Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Сістэма кіравання рухавіком TD V6 (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Агульная інфармацыя
  • Моманты зацяжкі
  • Сістэма кіравання рухавіком TD V6
 
        0  
Разьбовае злучэннеУ сістэме СІУ фунт·футах
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (ECT)15 Н·м11 фунт·футаў
Вінт з унутраным шасціграннікам мацавання датчыка становішча каленчатага вала (CKP)8 Н·м6 фунт·футаў
Вінт з унутраным шасціграннікам мацавання датчыка становішча размеркавальнага вала (CWP)8 Н·м6 фунт·футаў
Шрубы з унутраным шасцікантовікам мацавання вечка паветранага фільтра8 Н·м6 фунт·футаў
Вінт з унутраным шасціграннікам мацавання педалі акселератара10 Н·м7 фунт·футаў
Датчык тэмпературы паліва ў сістэме (EFT)13 Н·м10 фунт·футаў
Болт Torx мацавання датчыка ціску паліва6 Н·м4,4 фунт·фута
Датчык ціску паліва ў акумулятары38 Н·м28 фунт·футаў
Шрубы Torx мацавання аб'яднанага датчыка масавага выдатку і тэмпературы паветра ва ўпускным калектары (MAF/IAT)6 Н·м4,4 фунт·футаў
Гайкі мацавання паліўнай помпы высокага ціску24 Н·м18 фунт·футаў
Трубаправоды высокага ціску20 Н·м18 фунт·футаў
Гайка мацавання зорачкі паліўнай помпы высокага ціску65 Н·м48 фунт·футаў
Шрубы з унутраным шасціграннікам мацавання вечка герметычнага корпуса для размяшчэння электронных блокаў сістэмы кіравання.2 Н·м1,5 фунт·фута
Ніты мацавання трубаправода для зліву алею з турбакампрэсара10 Н·м7 фунт·футаў
Ніт мацавання напорнага трубаправода для змазкі турбакампрэсара25 Н·м18 фунт·футаў
Ніты мацавання турбакампрэсара50 Н·м37 фунт·футаў
Ніты кранштэйна мацавання турбакампрэсара25 Н·м18 фунт·футаў
Шрубы турбакампрэсара з унутраным шасціграннікам8 Н·м6 фунт·футаў
Шланг ад турбакампрэсара да ахаладжальніка наддувочного паветра6 Н·м4.4 фунт·футаў
Пачакайце 15 хвілін і паўторна зацягніце шрубу хамута мацавання шланга6 Н·м4.4 фунт·футаў
Гайкі мацавання электрамагнітнага клапана рэгулявання наддува10 Н·м7 фунт·футаў
Гайка вакуумнага рэсівера10 Н·м7 фунт·футаў
Ніт мацавання датчыка ціску наддува8 Н·м6 фунт·футаў
Ніты мацавання рэгулятара ціску паліва10 Н·м7 фунт·футаў
Ніты магістралі падачы рециркулируемых адпрацаваўшых газаў у ахаладжальнік3 Н·м2,2 фунт·футаў
Шпількі фарсунак10 Н·м7 фунт·футаў
Гайкі кранштэйнаў мацавання фарсунак10 Н·м7 фунт·футаў
Шрубы мацавання джгутоў правадоў фарсунак2 Н·м1,5 фунт·футаў
Гайкі мацавання трубаправодаў высокага ціску да фарсунак20 Н·м15 фунт·футаў
Свечкі напальвання20 Н·м15 фунт·футаў
Гайка правады сістэмы свечак напальвання6 Н·м4,4 фунт·футаў


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Тэхнічнае абслугоўванне
Дызельны рухавік TD V6
Бензінавы рухавік V8
Сістэмы зніжэння шкодных выкідаў

Бягучы артыкул
Сістэма кіравання рухавіком TD V6

Наступныя артыкулы
Сістэма кіравання рухавіком V8
Сістэма палівападачы
Сістэма астуджэння
Выпускны і ўпускны калектары і выпускная сістэма
Раздатачная скрынка
Аўтаматычная каробка перадач TD V6
Аўтаматычная каробка перадач V8
Карданныя валы

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Сістэма кіравання дызельным рухавіком — EDC Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Модуль кіравання рухавіком (ECM) Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Блок кіравання рухавіком (ECM) 4.0L Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Блок рэле (старая сістэма кіравання пароў паліва) Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Модуль кіравання рухавіком (ECM) — зняцце і ўстаноўка Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 28 + 37 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪