Система | Система розподіленого упорскування без повернення палива, керована електронним блоком MEMS 3, ECM, з електромеханічними інжекторами палива |
Тип палива | Бензин EN228, октанове число 95, неетильований |
Паливна рампа | Загальна нейлонова рампа із вбудованим демпфером тиску |
Інжектори | 4 інжектори Bosch EV6E - MYJ 100550, з пневмопідсиленням, з розщепленим струменем, спрямованим на задню поверхню впускних клапанів |
Продуктивність інжектора | 117 г/хв при 300 КПа (3,0 бар, 43.5 фунтів/дюйм2) |
Паливний насос | Безперервний потік, роликовий насос з електроприводом, занурений у паливний бак |
Тиск палива | 3,5 бару (50,7 фунтів/дюйм2) |
Регулювання паливного тиску | Здійснюється регулятором тиску в паливному баку |
Продуктивність паливного насосу | 39 літрів при 300 КПа, (43,5 фунтів/дюйм2) |
Паливний фільтр | Вбудований в паливний бак, площа фільтрації 564 см2; Розмір осередків фільтра від 8 до 10 мікрон |
Очищувач повітря | Mann &Hummel з паперовим фільтруючим елементом |
Октанове число, що заявляється в різних країнах як 98 за методом дослідження RON, при оцінці за допомогою діагностичного приладу Testbook/T4 дають результат від 90 до 98. На деяких ринках можна зустріти етилований бензин. На деяких ринках можна зустріти альтернативне паливо 23% етанол.
Коментарі до цієї статті