Položaj komponenti
Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
1 | - | Elektronsko tijelo leptira za gas |
2 | - | ulazna cijev |
3 | - | Cijev za spajanje razvodnika goriva |
4 | - | Usisni razvodnik |
5 | - | Desni razvodnik goriva |
6 | - | Cijev za dovod goriva |
7 | - | kućište mlaznice za gorivo |
8 | - | mlaznice (8 kom.) |
9 | - | Lijeva šina za gorivo |
Opće informacije
Glavne komponente sustava za ubrizgavanje goriva su usisna grana, pumpa za gorivo, razvodnici goriva i osam mlaznica. Pumpa za gorivo isporučuje gorivo pod stalnim pritiskom iz spremnika u razvodnik goriva kroz cijev koja prolazi duž mjenjača. Razvodnik goriva ravnomjerno raspoređuje gorivo na svih osam mlaznica. Mlaznice za gorivo kojima upravlja ECM ugrađene su u razvodnike goriva sa svake strane usisnog razvodnika. Dvije cijevi za gorivo međusobno su povezane cijevi postavljenom ispred razvodnika. Za provjeru tlaka goriva tijekom održavanja, u razvodniku se nalazi Schrader ventil.
Usisni razvodnik
Kompozitni usisni razvodnik nalazi se na vrhu motora između dva reda cilindara. Razdjelnik sadrži središnji prijemnik, od kojeg osam ulaznih cijevi ide u svaki cilindar. Usisni razvodnik pričvršćen je na glave motora s 10 vijaka.
Gumene brtve ugrađene u kanale usisnog razvodnika brtve spojeve između kanala i glava cilindra. Za više informacija pogledajte Distribucija i filtriranje ulaznog zraka (303-12B)
Pumpa za gorivo
Potopna električna pumpa za gorivo postavljena je na unutarnju šasiju spremnika na dnu prihvatne čaše s tangencijalnim kanalom. Regulator tlaka goriva, koji kontrolira tlak goriva u dovodnom vodu goriva koji dovodi gorivo do razvodnika goriva, nalazi se u cijevi koja se nalazi unutar spremnika goriva. Za više informacija pogledajte Spremnici i vodovi za gorivo (310-01B)
Tijelo leptira za gas
Elektroničko kućište leptira za gas, smješteno na usisnoj grani, dizajnirano je za kontrolu momenta motora. Njegove glavne komponente su elektronički kontrolirani gas, senzor položaja papučice gasa (APP) i upravljačku jedinicu motora (ECM).
Senzor položaja papučice gasa dizajniran je za određivanje vozačevih zahtjeva za snagom motora (podešavanjem položaja leptira za gas). Signal položaja papučice gasa šalje se u upravljačku jedinicu motora (EMS) i služi za upravljanje položajem leptira za gas pomoću ugrađenog električnog pogona. Senzori ugrađeni u kućište leptira za gas određuju položaj prigušnice i brzinu promjene njezina položaja. Za više informacija pogledajte elektroničke kontrole motora (303-14B)
Ulazna cijev
Usisni razvodnik povezuje kućište elektroničkog leptira za gas i usisni razvodnik. Na ulaznoj cijevi nalaze se vakuumske točke uzorkovanja, koje se koriste za kontrolu raznih sustava. Plima na stražnjoj strani cijevi je dizajnirana za ugradnju ventila za recirkulaciju ispušnih plinova (EGR).
Tračnica za gorivo
Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
1 | - | Desni razvodnik goriva |
2 | - | Cijev za spajanje razvodnika goriva |
3 | - | Senzor temperature goriva |
4 | - | Cijev za dovod goriva |
5 | - | Brzi spoj cijevi za gorivo |
6 | - | Akumulatori tlaka goriva |
7 | - | Lijeva šina za gorivo |
8 | - | mlaznice (8 kom.) |
Svaki razvodnik goriva održava konstantan tlak goriva od 4,5 bara (0,45 MPa). Svako kućište mlaznice za gorivo ima četiri mlaznice spojene na razvodnik goriva. O-prstenovi se koriste za brtvljenje mlaznica u razvodniku goriva i u usisnom razvodniku. Cooper brza spojnica koristi se za spajanje dovodnog voda goriva na lijevu razvodnicu goriva.
Akumulator tlaka goriva pričvršćen je na svaki razvodnik goriva, a schrader ventil je montiran na prednjem kraju lijevog razvodnika goriva. Omogućuje vam provjeru tlaka goriva tijekom servisa.
Akumulator tlaka goriva
Akumulator tlaka goriva pričvršćen je na sredinu svake razvodne cijevi goriva. Akumulatori djeluju kao prigušivači, izglađujući pulsacije koje stvara pumpa i osiguravaju konstantan tlak goriva u tračnicama i mlaznicama.
Senzor temperature goriva
Osjetnik temperature goriva nalazi se na stražnjoj strani desnog razvodnika goriva. NTC senzor je spojen na ECM s dvije žice. Za više informacija pogledajte elektroničke kontrole motora (303-14B)
Mlaznice
Osam mlaznica za gorivo s 12 mlaznica i gornjim dovodom goriva ugrađeno je na razvodnike goriva. Svaka mlaznica je zabrtvljena s dva O-prstena, koje treba zamijeniti novima svaki put kada se mlaznica ukloni. Kako bi se olakšala ugradnja, O-prstenovi se mogu podmazati s malom količinom motornog ulja. Nemojte koristiti nikakvu drugu vrstu maziva. Mlaznice isporučuju gorivo iza usisnih ventila.
Mlaznicama i solenoidnim ventilima upravlja ECM. Kada se prekine napajanje elektromagnetskog namota mlaznice, igla blokira atomizer. Napajanje se dovodi do svitka mlaznice kroz glavni relej, a krug uzemljenja je spojen preko ECM. Injektor se otključava i zaključava primjenom i isključivanjem ECM mase. Kada je mlaznica otvorena, gorivo se raspršuje u usisnu granu na stražnjoj strani usisnih ventila. ECM regulira količinu isporučenog goriva prema trajanju otvaranja mlaznice. Za više informacija pogledajte elektroničke kontrole motora (303-14B)
Komentari na ovaj članak