Испуштање ваздуха из система горива ниског притиска (Дисцовери 3)

Специјални алат

Адаптер за проверу притиска у разводнику горива 310-116 (LRT-19-006A)

УПОЗОРЕЊЕ: Пре него што наставите до било каквог поправка система за убризгавање горива под високим притиском, выждите не мање од 30 секунди након заустављања мотора Непоштовање овог упутства може да доведе до трауматског последице.

УПОЗОРЕЊЕ: Пре извођења било каквих радова на систему за гориво, уземљите возило и одржавајте везу са уземљењем док се радови не заврше.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте пушити нити носити запаљену цигарету или отворени пламен било које врсте када радите на предметима повезаним са горивом или близу њих. Постоји опасност од пожара због запаљивих пара. Непоштовање ових упутстава може довести до личних повреда.

УПОЗОРЕЊЕ: По завршетку поправке, систем за гориво треба визуелно проверити да ли има цурења. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

УПОЗОРЕЊЕ: Ако се гориво прогута, не изазивајте повраћање и одмах потражите медицинску помоћ. Непоштовање ових упутстава може довести до личних повреда.

УПОЗОРЕЊЕ: Ако вам гориво доспе у очи, исперите их хладном водом или раствором за испирање очију и одмах потражите медицинску помоћ.

УПОЗОРЕЊЕ: Оперите руке темељно након руковања горивом јер продужени контакт горива са кожом може изазвати иритацију. Ако дође до иритације, потражите медицинску помоћ.

УПОЗОРЕЊЕ: Ова процедура укључује руковање горивом. Увек будите спремни на могуће прскање горива и вежбајте безбедно руковање горивом. Непоштовање ових упутстава може довести до личних повреда.

УПОЗОРЕЊЕ: Опрема за убризгавање дизел горива је произведена са веома прецизним толеранцијама и са веома малим зазорима. Због тога је при раду са овим елементима посебно важно одржавати апсолутну чистоћу. Отворене отворе или водове увек треба зачепити одговарајућим чеповима. Непоштовање овог упутства може довести до тога да прљавштина уђе у систем за убризгавање горива.

УПОЗОРЕЊЕ: Ова процедура се мора извршити пре покушаја покретања мотора након уклањања или замене било ког дела система за гориво који открива цев за гориво. Непоштовање овог упутства може довести до оштећења пумпе за гориво.

1. Ова процедура је обавезна приликом демонтаже, одспајања или замене било ког од следећих делова система за гориво: резервоара за гориво, водова за гориво, елемента за замену филтера за гориво, хладњака горива, пумпе за гориво или сензора притиска у колектору горива.

2. Скините поклопац мотора. Поклопац мотора - 2.7L Diesel (12.30.50)

3. Поставите специјални алат на Сцхрадер вентил разводника горива. Скините поклопац за прашину са Сцхрадер вентила.

4. Поставите посуду за сакупљање просутог горива. Отворите вентил помоћу специјалног алата.



5. Окрените кључ за паљење у положај ON за 25 секунди. У овом случају, требало би да чујете буку из пумпе за гориво у резервоару.



6. Понављајте овај поступак све док чисто гориво без мехурића ваздуха не изађе из специјалног алата. Без искључивања пумпе, затворите вентил на специјалном алату како бисте спречили улазак ваздуха у систем.

7. Уклоните специјални алат са Сцхрадер вентила. Поставите поклопац за прашину на Сцхрадер вентил.



8. Уклоните контејнер.

9.

НАПОМЕНА: Да бисте уклонили ваздух из разводника за гориво и ињектора, оставите мотор да ради у празном ходу 2 минута.

Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.

10. Поставите поклопац мотора. Поклопац мотора - 2.7L Diesel (12.30.50)