Stergerea aerului din sistemul de alimentare cu presiune joasă (Discovery 3)

Instrument special

Adaptor pentru verificarea presiunii în galeria de combustibil 310-116 (LRT-19-006A)

AVERTISMENT: Așteptați cel puțin 30 de secunde după oprirea motorului înainte de a încerca orice reparație la sistemul de injecție de combustibil de înaltă presiune.

AVERTISMENT: Înainte de a efectua orice lucrare la sistemul de alimentare cu combustibil, împământați vehiculul și mențineți o conexiune la împământare până la finalizarea lucrărilor.

AVERTISMENT: Nu fumați și nu purtați o țigară aprinsă sau o flacără deschisă de orice tip atunci când lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. Există riscul de incendiu din cauza vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.

AVERTISMENT: La terminarea lucrărilor de reparație, sistemul de combustibil trebuie inspectat vizual pentru scurgeri. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

AVERTISMENT: Dacă combustibilul este înghițit, nu provocați vărsăturile și solicitați imediat asistență medicală. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.

AVERTISMENT: Dacă combustibilul intră în ochi, clătiți-i cu apă rece sau cu o soluție pentru spălarea ochilor și solicitați imediat asistență medicală.

AVERTISMENT: Spălați-vă bine mâinile după manipularea combustibilului, deoarece contactul prelungit al combustibilului cu pielea poate provoca iritații. Dacă apare iritație, solicitați asistență medicală.

Publicația a fost copiată de pe o resursă web: LRMAN.ru

AVERTISMENT: Această procedură implică manipularea combustibilului. Fiți întotdeauna pregătit pentru posibile stropi de combustibil și practicați practici de manipulare sigură a combustibilului. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.

AVERTISMENT: Echipamentul de injecție de combustibil diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și cu distanțe foarte apropiate. Prin urmare, atunci când lucrați cu aceste elemente, este deosebit de important să mențineți curățenia absolută. Deschiderile sau liniile deschise ar trebui să fie întotdeauna astupate folosind dopuri adecvate. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.

AVERTISMENT: Această procedură trebuie efectuată înainte de a încerca să porniți motorul după îndepărtarea sau înlocuirea oricărei piese ale sistemului de combustibil care expune conducta de combustibil. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea pompei de combustibil.

1. Această procedură este obligatorie la demontarea, deconectarea sau înlocuirea oricăreia dintre următoarele piese ale sistemului de alimentare cu combustibil: rezervor de combustibil, conducte de combustibil, element de înlocuire a filtrului de combustibil, răcitoare de combustibil, pompa de combustibil sau senzorul de presiune al galeriei de combustibil.



2. Scoateți capacul motorului. Capac motor - 2.7L Diesel (12.30.50)

3. Instalați unealta specială pe valva Schrader a galeriei de combustibil. Scoateți capacul de praf de pe supapa Schrader.

4. Așezați un recipient pentru a colecta combustibilul vărsat. Deschideți supapa folosind un instrument special.



5. Rotiţi cheia de contact în poziţia ON pentru 25 de secunde. În acest caz, ar trebui să auziți zgomot de la pompa de combustibil din rezervor.

6. Repetați această procedură până când din instrumentul special iese combustibil curat, fără bule de aer. Fără a opri pompa, închideți supapa de pe unealta specială pentru a preveni intrarea aerului în sistem.

7. Scoateți unealta specială din supapa Schrader. Puneți capacul de praf pe supapa Schrader.



8. Scoateți recipientul.



9.

NOTĂ: Pentru a elimina aerul din galeriile de combustibil și din injectoare, lăsați motorul să funcționeze la ralanti timp de 2 minute.

Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.

10. Montați capacul motorului. Capac motor - 2.7L Diesel (12.30.50)