Специјални алат
Адаптер за испитивање притиска разводника горива 310-116 (LRT-19-006A) |
УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање 30 секунди након заустављања мотора пре него што покушате било какву поправку система за убризгавање горива под високим притиском. Непридржавање овог упутства може довести до повреда.
УПОЗОРЕЊЕ: Пре почетка било каквих радова на систему за гориво, уземљите возило и одржите кратки спој на масу док се радови не заврше.
УПОЗОРЕЊЕ: Немојте пушити или ходати са запаљеном цигаретом или било којом врстом отвореног пламена док радите на или у близини предмета везаних за гориво. Постоји опасност од запаљења запаљивих пара. Непоштовање ових упутстава може довести до личних повреда.
ОПРЕЗ: Након што су радови на поправци завршени, систем за гориво се мора визуелно проверити да ли цури. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.
УПОЗОРЕЊЕ: Ако се гориво прогута, не изазивајте повраћање и одмах потражите медицинску помоћ. Непоштовање ових упутстава може довести до личних повреда.
УПОЗОРЕЊЕ: Ако вам гориво доспе у очи, исперите их хладном водом или раствором за испирање очију и одмах потражите медицинску помоћ.
УПОЗОРЕЊЕ: Темељно оперите руке након руковања горивом јер продужени контакт коже са горивом може изазвати иритацију. Ако дође до иритације, потражите медицинску помоћ.
ОПРЕЗ: Овај поступак се односи на руковање горивом. Увек будите свесни могућности прскања горива и поштујте мере предострожности за гориво. Непоштовање ових упутстава може довести до личних повреда.
УПОЗОРЕЊЕ: Опрема за убризгавање дизел горива је произведена са веома прецизним толеранцијама и са веома малим зазорима. Стога, када радите са овим елементима, посебно је важно посматрати апсолутну чистоћу. Отворене рупе или водови увек треба зачепити одговарајућим чеповима. Непоштовање овог упутства може довести до тога да прљавштина уђе у систем за убризгавање горива.
ОПРЕЗ: Ова процедура се мора извршити пре покушаја покретања мотора након уклањања или замене било ког дела система за гориво који је продро у цев за гориво. Непоштовање овог упутства може довести до оштећења пумпе за гориво.
1. Ова процедура је неопходна приликом уклањања, одспајања или замене било ког од следећих делова система за гориво: резервоара за гориво, водова за гориво, елемента филтера горива, хладњака горива, пумпе за гориво или сензора притиска у шинама за гориво.
2. Скините поклопац мотора. Поклопац мотора - 2.7Л Дизел (12.30.50)
3. Инсталирајте специјални алат на сцхрадер вентил разводника горива. Скините поклопац за прашину са Сцхрадер вентила.
4. Поставите контејнер да ухвати просуто гориво. Отворите вентил на специјалном алату.
5. Окрените кључ за паљење у положај ОН на 25 секунди. У овом случају, требало би да чујете буку од рада пумпе за гориво у резервоару.
6. Понављајте овај поступак све док чисто гориво не изађе из специјалног алата без мехурића ваздуха. Без искључивања пумпе, искључите вентил на специјалном алату како бисте спречили улазак ваздуха у систем.
7. Уклоните специјални алат са Сцхрадер вентила. Ставите поклопац за прашину на Сцхрадер вентил.
8. Уклоните контејнер.
9.
НАПОМЕНА: Да бисте одзрачили разводнике горива и ињекторе, оставите мотор да ради 2 минута у празном ходу.
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
10. Поставите поклопац мотора. Поклопац мотора - 2.7Л Дизел (12.30.50)
Коментари на овај чланак