Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Sistemul de alimentare al motorului pe benzină K1.8 (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Informații generale
  • Specificații
  • Sistemul de alimentare al motorului pe benzină K1.8
 
        0  
SistemSistem de injectie multipunct fara retur combustibil, controlat de unitatea electronica MEMS 3, ECM, cu injectoare electromecanice de combustibil
Tip de combustibilBenzina EN₂28, cifra octanica 95, fara plumb
Sină de combustibilRampă generală din nailon cu amortizor de presiune încorporat
Injectoare4 injectoare Bosch EV6E - MYJ 100550, cu ranforsare pneumatica, cu jet despicat indreptat catre suprafata posterioara a supapelor de admisie
Performanța injectorului117 g/min la 300 kPa (3,0 bar, 43,5 psi)
Pompa de combustibilPompă cu role cu debit continuu, acţionată electric, scufundată în rezervorul de combustibil
Presiunea combustibilului3,5 bari (50,7 psi)
Reglarea presiunii combustibiluluiRealizat de un regulator de presiune din rezervorul de combustibil
Performanța pompei de combustibil39 litri la 300 kPa, (43,5 psi)
Filtru de combustibilIntegrat în rezervorul de combustibil, suprafață de filtrare 564 cm²; Dimensiunea celulei de filtrare de la 8 la 10 microni
Purificator de aerMann & Hummel cu element de filtru din hârtie

Cifra octanică raportată în diferite țări ca fiind 98 prin metoda cercetării RON, atunci când este evaluată cu ajutorul instrumentului de diagnostic Testbook/T4, dă un rezultat de 90 până la 98. Benzina cu plumb poate fi găsită pe unele piețe. Pe unele piețe puteți găsi un combustibil alternativ 23% etanol.

(Articolul original se află pe: LRman.ru)


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Motor diesel Td4
Motor pe benzină K1.8
Motor KV6 pe benzina
Sistem de alimentare cu motor diesel TD4

Articolul curent
Sistemul de alimentare al motorului pe benzină K1.8

Următoarele articole
Sistem de alimentare cu motor pe benzină KV6
Sistem de racire a motorului diesel Td4
Sistem de racire pentru motor pe benzina K1.8
Sistem de racire a motorului pe benzina KV6
Specificația ambreiajului
Transmisia manuala Getrag
Cutie de viteze manuala PG1
Reductor intermediar (IRD)

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Eliberarea presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil Discovery 1 (1989-1998)
• Stergerea aerului din sistemul de alimentare cu presiune joasă Discovery 3 (2004-2009)
• Sistemul de management al motorului TD V6 Range Rover 3 (2001-2012)
• Stergerea aerului din sistemul de alimentare cu presiune joasă Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 47 + 13 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪