Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Тэхнічнае абслугоўванне (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Агульная інфармацыя
  • Моманты зацяжкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
 
        0  
Разьбовае злучэннеУ сістэме СІУ фунт•футах
Свечкі запальвання31 Н·м23 фунт•фута
Зліўны корак алейнага паддона рухавіка Td623 Н·м17 фунт•футаў
Вечка алейнага фільтра рухавіка Td625 Н·м18 фунт•футаў
Зліўны корак алейнага паддона рухавіка V817 Н·м13 фунт•футаў
Вечка алейнага фільтра рухавіка V825 Н·м18 фунт•футаў
Корак для запраўкі і кантролю ўзроўню спецыяльнай вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач GM (агрэгатуецца з рухавіком Td6)20 Н·м15 фунт•футаў
Корак для запраўкі і кантролю ўзроўню спецыяльнай вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач ZF (усталёўваецца з рухавіком V8)35 Н·м26 фунта•футаў
Гайкі мацавання колаў140 Н·м103 фунт•футаў


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Бягучы артыкул
Тэхнічнае абслугоўванне

Наступныя артыкулы
Дызельны рухавік TD V6
Бензінавы рухавік V8
Сістэмы зніжэння шкодных выкідаў
Сістэма кіравання рухавіком TD V6
Сістэма кіравання рухавіком V8
Сістэма палівападачы
Сістэма астуджэння
Выпускны і ўпускны калектары і выпускная сістэма

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Тэхнічнае абслугоўванне Дыскаверы 3 (2004-2009)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 24 + 43 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪