Уређај и технички опис 4.4L (Дисцовери 3)

Локација компоненте

Назив ставке	Каталошки број резервног дела	Опис
1	-	Електронско тело лептира за гас
2	-	Уводна цев
3	-	Цев за повезивање шина за гориво
4	-	Усисни разводник
5	-	Десна шина за гориво
6	-	Цев за довод горива
7	-	Кућиште ињектора за гориво
8	-	Млазнице (8 ком.)
9	-	Лева шина за гориво

Опште информације

Главне компоненте система за убризгавање горива су усисна грана, пумпа за гориво, шине за гориво и осам ињектора. Пумпа за гориво снабдева горивом под сталним притиском из резервоара у цијев за гориво кроз цев која пролази дуж мењача. Развод горива равномерно распоређује гориво на свих осам ињектора. Ињектори за гориво контролисана јединицама ECM, уграђени су у шине за гориво са сваке стране усисне гране. Две шине за гориво су међусобно повезане цеви која се налази на предњем делу колектора. За проверу притиска горива током одржавања, Сцхрадер вентил је обезбеђен у шини.

Усисни разводник

Усисни разводник, направљен од композитних материјала, налази се на врху мотора између два реда цилиндара. Колектор садржи централни пријемник из којег осам усисних цеви иде у сваки цилиндар. Усисни разводник је причвршћен за главе цилиндара помоћу 10 вијака.

Гумене заптивке уграђене у канале усисног разводника заптују спојеве између канала и глава цилиндра. За више информација контактирајте Intake Air Distribution and Filtering (303-12B)

Пумпа за гориво

Потопна електрична пумпа за гориво је постављена на унутрашњу шасију резервоара у доњем делу пријемне чаше са тангенцијалним каналом. Регулатор притиска горива, који контролише притисак горива у доводу горива који снабдева горивом шину за гориво, налази се у цеви која се налази унутар резервоара за гориво. За више информација контактирајте Fuel Tank and Lines (310-01B)

Кућиште тхроттле

Електронско тело лептира за гас, које се налази на усисној грани, дизајнирано је да регулише обртни момент мотора. Његове главне компоненте су електронски контролисан вентил за гас, сензор положаја педале гаса (APP) и контролну јединицу мотора (ECM).

Сензор положаја педале гаса је дизајниран да осети потребу за снагом мотора возача (подешавањем положаја лептира за гас). Сигнал положаја педале гаса се шаље контролној јединици мотора (EMS) и користи се за контролу положаја лептира за гас помоћу уграђеног електричног погона. Сензори уграђени у кућиште лептира за гас одређују положај лептира за гас и брзину којом се његов положај мења. За више информација контактирајте Electronic Engine Controls (303-14B)

Уводна цев

Усисна грана повезује електронско тело лептира за гас и усисну грану. На улазној цеви се налазе вакуумске тачке за узорковање, које се користе за контролу различитих система. Глава на задњем делу цеви је дизајнирана за уградњу вентила за рециркулацију издувних гасова (EGR).

Развод за гориво

Назив ставке	Каталошки број резервног дела	Опис
1	-	Десна шина за гориво
2	-	Цев за повезивање шина за гориво
3	-	Сензор температуре горива
4	-	Цев за довод горива
5	-	Конектор за довод горива за брзо отпуштање
6	-	Акумулатори притиска горива
7	-	Лева шина за гориво
8	-	Млазнице (8 ком.)

Свака шина за гориво одржава константан притисак горива од 4,5 бара (0,45 МПа). Свако кућиште ињектора горива садржи четири ињектора спојена на шину за гориво. О-прстенови се користе за заптивање ињектора у шини за гориво и у усисној грани. Цоопер конектор за брзо отпуштање се користи за повезивање цеви за довод горива на леву шину за гориво.

Акумулатор притиска горива је причвршћен за сваку шину за гориво, а Сцхрадер вентил је инсталиран на предњем крају леве шине за гориво. Омогућава вам да проверите притисак горива током одржавања.

Акумулатор притиска горива

Акумулатор притиска горива повезан је са средиштем сваке шине горива. Батерије делују као пригушивачи, изглађујући пулсације које ствара пумпа и обезбеђујући константан притисак горива у шинама и ињекторима.

Сензор температуре горива

Сензор температуре горива је инсталиран на задњој страни десне шине за гориво. Прикључен је сензор инверзног температурног коефицијента ECM две жице. За више информација контактирајте Electronic Engine Controls (303-14B)

Ињектори

Шине за гориво су опремљене са осам ињектора за гориво са 12 млазница и горњим доводом горива. Сваки ињектор је запечаћен са два О-прстена, које треба заменити новим сваки пут када се ињектор скида. Да би се уградња олакшала, О-прстенови се могу подмазати малом количином моторног уља. Употреба других врста мазива није дозвољена. Ињектори испоручују гориво до задњег дела усисних вентила.

Радом ињектора и соленоидних вентила контролише се ECM. Када је напајање електромагнетног намотаја млазнице прекинуто, игла закључава млазницу. Снага се доводи до намотаја ињектора преко главног релеја, а струјно коло је повезано преко ECM. Ињектор се откључава и закључава довођењем и искључивањем масе ECM. Када је ињектор отворен, гориво се прска у усисну грану на задњем делу усисних вентила. ECM регулише запремину довода горива по трајању отварања ињектора. За више информација контактирајте Electronic Engine Controls (303-14B)