Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Sistemul de management al motorului TD V6 (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Informații generale
  • Cupluri de strângere
  • Sistemul de management al motorului TD V6
 
        0  
Conexiune cu filetÎn sistemul SIÎn lb ft
Senzor de temperatură a lichidului de răcire (ECT).15 Nm11 lb ft
Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP) Șurub cu cap hexagonal8 Nm6 lb ft
Senzor de poziție a arborelui cu came (CWP) șurub cu mufa hexagonală8 Nm6 lb ft
Șuruburi cu cap hexagonal care fixează capacul filtrului de aer8 Nm6 lb ft
Șurub mufa pedalei de accelerație10 Nm7 lb ft
Senzor de temperatură a combustibilului din sistem (EFT).13 Nm10 lb ft
Șurub Torx pentru senzorul de presiune a combustibilului6 Nm4,4 lb ft
Senzor de presiune a combustibilului bateriei38 Nm28 lb ft
Șuruburi Torx pentru montarea senzorului integrat de temperatură a aerului și debit masic (MAF/IAT)6 Nm4,4 lb ft
Piulițe de fixare a pompei de combustibil de înaltă presiune24 Nm18 lb ft
Conducte de înaltă presiune20 Nm18 lb ft
Piulița pinionului pompei de combustibil de înaltă presiune65 Nm48 lb ft
Șuruburi cu cap hexagonal pentru fixarea capacului carcasei sigilate pentru a găzdui unitățile de control electronice2 Nm1,5 lb ft
Șuruburi pentru fixarea conductei pentru scurgerea uleiului din turbocompresor10 Nm7 lb ft
Bolt pentru fixarea conductei de presiune pentru lubrifierea turbocompresorului25 Nm18 lb ft
Șuruburi de fixare a turbocompresorului50 Nm37 lb ft
Șuruburi suport de montare turbocompresor25 Nm18 lb ft
Șuruburi cu cap hexagonal pentru turbocompresor8 Nm6 lb ft
Furtun de la turbocompresor la răcitorul de aer de încărcare6 Nm4,4 lb ft
Așteptați 15 minute și strângeți din nou șurubul clemei furtunului6 Nm4,4 lb ft
Piulițe de montare a supapei solenoid de comandă Boost10 Nm7 lb ft
Piuliță receptor de vid10 Nm7 lb ft
Șurub de fixare a senzorului de presiune de supraalimentare8 Nm6 lb ft
Șuruburi de fixare a regulatorului de presiune a combustibilului10 Nm7 lb ft
Șuruburi pentru alimentarea cu gaz de eșapament recirculat la răcitor3 Nm2,2 lb ft
Șuruburi injectoare10 Nm7 lb ft
Piulițe ale suporturilor de montare a injectorului10 Nm7 lb ft
Șuruburi care fixează cablajele injectoarelor2 Nm1,5 lb ft
Piulițe pentru fixarea conductelor de înaltă presiune la injectoare20 Nm15 lb ft
Bujii incandescente20 Nm15 lb ft
Piuliță fir sistem bujii incandescente6 Nm4,4 lb ft


(Articolul original se află pe www.lrman.ru)


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Întreținere
Motor diesel TD V6
Motor V8 pe benzina
Sisteme de reducere a emisiilor

Articolul curent
Sistemul de management al motorului TD V6

Următoarele articole
Sistem de management al motorului V8
Sistem de alimentare cu combustibil
Sistem de racire
Galeri de evacuare si admisie si sistem de evacuare
Caz de transfer
Transmisie automată TD V6
Transmisie automată V8
Arborele cardanice

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Sistemul de alimentare al motorului pe benzină K1.8 Freelander 1 (1997-2006)
• Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul de reținere a personalului (SRS) Freelander 2 (2006-2014)
• Releul sistemului de management al motorului Discovery 1 (1989-1998)
• Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul de reținere a personalului (SRS) Discovery 3 (2004-2009)
• Compartimentul motorului Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 10 + 17 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪