Instrument special
Adaptor de testare a presiunii galeriei de combustibil 310-116 (LRT-19-006A) |
AVERTISMENT: Așteptați cel puțin 30 de secunde după oprirea motorului înainte de a încerca orice reparație la sistemul de injecție de combustibil de înaltă presiune. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.
AVERTISMENT: Înainte de a începe orice lucru la sistemul de combustibil, împământați vehiculul și mențineți un scurtcircuit la masă până la finalizarea lucrărilor.
AVERTISMENT: Nu fumați și nu mergeți cu o țigară aprinsă sau orice tip de flacără deschisă în timp ce lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. Există pericolul de aprindere a vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.
ATENȚIE: După finalizarea lucrărilor de reparație, sistemul de combustibil trebuie inspectat vizual pentru scurgeri. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Dacă combustibilul este înghițit, nu provocați vărsăturile și solicitați imediat asistență medicală. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.
AVERTISMENT: Dacă combustibilul intră în ochi, clătiți-i cu apă rece sau soluție pentru spălarea ochilor și solicitați imediat asistență medicală.
AVERTISMENT: Spălați-vă bine mâinile după manipularea combustibilului, deoarece contactul prelungit al pielii cu combustibilul poate provoca iritații. Dacă apare iritație, solicitați asistență medicală.
ATENȚIE: Această procedură este legată de manipularea combustibilului. Fiți întotdeauna conștienți de posibilitatea stropirii cu combustibil și respectați măsurile de siguranță pentru combustibil. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.
AVERTISMENT: Echipamentul de injecție de combustibil diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și cu distanțe foarte apropiate. Prin urmare, atunci când lucrați cu aceste elemente, este deosebit de important să respectați curățenia absolută. Găurile sau liniile deschise trebuie să fie întotdeauna astupate cu dopuri adecvate. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
ATENȚIE: Această procedură trebuie efectuată înainte de a încerca să porniți motorul după îndepărtarea sau înlocuirea oricărei piese a sistemului de combustibil care a pătruns în conducta de combustibil. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea pompei de combustibil.
1. Această procedură este necesară la îndepărtarea, deconectarea sau înlocuirea oricăreia dintre următoarele piese ale sistemului de alimentare cu combustibil: rezervor de combustibil, conducte de combustibil, element de filtru de combustibil, răcitoare de combustibil, pompă de combustibil sau senzor de presiune a rampei de combustibil.
2. Scoateți capacul motorului. Capac motor - 2.7L Diesel (12.30.50)
3. Instalați unealta specială pe supapa schrader a galeriei de combustibil. Scoateți capacul de praf de pe supapa Schrader.
4. Puneți un recipient pentru a prinde combustibilul vărsat. Deschideți supapa de pe unealta specială.
5. Rotiți cheia de contact în poziția ON timp de 25 de secunde. În acest caz, ar trebui să auziți zgomot de la funcționarea pompei de combustibil din rezervor.
6. Repetați această procedură până când combustibilul curat iese din unealta specială fără bule de aer. Fără a opri pompa, închideți supapa de pe unealta specială pentru a preveni intrarea aerului în sistem.
7. Scoateți unealta specială din supapa Schrader. Puneți capacul de praf pe supapa Schrader.
8. Scoateți recipientul.
9.
NOTĂ: Pentru a purja galeriile de combustibil și injectoarele, lăsați motorul să funcționeze timp de 2 minute la ralanti.
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
10. Montați capacul motorului. Capac motor - 2.7L Diesel (12.30.50)
Comentarii la acest articol