Колектор за дизел гориво са заједничком испусном цеви
Систем убризгавања горива 2.7Л мотора има заједнички испусни цевовод и ради на високим радним притисцима до 1600 бара - типично за такве системе.
Контролни вентил горива (FVCV) регулише количину горива која се доводи у пумпу за гориво високог притиска и вентил за контролу притиска горива (FPCV) регулише притисак.
Гориво под високим притиском се доводи у разводник горива, где се акумулира за рад ињектора.
Контролни модул мотора (ECM) контролише пиезоелектричне бризгаљке за гориво у зависности од улазних сигнала са сензора система управљања мотором.
Млазнице за гориво раде у фазама, дајући претходно убризгавање пре главног убризгавања како би се смањила бука детонације и побољшале перформансе мотора.
Додатне информације се могу наћи у Приручнику за сервисну станицу 303-04 Снабдевање горивом и контроле.
Инспекција и верификација
ОПРЕЗ: НЕ обављајте никакве поправке на систему за гориво док мотор ради. Притисак горива у систему може да достигне 1600 бара. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.
УПОЗОРЕЊЕ: Увек носите заштиту за очи када радите на предметима који се односе на гориво или близу њих. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.
ОПРЕЗ: Ова процедура укључује руковање горивом. Будите спремни на могуће прскање горива и придржавајте се мера предострожности за руковање горивом. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.
ОПРЕЗ: Након што су радови на поправци завршени, систем за гориво се мора визуелно проверити да ли цури. Ово треба урадити након што мотор ради, али са искљученим мотором. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.
УПОЗОРЕЊЕ: Ако се прогута, НЕ изазивати повраћање. Потражите хитну медицинску помоћ. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.
УПОЗОРЕЊЕ: Ако вам гориво доспе у очи, исперите их хладном водом или посебним раствором за испирање очију и потражите медицинску помоћ. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.
УПОЗОРЕЊЕ: Добро оперите руке након руковања јер продужени контакт може изазвати иритацију. Ако дође до иритације, потражите медицинску помоћ. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.
ОПРЕЗ: Пре него што искључите било који елемент система за гориво, обавезно уклоните сву прашину и прљавштину око елемената како бисте спречили да прљавштина уђе у систем за гориво. Ако то не учините, може доћи до оштећења возила.
ОПРЕЗ: Водови за гориво између ињектора и разводне цеви за гориво морају бити одбачени након сваке употребе и постављени нови водови. Ако то не учините, може доћи до оштећења возила.
ПАЖЊА: Због тога се при раду са овим елементима мора поштовати апсолутна чистоћа. Отворене рупе или водови увек морају бити затворени чеповима. Ако то не учините, може доћи до оштећења возила.
ОПРЕЗ: Уверите се да је радионички простор у коме се сервисира возило чист и без прашине. Подручја у којима се изводе квачила, кочнице, заваривање или машинска обрада нису погодна за ове сврхе због ризика од контаминације система горива. Ако то не учините, може доћи до оштећења возила.
УПОЗОРЕЊЕ: Сва заштитна одећа која се користи мора бити чиста и направљена од тканине која не оставља длачице. Ако то не учините, може доћи до оштећења возила.
УПОЗОРЕЊЕ: Заштитне рукавице морају бити нове и направљене од латекса који није у праху. Ако то не учините, може доћи до оштећења возила.
УПОЗОРЕЊЕ: Користите само чисте алате без плоча. Алат пре рада на возилу треба очистити новом четком која не осипа чекиње и свежим средством за чишћење. Ако то не учините, може доћи до оштећења возила.
ОПРЕЗ: Користите радни сто са челичним врхом који треба да буде прекривен чистом крпом која не оставља длачице. Ако то не учините, може доћи до оштећења возила.
НАПОМЕНА: Увек користите дигитални мултиметар када мерите напон или отпор (DMM) тачно на три децимале и са савременим сертификатом о калибрацији. Када мерите отпор, увек узмите у обзир отпор ДММ жица.
1. Прецизно идентификујте проблем на који је купац указао.
2. Визуелно проверите да ли има очигледних механичких и електричних проблема.
Механички елементи | Електрични елементи |
3. Ако се идентификује очигледан узрок проблема који је навео или пријавио корисник, исправите проблем пре него што пређете на следећи корак (ако је могуће).
4. Прочитајте све ДТЦ-ове пре него што погледате табелу симптома или ДТЦ индекс (DTC) коришћењем одобреног дијагностичког система или алата за скенирање.
Обришите све ДТЦ-ове након решавања проблема.
Табела симптома проблема
Симптом | Могући разлози | Предузете мере |
Радилица се окреће, али мотор се не покреће | Проверите да ли је инерцијски прекидач активиран. Проверите ниво/стање горива. Проверите да ли у кругу ниског притиска система горива има цурења/оштећења. Проверите рад модула пумпе за гориво. Проверите филтер за гориво, ФВЦВ и ФПЦВ да ли је зачепљен или контаминиран. Проверите пумпу за гориво високог притиска. Провере кола сензора положаја радилице описане су у одговарајућем делу приручника за радионицу. Ако се сумња на квар модула, погледајте упутство о гаранцији и процедурама. | |
Потешкоће при покретању | Проверите електрична кола грејача. Проверите ниво/стање горива. Проверите рад модула пумпе за гориво, проверите да ли у кругу ниског притиска система горива нема цурења/оштећења. Проверите филтер за гориво, ФВЦВ и ФПЦВ да ли је зачепљен или контаминиран. Провере ЕГР вентила описане су у одговарајућем делу приручника за радионицу. | |
Неправилан рад у празном ходу | Проверите да ли систем за усис ваздуха има цурења. Проверите ниво/стање горива. Проверите да ли у кругу ниског притиска система горива има цурења/оштећења. Проверите филтер за гориво, ФВЦВ и ФПЦВ да ли је зачепљен или контаминиран. Провере ЕГР вентила описане су у одговарајућем делу приручника за радионицу. | |
Губитак снаге при убрзању | Проверите систем за усис ваздуха. Проверите да ли издувни систем има цурења или блокаде. Ако је потребно, инсталирајте нове компоненте и делове. Проверите притисак у систему за гориво. Провере ЕГР вентила и ВГТ актуатора описане су у одговарајућем делу приручника за радионицу. | |
Мотор се зауставља / зауставља | Проверите да ли систем за усис ваздуха има цурења. Проверите ниво/стање горива. Проверите да ли у кругу ниског притиска система горива има цурења/оштећења. Проверите да ли ФВЦВ и ФПЦВ има зачепљења или контаминације. Проверите да ли систем за гориво високог притиска не цури. Провере ЕГР вентила описане су у одговарајућем делу приручника за радионицу. | |
Трзање мотора | Проверите ниво/стање горива. Проверите да ли у кругу ниског притиска система горива има цурења/оштећења. Проверите да ли ФВЦВ и ФПЦВ има зачепљења или контаминације. Проверите да ли систем за гориво високог притиска не цури. Проверите пумпу за гориво високог притиска. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. | |
Прекомерна потрошња горива | Проверите да ли у кругу ниског притиска система горива има цурења/оштећења. Проверите да ли ФВЦВ и ФПЦВ има зачепљења или контаминације. Проверите сензор температуре горива, пумпу за гориво високог притиска итд. за цурење Проверите да ли има ДТЦ повезаних са ињектором. Провере ЕГР вентила описане су у одговарајућем делу приручника за радионицу. |
ДТЦ индекс
НАПОМЕНА: Универзални алати за скенирање можда неће читати наведене кодове или могу читати само 5-цифрене кодове. Упарите 5 цифара из алата за скенирање са првих 5 цифара наведеног 7-цифреног кода да бисте идентификовали проблем (последње 2 цифре дају додатне информације које чита одобрени дијагностички систем).
НАПОМЕНА: За комплетну листу ЕЦМ ДТЦ-а, погледајте одељак 303-14 Електроника мотора у приручнику за радионицу.
Поново покрените тако што ћете искључити и укључити паљење
У ДТЦ индексу постоје референце на "искључено паљење и поновно покретање". Ово је случај када модул треба реконфигурисати пуним циклусом напајања.
DTC | Држава | Могући разлози | Предузете мере |
P000100 | Прекид електричног ланца управљања регулатором давања горива | НАПОМЕНА: Отворени круг ће довести до тога да мотор не може да ради.цоде> Погледајте електричне приручнике и проверите вентил за контролу горива и кола. Проверите отпор вентила и инсталирајте нову пумпу за гориво високог притиска ако отпор није у опсегу од 1,5 - 15 ома (вентил за контролу горива не може се посебно сервисирати). Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. Ако постоји било каква сумња у исправност пумпе високог притиска, погледајте Приручник о гаранцији и процедурама. | |
P000200 | Проблеми са електричним дометом/перформансама контроле количине горива | НАПОМЕНА: Отворени круг ће довести до тога да мотор не може да ради.цоде> Погледајте електричне приручнике и проверите вентил за контролу горива и кола. Проверите отпор вентила и инсталирајте нову пумпу за гориво високог притиска ако отпор није у опсегу од 1,5 - 15 ома (вентил за контролу горива не може се посебно сервисирати). Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. Ако постоји било каква сумња у исправност пумпе високог притиска, погледајте Приручник о гаранцији и процедурама. | |
P000300 | Низак напон у контролном кругу регулатора горива | НАПОМЕНА: Отворени круг ће довести до тога да мотор не може да ради.цоде> Погледајте електричне приручнике и проверите вентил за контролу горива и кола. Проверите отпор вентила и инсталирајте нову пумпу за гориво високог притиска ако отпор није у опсегу од 1,5 - 15 ома (вентил за контролу горива не може се посебно сервисирати). Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. Ако постоји било каква сумња у исправност пумпе високог притиска, погледајте Приручник о гаранцији и процедурама. | |
P000400 | Висок напон у управљачком колу регулатора количине горива | Погледајте електричне приручнике и проверите вентил за контролу горива и кола. Проверите отпор вентила и инсталирајте нову пумпу за гориво високог притиска ако отпор није у опсегу од 1,5 - 15 ома (вентил за контролу горива не може се посебно сервисирати). Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. Ако постоји било каква сумња у исправност пумпе високог притиска, погледајте Приручник о гаранцији и процедурама. | |
P008700 | Пренизак притисак у разводнику/систему за гориво | Погледајте електрични приручник и проверите кола сензора притиска у шинама за гориво. Провере сензора притиска у шинама за гориво описане су у одговарајућем делу приручника за радионицу. Проверите да ли водови ниског притиска система за гориво имају цурења/оштећења. Проверите притисак у систему за гориво. Проверите кола и рад модула пумпе за гориво ниског притиска. Проверите разводник за гориво и цев за гориво високог притиска на цурење. Проверите да ли има ВЦВ и ПЦВ ДТЦ и поправите ако је потребно. | |
P008800 | Превисок притисак у разводнику/систему за гориво | Проверите електрична кола ФРП сензора. Погледајте електрични приручник. Провере сензора притиска у шинама за гориво описане су у одговарајућем делу приручника за радионицу. Проверите водове за гориво, притисак горива, електрична кола модула пумпе за гориво. | |
P009000 | Прекид електричног ланца управљања регулатором притиска горива 1 | Проверите вентил за контролу притиска горива и електрична кола. Погледајте електрични приручник. Проверите отпор вентила за контролу притиска горива. Ако отпор није у опсегу од 0 - 5,4 ома, инсталирајте нову пумпу за гориво високог притиска (вентил за контролу притиска горива не може се посебно сервисирати). Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Ако постоји било каква сумња у исправност пумпе високог притиска, погледајте Приручник о гаранцији и процедурама. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P009100 | Низак напон у контролном кругу регулатора притиска горива 1 | Проверите вентил за контролу притиска горива и електрична кола. Погледајте електрични приручник. Проверите отпор вентила за контролу притиска горива. Ако отпор није у опсегу од 0 - 5,4 ома, инсталирајте нову пумпу за гориво високог притиска (вентил за контролу притиска горива не може се посебно сервисирати). Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Ако постоји било каква сумња у исправност пумпе високог притиска, погледајте Приручник о гаранцији и процедурама. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P009200 | Висок напон у управљачком кругу регулатора притиска горива 1 | Проверите вентил за контролу притиска горива и електрична кола. Погледајте електрични приручник. Проверите отпор вентила за контролу притиска горива. Ако отпор није у опсегу од 0 - 5,4 ома, инсталирајте нову пумпу за гориво високог притиска (вентил за контролу притиска горива не може се посебно сервисирати). Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Ако постоји било каква сумња у исправност пумпе високог притиска, погледајте Приручник о гаранцији и процедурама. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P018100 | Проблеми са опсегом/перформансама сензора температуре горива А | Проверите кругове и сензор температуре горива. Погледајте електричне приручнике. Проверите температуру горива помоћу функције евидентирања података. Уверите се да је температура горива испод 30°Ц. Покрените мотор и оставите да се загреје 10 минута. Поново проверите температуру горива. Ако у овом тренутку вредност није порасла за више од 8°Ц, инсталирајте нови сензор. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P018200 | Коло А сензора температуре горива Улаз ниског напона | Проверите кругове и сензор температуре горива. Погледајте електричне приручнике. Проверите температуру горива помоћу функције евидентирања података. Уверите се да је температура горива испод 30°Ц. Покрените мотор и оставите да се загреје 10 минута. Поново проверите температуру горива. Ако у овом тренутку вредност није порасла за више од 8°Ц, инсталирајте нови сензор. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P018300 | Круг А сензора температуре горива Висок улазни напон | Проверите кругове и сензор температуре горива. Погледајте електрични приручник. Проверите температуру горива помоћу функције евидентирања података. Уверите се да је температура горива испод 30°Ц. Покрените мотор и оставите да се загреје 10 минута. Поново проверите температуру горива. Ако у овом тренутку вредност није порасла за више од 8°Ц, инсталирајте нови сензор. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P018400 | Повремени сигнал у електричном колу сензора температуре горива А | Проверите кругове и сензор температуре горива. Погледајте електрични приручник. Проверите температуру горива помоћу функције евидентирања података. Уверите се да је температура горива испод 30°Ц. Покрените мотор и оставите да се загреје 10 минута. Поново проверите температуру горива. Ако у овом тренутку вредност није порасла за више од 8°Ц, инсталирајте нови сензор. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P019100 | Проблеми са опсегом/перформансама круга сензора А притиска у шинама за гориво | Ваздух у систему за гориво, не може да одржи одговарајући притисак горива при покретању. | НАПОМЕНА: Ако је код П229000 такође подешен, прво отклоните проблем са тим кодом.цоде> Проверите ниво и стање горива и исправите прикључке водова за гориво ниског притиска (неправилно повезани водови до и од филтера горива могу изазвати озбиљне флуктуације притиска горива). Проверите систем за гориво, укључујући све водове и компоненте да ли има цурења/уласка ваздуха. Одзрачите систем горива. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. |
P019200 | Низак напон у електричном колу сензора А притисак у разводнику горива | Проверите ФРП сензор и електрична кола. Погледајте електричне приручнике. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Проверите притисак горива помоћу функције евидентирања података. Ако је притисак 0 МПа, инсталирајте нови сензор. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P019300 | Висок напон у електричном колу сензора притиска А у колектору горива | Проверите ФРП сензор и електрична кола. Погледајте електричне приручнике. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Проверите притисак горива помоћу функције евидентирања података. Ако је притисак већи од 180 МПа, инсталирајте нови сензор. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P019400 | Интермитентни / хаотичан сигнал у електричном колу сензора притиска у разводу горива А | Проверите ФРП сензор и електрична кола. Погледајте електричне приручнике. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Проверите притисак горива помоћу функције евидентирања података. Повећајте број обртаја мотора на 2000 о/мин и поново проверите притисак горива. Ако се притисак променио за више од 40 МПа за 10 мс, инсталирајте нови сензор. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P020100 | Отворени круг ињектора цилиндра 1 | Када обављате следеће, обришите ДТЦ-ове и поново проверите након сваке ставке. Искључите паљење и сачекајте 20 секунди пре него што поново укључите паљење да бисте поново проверили да ли има ДТЦ. Проверите везе. Искључите ињектор и проверите отпор и капацитет ињектора. Ако отпор није у опсегу од 180 - 220 кΩ, или је капацитивност мања од 3 микрофарада, инсталирајте нови ињектор. Ако су перформансе ињектора нормалне, тестирајте кругове ињектора на кратки спој на масу, кратки спој на батерију и висок отпор. Погледајте електричне приручнике. Поправите/замените по потреби. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P020200 | Отворени круг ињектора цилиндра 2 | Када обављате следеће, обришите ДТЦ-ове и поново проверите након сваке ставке. Искључите паљење и сачекајте 20 секунди пре него што поново укључите паљење да бисте поново проверили да ли има ДТЦ. Проверите везе. Искључите ињектор и проверите отпор и капацитет ињектора. Ако отпор није у опсегу од 180 - 220 кΩ, или је капацитивност мања од 3 микрофарада, инсталирајте нови ињектор. Ако су перформансе ињектора нормалне, тестирајте кругове ињектора на кратки спој на масу, кратки спој на батерију и висок отпор. Погледајте електрични приручник. Поправите/замените по потреби. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P020300 | Отворени круг ињектора цилиндра 3 | Када обављате следеће, обришите ДТЦ-ове и поново проверите након сваке ставке. Искључите паљење и сачекајте 20 секунди пре него што поново укључите паљење да бисте поново проверили да ли има ДТЦ. Проверите везе. Искључите ињектор и проверите отпор и капацитет ињектора. Ако отпор није у опсегу од 180 - 220 кΩ, или је капацитивност мања од 3 микрофарада, инсталирајте нови ињектор. Ако су перформансе ињектора нормалне, тестирајте кругове ињектора на кратки спој на масу, кратки спој на батерију и висок отпор. Погледајте електрични приручник. Поправите/замените по потреби. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P020400 | Отворени круг ињектора цилиндра 4 | Када обављате следеће, обришите ДТЦ-ове и поново проверите након сваке ставке. Искључите паљење и сачекајте 20 секунди пре него што поново укључите паљење да бисте поново проверили да ли има ДТЦ. Проверите везе. Искључите ињектор и проверите отпор и капацитет ињектора. Ако отпор није у опсегу од 180 - 220 кΩ, или је капацитивност мања од 3 микрофарада, инсталирајте нови ињектор. Ако су перформансе ињектора нормалне, тестирајте кругове ињектора на кратки спој на масу, кратки спој на батерију и висок отпор. Погледајте електрични приручник. Поправите/замените по потреби. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P020500 | Отворени круг ињектора цилиндра 5 | Када обављате следеће, обришите ДТЦ-ове и поново проверите након сваке ставке. Искључите паљење и сачекајте 20 секунди пре него што поново укључите паљење да бисте поново проверили да ли има ДТЦ. Проверите везе. Искључите ињектор и проверите отпор и капацитет ињектора. Ако отпор није у опсегу од 180 - 220 кΩ, или је капацитивност мања од 3 микрофарада, инсталирајте нови ињектор. Ако су перформансе ињектора нормалне, тестирајте кругове ињектора на кратки спој на масу, кратки спој на батерију и висок отпор. Погледајте електрични приручник. Поправите/замените по потреби. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P020600 | Отворени круг ињектора цилиндра 6 | Када обављате следеће, обришите ДТЦ-ове и поново проверите након сваке ставке. Искључите паљење и сачекајте 20 секунди пре него што поново укључите паљење да бисте поново проверили да ли има ДТЦ. Проверите везе. Искључите ињектор и проверите отпор и капацитет ињектора. Ако отпор није у опсегу од 180 - 220 кΩ, или је капацитивност мања од 3 микрофарада, инсталирајте нови ињектор. Ако су перформансе ињектора нормалне, тестирајте кругове ињектора на кратки спој на масу, кратки спој на батерију и висок отпор. Погледајте електрични приручник. Поправите/замените по потреби. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P020A00 | Напредовање убризгавања у цилиндар бр.1 | Када обављате следеће, обришите ДТЦ-ове и поново проверите након сваке ставке. Искључите паљење и сачекајте 20 секунди пре него што поново укључите паљење да бисте поново проверили да ли има ДТЦ. Проверите везе. Искључите ињектор и проверите отпор и капацитет ињектора. Ако отпор није у опсегу од 180 - 220 кΩ, или је капацитивност мања од 3 микрофарада, инсталирајте нови ињектор. Ако су перформансе ињектора нормалне, тестирајте кругове ињектора на кратки спој на масу, кратки спој на батерију и висок отпор. Погледајте електрични приручник. Поправите/замените по потреби. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P020B00 | Напредовање убризгавања у цилиндар бр.2 | Када обављате следеће, обришите ДТЦ-ове и поново проверите након сваке ставке. Искључите паљење и сачекајте 20 секунди пре него што поново укључите паљење да бисте поново проверили да ли има ДТЦ. Проверите везе. Искључите ињектор и проверите отпор и капацитет ињектора. Ако отпор није у опсегу од 180 - 220 кΩ, или је капацитивност мања од 3 микрофарада, инсталирајте нови ињектор. Ако су перформансе ињектора нормалне, тестирајте кругове ињектора на кратки спој на масу, кратки спој на батерију и висок отпор. Погледајте електрични приручник. Поправите/замените по потреби. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P020C00 | Напредовање убризгавања у цилиндар бр.3 | Када обављате следеће, обришите ДТЦ-ове и поново проверите након сваке ставке. Искључите паљење и сачекајте 20 секунди пре него што поново укључите паљење да бисте поново проверили да ли има ДТЦ. Проверите везе. Искључите ињектор и проверите отпор и капацитет ињектора. Ако отпор није у опсегу од 180 - 220 кΩ, или је капацитивност мања од 3 микрофарада, инсталирајте нови ињектор. Ако су перформансе ињектора нормалне, тестирајте кругове ињектора на кратки спој на масу, кратки спој на батерију и висок отпор. Погледајте електрични приручник. Поправите/замените по потреби. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P020D00 | Напредовање убризгавања у цилиндар бр.4 | Када обављате следеће, обришите ДТЦ-ове и поново проверите након сваке ставке. Искључите паљење и сачекајте 20 секунди пре него што поново укључите паљење да бисте поново проверили да ли има ДТЦ. Проверите везе. Искључите ињектор и проверите отпор и капацитет ињектора. Ако отпор није у опсегу од 180 - 220 кΩ, или је капацитивност мања од 3 микрофарада, инсталирајте нови ињектор. Ако су перформансе ињектора нормалне, тестирајте кругове ињектора на кратки спој на масу, кратки спој на батерију и висок отпор. Погледајте електрични приручник. Поправите/замените по потреби. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P020E00 | Напредовање убризгавања у цилиндар бр.5 | Када обављате следеће, обришите ДТЦ-ове и поново проверите након сваке ставке. Искључите паљење и сачекајте 20 секунди пре него што поново укључите паљење да бисте поново проверили да ли има ДТЦ. Проверите везе. Искључите ињектор и проверите отпор и капацитет ињектора. Ако отпор није у опсегу од 180 - 220 кΩ, или је капацитивност мања од 3 микрофарада, инсталирајте нови ињектор. Ако су перформансе ињектора нормалне, тестирајте кругове ињектора на кратки спој на масу, кратки спој на батерију и висок отпор. Погледајте електрични приручник. Поправите/замените по потреби. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P020F00 | Напредовање убризгавања у цилиндар бр.6 | Када обављате следеће, обришите ДТЦ-ове и поново проверите након сваке ставке. Искључите паљење и сачекајте 20 секунди пре него што поново укључите паљење да бисте поново проверили да ли има ДТЦ. Проверите везе. Искључите ињектор и проверите отпор и капацитет ињектора. Ако отпор није у опсегу од 180 - 220 кΩ, или је капацитивност мања од 3 микрофарада, инсталирајте нови ињектор. Ако су перформансе ињектора нормалне, тестирајте кругове ињектора на кратки спој на масу, кратки спој на батерију и висок отпор. Погледајте електрични приручник. Поправите/замените по потреби. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. | |
P029A00 | Цилиндар #1 - Ограничење максималне количине горива | Проверите круг ињектора према електричном приручнику. Проверите млазницу и околину да ли има знакова цурења горива. Искључите ињектор и проверите да ли има знакова цурења горива на конектору. Поправите ако је потребно. Обришите ДТЦ-ове. Повежите ињектор и покрените мотор. Пустите да се мотор загреје изнад 60°Ц и ради у празном ходу (Дијагноза баланса цилиндра је сада активна). Ако се ДТЦ поново појави, проверите да ли цилиндар цури и поправите га. Обришите ДТЦ и поново проверите. Извршите тест компресије само ако се ДТЦ поново појави. Ако су све горе наведене провере унутар наведеног опсега, инсталирајте нови ињектор. | |
P029B00 | Цилиндар #1 - Минимална граница трима горива | Проверите круг ињектора према електричном приручнику. Проверите млазницу и околину да ли има знакова цурења горива. Искључите ињектор и проверите да ли има знакова цурења горива на конектору. Поправите ако је потребно. Обришите ДТЦ-ове. Повежите ињектор и покрените мотор. Пустите да се мотор загреје изнад 60°Ц и ради у празном ходу (Дијагноза баланса цилиндра је сада активна). Ако се ДТЦ поново појави, проверите да ли цилиндар цури и поправите га. Обришите ДТЦ и поново проверите. Извршите тест компресије само ако се ДТЦ поново појави. Ако су све горе наведене провере унутар наведеног опсега, инсталирајте нови ињектор. | |
P029E00 | Цилиндар #2 - Ограничење максималног горива | Проверите круг ињектора према електричном приручнику. Проверите млазницу и околину да ли има знакова цурења горива. Искључите ињектор и проверите да ли има знакова цурења горива на конектору. Поправите ако је потребно. Обришите ДТЦ-ове. Повежите ињектор и покрените мотор. Пустите да се мотор загреје изнад 60°Ц и ради у празном ходу (Дијагноза баланса цилиндра је сада активна). Ако се ДТЦ поново појави, проверите да ли цилиндар цури и поправите га. Обришите ДТЦ и поново проверите. Извршите тест компресије само ако се ДТЦ поново појави. Ако су све горе наведене провере унутар наведеног опсега, инсталирајте нови ињектор. | |
P029F00 | Цилиндар #2 - Минимална граница трима горива | Проверите круг ињектора према електричном приручнику. Проверите млазницу и околину да ли има знакова цурења горива. Искључите ињектор и проверите да ли има знакова цурења горива на конектору. Поправите ако је потребно. Обришите ДТЦ-ове. Повежите ињектор и покрените мотор. Пустите да се мотор загреје изнад 60°Ц и ради у празном ходу (Дијагноза баланса цилиндра је сада активна). Ако се ДТЦ поново појави, проверите да ли цилиндар цури и поправите га. Обришите ДТЦ и поново проверите. Извршите тест компресије само ако се ДТЦ поново појави. Ако су све горе наведене провере унутар наведеног опсега, инсталирајте нови ињектор. | |
P02A200 | Цилиндар #3 - Ограничење максималне количине горива | Проверите круг ињектора према електричном приручнику. Проверите млазницу и околину да ли има знакова цурења горива. Искључите ињектор и проверите да ли има знакова цурења горива на конектору. Поправите ако је потребно. Обришите ДТЦ-ове. Повежите ињектор и покрените мотор. Пустите да се мотор загреје изнад 60°Ц и ради у празном ходу (Дијагноза баланса цилиндра је сада активна). Ако се ДТЦ поново појави, проверите да ли цилиндар цури и поправите га. Обришите ДТЦ и поново проверите. Извршите тест компресије само ако се ДТЦ поново појави. Ако су све горе наведене провере унутар наведеног опсега, инсталирајте нови ињектор. | |
P02A300 | Цилиндар #3 - Минимално ограничење горива | Проверите круг ињектора према електричном приручнику. Проверите млазницу и околину да ли има знакова цурења горива. Искључите ињектор и проверите да ли има знакова цурења горива на конектору. Поправите ако је потребно. Обришите ДТЦ-ове. Повежите ињектор и покрените мотор. Пустите да се мотор загреје изнад 60°Ц и ради у празном ходу (Дијагноза баланса цилиндра је сада активна). Ако се ДТЦ поново појави, проверите да ли цилиндар цури и поправите га. Обришите ДТЦ и поново проверите. Извршите тест компресије само ако се ДТЦ поново појави. Ако су све горе наведене провере унутар наведеног опсега, инсталирајте нови ињектор. | |
P02A600 | Цилиндар #4 - Ограничење максималне количине горива | Проверите круг ињектора према електричном приручнику. Проверите млазницу и околину да ли има знакова цурења горива. Искључите ињектор и проверите да ли има знакова цурења горива на конектору. Поправите ако је потребно. Обришите ДТЦ-ове. Повежите ињектор и покрените мотор. Пустите да се мотор загреје изнад 60°Ц и ради у празном ходу (Дијагноза баланса цилиндра је сада активна). Ако се ДТЦ поново појави, проверите да ли цилиндар цури и поправите га. Обришите ДТЦ и поново проверите. Извршите тест компресије само ако се ДТЦ поново појави. Ако су све горе наведене провере унутар наведеног опсега, инсталирајте нови ињектор. | |
P02A700 | Цилиндар #4 - Минимално ограничење количине горива | Проверите круг ињектора према електричном приручнику. Проверите млазницу и околину да ли има знакова цурења горива. Искључите ињектор и проверите да ли има знакова цурења горива на конектору. Поправите ако је потребно. Обришите ДТЦ-ове. Повежите ињектор и покрените мотор. Пустите да се мотор загреје изнад 60°Ц и ради у празном ходу (Дијагноза баланса цилиндра је сада активна). Ако се ДТЦ поново појави, проверите да ли цилиндар цури и поправите га. Обришите ДТЦ и поново проверите. Извршите тест компресије само ако се ДТЦ поново појави. Ако су све горе наведене провере унутар наведеног опсега, инсталирајте нови ињектор. | |
P02AA00 | Цилиндар #5 - Максимална граница трима горива | Проверите круг ињектора према електричном приручнику. Проверите млазницу и околину да ли има знакова цурења горива. Искључите ињектор и проверите да ли има знакова цурења горива на конектору. Поправите ако је потребно. Обришите ДТЦ-ове. Повежите ињектор и покрените мотор. Пустите да се мотор загреје изнад 60°Ц и ради у празном ходу (Дијагноза баланса цилиндра је сада активна). Ако се ДТЦ поново појави, проверите да ли цилиндар цури и поправите га. Обришите ДТЦ и поново проверите. Извршите тест компресије само ако се ДТЦ поново појави. Ако су све горе наведене провере унутар наведеног опсега, инсталирајте нови ињектор. | |
P02AB00 | Цилиндар #5 - Минимална граница трима горива | Проверите круг ињектора према електричном приручнику. Проверите млазницу и околину да ли има знакова цурења горива. Искључите ињектор и проверите да ли има знакова цурења горива на конектору. Поправите ако је потребно. Обришите ДТЦ-ове. Повежите ињектор и покрените мотор. Пустите да се мотор загреје изнад 60°Ц и ради у празном ходу (Дијагноза баланса цилиндра је сада активна). Ако се ДТЦ поново појави, проверите да ли цилиндар цури и поправите га. Обришите ДТЦ и поново проверите. Извршите тест компресије само ако се ДТЦ поново појави. Ако су све горе наведене провере унутар наведеног опсега, инсталирајте нови ињектор. | |
P02AE00 | Цилиндар #6 - Ограничење максималне количине горива | Проверите круг ињектора према електричном приручнику. Проверите млазницу и околину да ли има знакова цурења горива. Искључите ињектор и проверите да ли има знакова цурења горива на конектору. Поправите ако је потребно. Обришите ДТЦ-ове. Повежите ињектор и покрените мотор. Пустите да се мотор загреје изнад 60°Ц и ради у празном ходу (Дијагноза баланса цилиндра је сада активна). Ако се ДТЦ поново појави, проверите да ли цилиндар цури и поправите га. Обришите ДТЦ и поново проверите. Извршите тест компресије само ако се ДТЦ поново појави. Ако су све горе наведене провере унутар наведеног опсега, инсталирајте нови ињектор. | |
P02AF00 | Цилиндар #6 - Минимална граница трима горива | Проверите круг ињектора према електричном приручнику. Проверите млазницу и околину да ли има знакова цурења горива. Искључите ињектор и проверите да ли има знакова цурења горива на конектору. Поправите ако је потребно. Обришите ДТЦ-ове. Повежите ињектор и покрените мотор. Пустите да се мотор загреје изнад 60°Ц и ради у празном ходу (Дијагноза баланса цилиндра је сада активна). Ако се ДТЦ поново појави, проверите да ли цилиндар цури и поправите га. Обришите ДТЦ и поново проверите. Извршите тест компресије само ако се ДТЦ поново појави. Ако су све горе наведене провере унутар наведеног опсега, инсталирајте нови ињектор. | |
P062D00 | Проблеми у раду електричног кола за активирање ињектора, ред 1 | Погледајте упутство за електричну енергију и проверите кола ињектора. Поправите ако је потребно. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Ако се сумња на квар модула, погледајте упутство о гаранцији и процедурама. | |
P062D01 | Параметри управљачког круга ињектора горива банка 1 | Ако постоји грешка при покретању, проверите да ли у круговима ињектора постоји кратак спој. За неправилан рад, проверите да ли има повремених отворених кола или високог отпора у круговима ињектора. Ако се не пронађу грешке у ожичењу, користите препоручену дијагностичку опрему да извршите тестове преливања ињектора. Пратите препоручене радње на основу резултата теста преливања. | |
P062E00 | Проблеми у раду електричног кола за активирање ињектора, ред 2 | Погледајте упутство за електричну енергију и проверите кола ињектора. Поправите ако је потребно. Обришите ДТЦ и проверите да ли ради исправно. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Ако се сумња на квар модула, погледајте упутство о гаранцији и процедурама. | |
P062E01 | Параметри управљачког круга бризгаљке горива банка 2 | Ако постоји грешка при покретању, проверите да ли у круговима ињектора постоји кратак спој. За неправилан рад, проверите да ли има повремених отворених кола или високог отпора у круговима ињектора. Ако се не пронађу грешке у ожичењу, користите препоручену дијагностичку опрему да извршите тестове преливања ињектора. Пратите препоручене радње на основу резултата теста преливања. | |
P120000 | Радни опсег / карактеристике млазнице | Погледајте упутство за електричну енергију и проверите кола ињектора. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. Ако се сумња на квар модула, погледајте упутство о гаранцији и процедурама. | |
P155100 | Проблеми са опсегом/перформансама круга ињектора цилиндра #1 | Проверите електрична кола ињектора. Погледајте електрични приручник. Поправите ако је потребно. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. | |
P155200 | Проблеми са опсегом/перформансама круга ињектора цилиндра 2 | Проверите електрична кола ињектора. Погледајте електрични приручник. Поправите ако је потребно. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. | |
P155300 | Проблеми са опсегом/перформансама цилиндара #3 ињектора | Проверите електрична кола ињектора. Погледајте електрични приручник. Поправите ако је потребно. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. | |
P155400 | Проблеми са опсегом/перформансама круга ињектора цилиндра #4 | Проверите електрична кола ињектора. Погледајте електрични приручник. Поправите ако је потребно. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. | |
P155400 | Проблеми са опсегом/перформансама круга ињектора цилиндра #5 | Проверите електрична кола ињектора. Погледајте електрични приручник. Поправите ако је потребно. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. | |
P155600 | Проблеми са опсегом/перформансама круга ињектора цилиндра #6 | Проверите електрична кола ињектора. Погледајте електрични приручник. Поправите ако је потребно. Погледајте одговарајући одељак у приручнику за радионицу. | |
P156300 | Захтев за заустављање мотора од контролног модула пумпе за гориво високог притиска | Мониторинг карактеристика модула интерне контроле | Обришите ДТЦ-ове. Укључите/искључите паљење да бисте га ресетовали искључивањем и укључивањем паљења и поново проверите. Ако се ДТЦ поново генеришу када се сумња на модул, погледајте упутство о гаранцији и процедурама. |
P226900 | Присуство воде у гориву | Испразните кондензат из филтера за гориво. Обришите ДТЦ и поново проверите. Ако се ДТЦ ресетује, проверите коло сензора. Погледајте електрични приручник. Ако нису пронађене грешке у електричним круговима, инсталирајте нови сензор. | |
P228800 | Контролни притисак ињектора је превисок | Проверите притисак горива, погледајте одговарајући део приручника за радионицу. Проверите модул пумпе за гориво и ФПЦВ кола. Погледајте електрични приручник. Пумпа за гориво високог притиска и провере ФПЦВ описане су у одговарајућем делу приручника за радионицу. | |
P229000 | Контролни притисак ињектора је пренизак | Проверите притисак горива, погледајте одговарајући део приручника за радионицу. Проверите модул пумпе за гориво и ФПЦВ кола. Погледајте електрични приручник. Пумпа за гориво високог притиска и провере ФПЦВ описане су у одговарајућем делу приручника за радионицу. | |
P229200 | Флуктуације контролног притиска ињектора | Проверите притисак горива, погледајте одговарајући део приручника за радионицу. Проверите модул пумпе за гориво и ФПЦВ кола. Погледајте електрични приручник. Пумпа за гориво високог притиска и провере ФПЦВ описане су у одговарајућем делу приручника за радионицу. |
Коментари на овај чланак