| Система | Система розподіленого упорскування без повернення палива, керована електронним блоком MEMS 3, ECM, з електромеханічними інжекторами палива |
| Тип палива | Бензин EN₂28, октанове число 95, неетильований |
| Паливна рампа | Загальна нейлонова рампа із вбудованим демпфером тиску |
| Інжектори | 4 інжектори Bosch EV6E - MYJ 100550, з пневмопідсиленням, з розщепленим струменем, спрямованим на задню поверхню впускних клапанів |
| Продуктивність інжектора | 117 г/хв за 300 КПа (3,0 бар, 43.5 фунтів/дюйм²) |
| Паливний насос | Безперервний потік, роликовий насос з електроприводом, занурений у паливний бак |
| Тиск палива | 3,5 бари (50,7 фунтів/дюйм²) |
| Регулювання паливного тиску | Здійснюється регулятором тиску в паливному баку |
| Продуктивність паливного насосу | 39 літрів при 300 КПа (43,5 фунтів/дюйм²) |
| Паливний фільтр | Вбудований у паливний бак, площа фільтрації 564 см²; Розмір осередків фільтра від 8 до 10 мікрон |
| Очищувач повітря | Mann & Hummel з паперовим фільтруючим елементом |
Октанове число, що заявляється в різних країнах як 98 за методом дослідження RON, при оцінці за допомогою діагностичного приладу Testbook/T4 дають результат від 90 до 98. На деяких ринках можна зустріти етилований бензин. На деяких ринках можна зустріти альтернативне паливо 23% етанол.
Коментарі до цієї статті