Dízel üzemanyag-elosztó közös nyomócsővel
A 2,7 literes motor üzemanyag-befecskendező rendszere közös nyomócsővel rendelkezik, és magas üzemi nyomáson, akár 1600 bar-ig működik - jellemző az ilyen rendszerekre.
Üzemanyag-szabályozó szelep (FVCV) szabályozza a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz és az üzemanyagnyomás-szabályozó szelephez szállított üzemanyag mennyiségét (FPCV) szabályozza a nyomást.
A nagy nyomású üzemanyag az üzemanyag-elosztóba kerül, ahol felhalmozódik az injektorok működéséhez.
Motorvezérlő modul (ECM) a piezoelektromos típusú üzemanyag-befecskendezőket a motorvezérlő rendszer érzékelőitől származó bemeneti jelek függvényében vezérli.
Az üzemanyag-befecskendezők szakaszosan működnek, és a fő befecskendezés előtt előfecskendezést adnak a kopogás csökkentése és a motor teljesítményének javítása érdekében.
További információk a benzinkút kézikönyvének 303-04 fejezetében találhatók "Üzemanyagellátás és vezérlés".
Ellenőrzés és ellenőrzés
VIGYÁZAT: NE végezzen semmilyen javítást az üzemanyagrendszeren, amíg a motor jár. Az üzemanyagnyomás a rendszerben elérheti az 1600 bar-t. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
FIGYELMEZTETÉS: Mindig viseljen védőszemüveget, ha üzemanyaggal kapcsolatos tárgyakon vagy azok közelében dolgozik. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
VIGYÁZAT: Ez az eljárás üzemanyag kezelést foglal magában. Készüljön fel az esetleges üzemanyag fröccsenésére, és tartsa be a megfelelő üzemanyagkezelési óvintézkedéseket. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
VIGYÁZAT: A javítási munka befejezése után az üzemanyag-ellátó rendszert szemrevételezéssel ellenőrizni kell, hogy nem szivárog-e. Ezt azután kell megtenni, hogy a motor már járt, de kikapcsolt motor mellett. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
FIGYELMEZTETÉS: Lenyelés esetén NE hánytasson. Azonnal forduljon orvoshoz. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
FIGYELMEZTETÉS: Ha az üzemanyag a szemébe kerül, öblítse ki hideg vízzel vagy speciális szemöblítő oldattal, és forduljon orvoshoz. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
FIGYELMEZTETÉS: A kezelés után alaposan mosson kezet, mivel a hosszan tartó érintkezés irritációt okozhat. Ha irritáció lép fel, forduljon orvoshoz. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
FIGYELMEZTETÉS: Mielőtt az üzemanyag-ellátó rendszer bármely elemét leválasztja, távolítson el minden port és szennyeződést az elemek körül, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását az üzemanyagrendszerbe. Ennek elmulasztása a jármű károsodásához vezethet.
VIGYÁZAT: Az injektorok és az üzemanyag-elosztócső közötti üzemanyagvezetékeket minden használat után el kell dobni, és új vezetékeket kell beszerelni. Ennek elmulasztása a jármű károsodásához vezethet.
FIGYELEM: Ezért az ezekkel az elemekkel végzett munka során az abszolút tisztaságot be kell tartani. A nyitott lyukakat vagy vezetékeket mindig dugókkal kell lezárni. Ennek elmulasztása a jármű károsodásához vezethet.
VIGYÁZAT: Győződjön meg arról, hogy a műhely területe, ahol a járművet szervizeli, tiszta és pormentes. Azok a területek, ahol tengelykapcsolókat, fékeket, hegesztést vagy megmunkálást végeznek, nem alkalmasak erre a célra az üzemanyagrendszer szennyeződésének veszélye miatt. Ennek elmulasztása a jármű károsodásához vezethet.
FIGYELMEZTETÉS: Minden használt védőruházatnak tisztának és szöszmentes anyagból kell lennie. Ennek elmulasztása a jármű károsodásához vezethet.
FIGYELMEZTETÉS: A védőkesztyűknek újnak kell lenniük, és nem púderes latexből kell készülniük. Ennek elmulasztása a jármű károsodásához vezethet.
FIGYELMEZTETÉS: Csak tiszta, nem bevonatos szerszámokat használjon. A szerszámokat a járművön végzett munka előtt új kefével és friss tisztítószerrel kell megtisztítani, amely nem önti ki a sörtéket. Ennek elmulasztása a jármű károsodásához vezethet.
VIGYÁZAT: Használjon acél tetejű munkapadot, amelyet tiszta, szöszmentes ruhával le kell takarni. Ennek elmulasztása a jármű károsodásához vezethet.
MEGJEGYZÉS: Feszültség vagy ellenállás mérésekor mindig használjon digitális multimétert (DMM) három tizedesjegy pontossággal és modern kalibrációs tanúsítvánnyal. Az ellenállás mérésekor mindig vegye figyelembe a DMM vezetékek ellenállását.
1. Pontosan azonosítsa az ügyfél által jelzett problémát.
2. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincsenek-e nyilvánvaló mechanikai és elektromos problémák.
Mechanikai elemek | Elektromos elemek |
3. Ha az ügyfél által meghatározott vagy az ügyfél által bejelentett probléma nyilvánvaló okát azonosítja, javítsa ki a problémát, mielőtt továbblépne a következő lépésre (ha lehetséges).
4. Olvassa el az összes hibakódot, mielőtt a tünettáblázatra vagy a hibakód-indexre hivatkozna (DTC) jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel vagy kiolvasó műszerrel.
A hibaelhárítás után törölje az összes DTC-t.
Hiba tünet táblázat
Tünet | Lehetséges okok | Intézkedés megtörtént |
A főtengely forog, de a motor nem indul | Ellenőrizze, hogy az inerciális kapcsoló aktiválva van-e. Ellenőrizze az üzemanyagszintet/állapotot. Ellenőrizze az üzemanyagrendszer alacsony nyomású áramkörét szivárgás/sérülés szempontjából. Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú modul működését. Ellenőrizze az üzemanyagszűrőt, az FVCV-t és az FPCV-t, hogy nincs-e eltömődés vagy szennyeződés. Ellenőrizze a nagynyomású üzemanyag-szivattyút. A főtengely helyzetérzékelő áramkör ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a jótállási szabályzatot és az eljárások kézikönyvét. | |
Indítási nehézség | Ellenőrizze az izzítógyertyák elektromos áramköreit. Ellenőrizze az üzemanyagszintet/állapotot. Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú modul működését, ellenőrizze az üzemanyag-rendszer alacsony nyomású áramkörét szivárgás/sérülés szempontjából. Ellenőrizze az üzemanyagszűrőt, az FVCV-t és az FPCV-t, hogy nincs-e eltömődés vagy szennyeződés. Az EGR-szelep ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le. | |
Szabálytalan alapjárat | Ellenőrizze a levegőbeszívó rendszer szivárgását. Ellenőrizze az üzemanyagszintet/állapotot. Ellenőrizze az üzemanyagrendszer alacsony nyomású áramkörét szivárgás/sérülés szempontjából. Ellenőrizze az üzemanyagszűrőt, az FVCV-t és az FPCV-t, hogy nincs-e eltömődés vagy szennyeződés. Az EGR-szelep ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le. | |
Teljesítményvesztés gyorsításkor | Ellenőrizze a levegőbeszívó rendszert. Ellenőrizze a kipufogórendszer szivárgását vagy eltömődését. Ha szükséges, szereljen be új alkatrészeket és alkatrészeket. Ellenőrizze a nyomást az üzemanyagrendszerben. Az EGR-szelep és a VGT működtetőelemek ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le. | |
A motor leáll/leáll | Ellenőrizze a levegőbeszívó rendszer szivárgását. Ellenőrizze az üzemanyagszintet/állapotot. Ellenőrizze az üzemanyagrendszer alacsony nyomású áramkörét szivárgás/sérülés szempontjából. Ellenőrizze az FVCV-t és az FPCV-t eltömődés vagy szennyeződés szempontjából. Ellenőrizze a nagynyomású üzemanyag-rendszer szivárgását. Az EGR-szelep ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le. | |
Motor rángatózás | Ellenőrizze az üzemanyagszintet/állapotot. Ellenőrizze az üzemanyagrendszer alacsony nyomású áramkörét szivárgás/sérülés szempontjából. Ellenőrizze az FVCV-t és az FPCV-t eltömődés vagy szennyeződés szempontjából. Ellenőrizze a nagynyomású üzemanyag-rendszer szivárgását. Ellenőrizze a nagynyomású üzemanyag-szivattyút. Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. | |
Túlzott üzemanyag-fogyasztás | Ellenőrizze az üzemanyagrendszer alacsony nyomású áramkörét szivárgás/sérülés szempontjából. Ellenőrizze az FVCV-t és az FPCV-t eltömődés vagy szennyeződés szempontjából. Ellenőrizze az üzemanyag hőmérséklet-érzékelőt, a nagynyomású üzemanyag-szivattyút stb. szivárgásra Ellenőrizze, hogy vannak-e az injektorral kapcsolatos DTC-k. Az EGR-szelep ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le. |
DTC index
MEGJEGYZÉS: Előfordulhat, hogy az Universal Scan Tools nem olvassa be a felsorolt kódokat, vagy csak 5 számjegyű kódokat olvas. A probléma azonosításához párosítsa a kiolvasó műszer 5 számjegyét a felsorolt 7 számjegyű kód első 5 számjegyével (az utolsó 2 számjegy a jóváhagyott diagnosztikai rendszer által beolvasott további információkat ad).
MEGJEGYZÉS: Az ECM DTC-k teljes listáját lásd a 303-14. szakaszban "Elektronikus motorvezérlő rendszer" a műhely kézikönyvében.
Indítsa újra a gyújtást a gyújtás ki- és bekapcsolásával
Vannak linkek a "indítsa újra a gyújtás ki- és bekapcsolásával" a DTC indexben. Ez az az eset, amikor a modult egy teljes tápciklussal újra kell konfigurálni.
DTC | Állapot | Lehetséges okok | Intézkedés megtörtént |
P000100 | Az üzemanyag-adagolás szabályozójának elektromos irányítási láncának megszakadása | MEGJEGYZÉS: A megszakadt áramkör miatt a motor nem tud működni. Olvassa el az elektromos kézikönyveket, és ellenőrizze az üzemanyag-szabályozó szelepet és áramköröket. Ellenőrizze a szelep ellenállását, és szereljen be egy új nagynyomású üzemanyag-szivattyút, ha az ellenállás nem az 1,5-15 ohm tartományban van (az üzemanyag-szabályozó szelep nem szervizelhető külön). Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. Ha kétségei vannak a nagynyomású szivattyú állapotával kapcsolatban, olvassa el a Garanciapolitikai és eljárási kézikönyvet. | |
P000200 | Tüzelőanyag-mennyiség-szabályozás elektromos hatótávolság/teljesítmény problémák | MEGJEGYZÉS: A megszakadt áramkör miatt a motor nem tud működni. Olvassa el az elektromos kézikönyveket, és ellenőrizze az üzemanyag-szabályozó szelepet és áramköröket. Ellenőrizze a szelep ellenállását, és szereljen be egy új nagynyomású üzemanyag-szivattyút, ha az ellenállás nem az 1,5-15 ohm tartományban van (az üzemanyag-szabályozó szelep nem szervizelhető külön). Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. Ha kétségei vannak a nagynyomású szivattyú állapotával kapcsolatban, olvassa el a Garanciapolitikai és eljárási kézikönyvet. | |
P000300 | Alacsony feszültség az üzemanyag-szabályozó vezérlő áramkörében | MEGJEGYZÉS: A megszakadt áramkör miatt a motor nem tud működni. Olvassa el az elektromos kézikönyveket, és ellenőrizze az üzemanyag-szabályozó szelepet és áramköröket. Ellenőrizze a szelep ellenállását, és szereljen be egy új nagynyomású üzemanyag-szivattyút, ha az ellenállás nem az 1,5-15 ohm tartományban van (az üzemanyag-szabályozó szelep nem szervizelhető külön). Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. Ha kétségei vannak a nagynyomású szivattyú állapotával kapcsolatban, olvassa el a Garanciapolitikai és eljárási kézikönyvet. | |
P000400 | Magas feszültség az üzemanyagmennyiség-szabályozó vezérlő áramkörében | Olvassa el az elektromos kézikönyveket, és ellenőrizze az üzemanyag-szabályozó szelepet és az áramköröket. Ellenőrizze a szelep ellenállását, és szereljen be egy új nagynyomású üzemanyag-szivattyút, ha az ellenállás nem az 1,5-15 ohm tartományban van (az üzemanyag-szabályozó szelep nem szervizelhető külön). Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. Ha kétségei vannak a nagynyomású szivattyú állapotával kapcsolatban, olvassa el a Garanciapolitikai és eljárási kézikönyvet. | |
P008700 | Túl alacsony nyomás az üzemanyag-elosztóban/rendszerben | Olvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze az üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő áramköreit. Az üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelőjének ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le. Ellenőrizze az üzemanyagrendszer alacsony nyomású vezetékeit szivárgás/sérülés szempontjából. Ellenőrizze a nyomást az üzemanyagrendszerben. Ellenőrizze az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú modul áramköreit és működését. Ellenőrizze az üzemanyag-elosztó és a nagynyomású üzemanyag-vezeték szivárgását. Ellenőrizze a VCV és PCV DTC-ket, és szükség esetén javítsa ki. | |
P008800 | Túl magas nyomás az üzemanyag-elosztóban/rendszerben | Ellenőrizze az FRP érzékelő elektromos áramköreit. Lásd az elektromos kézikönyvet. Az üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelőjének ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le. Ellenőrizze az üzemanyagvezetékeket, az üzemanyagnyomást, az üzemanyag-szivattyú modul elektromos áramköreit. | |
P009000 | Az üzemanyag nyomásszabályozójának elektromos irányítási láncának megszakadása 1 | Ellenőrizze az üzemanyagnyomás-szabályozó szelepet és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyvet. Ellenőrizze az üzemanyagnyomás-szabályozó szelep ellenállását. Ha az ellenállás nem a 0-5,4 ohm tartományban van, szereljen be új nagynyomású üzemanyag-szivattyút (az üzemanyagnyomás-szabályozó szelep nem szervizelhető külön). Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. Ha kétségei vannak a nagynyomású szivattyú állapotával kapcsolatban, olvassa el a Garanciapolitikai és eljárási kézikönyvet. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P009100 | Alacsony feszültség az üzemanyagnyomás-szabályozó vezérlőáramkörében 1 | Ellenőrizze az üzemanyagnyomás-szabályozó szelepet és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyvet. Ellenőrizze az üzemanyagnyomás-szabályozó szelep ellenállását. Ha az ellenállás nem a 0-5,4 ohm tartományban van, szereljen be új nagynyomású üzemanyag-szivattyút (az üzemanyagnyomás-szabályozó szelep nem szervizelhető külön). Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. Ha kétségei vannak a nagynyomású szivattyú állapotával kapcsolatban, olvassa el a Garanciapolitikai és eljárási kézikönyvet. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P009200 | Magas feszültség az üzemanyagnyomás-szabályozó vezérlőáramkörében 1 | Ellenőrizze az üzemanyagnyomás-szabályozó szelepet és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyvet. Ellenőrizze az üzemanyagnyomás-szabályozó szelep ellenállását. Ha az ellenállás nem a 0-5,4 ohm tartományban van, szereljen be új nagynyomású üzemanyag-szivattyút (az üzemanyagnyomás-szabályozó szelep nem szervizelhető külön). Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. Ha kétségei vannak a nagynyomású szivattyú állapotával kapcsolatban, olvassa el a Garanciapolitikai és eljárási kézikönyvet. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P018100 | Üzemanyag-hőmérséklet érzékelő A áramköri tartomány/teljesítmény problémák | Ellenőrizze az áramköröket és az üzemanyag hőmérséklet-érzékelőt. Lásd az elektromos kézikönyveket. Ellenőrizze az üzemanyag hőmérsékletét az adatnaplózó funkció segítségével. Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag hőmérséklete 30°C alatt legyen. Indítsa be a motort, és hagyja felmelegedni 10 percig. Ellenőrizze újra az üzemanyag hőmérsékletét. Ha ezen a ponton az érték nem nőtt 8°C-nál többet, szereljen be új érzékelőt. Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P018200 | Üzemanyag-hőmérséklet érzékelő áramkör alacsony feszültségű bemenet | Ellenőrizze az áramköröket és az üzemanyag hőmérséklet-érzékelőt. Lásd az elektromos kézikönyveket. Ellenőrizze az üzemanyag hőmérsékletét az adatnaplózó funkció segítségével. Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag hőmérséklete 30°C alatt legyen. Indítsa be a motort, és hagyja felmelegedni 10 percig. Ellenőrizze újra az üzemanyag hőmérsékletét. Ha ezen a ponton az érték nem nőtt 8°C-nál többet, szereljen be új érzékelőt. Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P018300 | Üzemanyag-hőmérséklet érzékelő áramkör A nagy bemeneti feszültség | Ellenőrizze az áramköröket és az üzemanyag hőmérséklet-érzékelőt. Lásd az elektromos kézikönyvet. Ellenőrizze az üzemanyag hőmérsékletét az adatnaplózó funkció segítségével. Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag hőmérséklete 30°C alatt legyen. Indítsa be a motort, és hagyja felmelegedni 10 percig. Ellenőrizze újra az üzemanyag hőmérsékletét. Ha ezen a ponton az érték nem nőtt 8°C-nál többet, szereljen be új érzékelőt. Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P018400 | Szaggatott jel az A tüzelőanyag-hőmérséklet-érzékelő elektromos áramkörében | Ellenőrizze az áramköröket és az üzemanyag hőmérséklet-érzékelőt. Lásd az elektromos kézikönyvet. Ellenőrizze az üzemanyag hőmérsékletét az adatnaplózó funkció segítségével. Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag hőmérséklete 30°C alatt legyen. Indítsa be a motort, és hagyja felmelegedni 10 percig. Ellenőrizze újra az üzemanyag hőmérsékletét. Ha ezen a ponton az érték nem nőtt 8°C-nál többet, szereljen be új érzékelőt. Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P019100 | Üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő A áramköri tartomány/teljesítmény problémák | Levegő az üzemanyagrendszerben, nem tudja fenntartani a megfelelő üzemanyagnyomást indításkor. | MEGJEGYZÉS: Ha a P229000 kód is be van állítva, először ezt a kódot hárítsa el. Ellenőrizze az üzemanyagszintet és állapotot, és javítsa ki az alacsony nyomású üzemanyagvezeték csatlakozásait (a nem megfelelően csatlakoztatott vezetékek az üzemanyagszűrőhöz és az üzemanyagszűrőhöz súlyos üzemanyagnyomás-ingadozásokat okozhatnak). Ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszert, beleértve az összes vezetéket és alkatrészt, szivárgás/levegő behatolás szempontjából. Légtelenítse az üzemanyagrendszert. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. |
P019200 | Alacsony feszültség az érzékelő elektromos áramkörében A nyomás az üzemanyag-elosztóban | Ellenőrizze az FRP érzékelőt és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyveket. Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni. Ellenőrizze az üzemanyagnyomást az adatnaplózó funkció segítségével. Ha a nyomás 0 MPa, szereljen be új érzékelőt. Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P019300 | Magas feszültség az üzemanyag-elosztó A nyomásérzékelő elektromos áramkörében | Ellenőrizze az FRP érzékelőt és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyveket. Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni. Ellenőrizze az üzemanyagnyomást az adatnaplózó funkció segítségével. Ha a nyomás meghaladja a 180 MPa-t, szereljen be új érzékelőt. Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P019400 | Szaggatott / kaotikus jel az üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelőjének elektromos áramkörében A | Ellenőrizze az FRP érzékelőt és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyveket. Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni. Ellenőrizze az üzemanyagnyomást az adatnaplózó funkció segítségével. Növelje a motor fordulatszámát 2000 ford./percre, és ellenőrizze újra az üzemanyagnyomást. Ha a nyomás több mint 40 MPa-val változott 10 ms alatt, szereljen be új érzékelőt. Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P020100 | Az 1. henger befecskendező szelep szakadt áramköre | A következő műveletek végrehajtásakor törölje a DTC-ket, és ellenőrizze újra minden egyes elem után. Kapcsolja ki a gyújtást, és várjon 20 másodpercet, mielőtt visszaadja a gyújtást, hogy újra ellenőrizze a hibakódokat. Ellenőrizze a csatlakozásokat. Kösse le az injektort, és ellenőrizze az injektor ellenállását és kapacitását. Ha az ellenállás nem a 180-220 kΩ tartományban van, vagy a kapacitás kisebb, mint 3 mikrofarad, szereljen be új injektort. Ha a befecskendező szelep teljesítménye normális, ellenőrizze az injektor áramköreit testzárlatra, akkumulátorzárlatra és nagy ellenállásra. Lásd az elektromos kézikönyveket. Szükség szerint javítsa/cserélje ki. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P020200 | A 2. henger befecskendező szelep szakadt áramköre | A következő műveletek végrehajtásakor törölje a DTC-ket, és ellenőrizze újra minden egyes elem után. Kapcsolja ki a gyújtást, és várjon 20 másodpercet, mielőtt visszaadja a gyújtást, hogy újra ellenőrizze a hibakódokat. Ellenőrizze a csatlakozásokat. Kösse le az injektort, és ellenőrizze az injektor ellenállását és kapacitását. Ha az ellenállás nem a 180-220 kΩ tartományban van, vagy a kapacitás kisebb, mint 3 mikrofarad, szereljen be új injektort. Ha a befecskendező szelep teljesítménye normális, ellenőrizze az injektor áramköreit testzárlatra, akkumulátorzárlatra és nagy ellenállásra. Lásd az elektromos kézikönyvet. Szükség szerint javítsa/cserélje ki. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P020300 | 3. henger injektor szakadt áramkör | A következő műveletek végrehajtásakor törölje a DTC-ket, és ellenőrizze újra minden egyes elem után. Kapcsolja ki a gyújtást, és várjon 20 másodpercet, mielőtt visszaadja a gyújtást, hogy újra ellenőrizze a hibakódokat. Ellenőrizze a csatlakozásokat. Kösse le az injektort, és ellenőrizze az injektor ellenállását és kapacitását. Ha az ellenállás nem a 180-220 kΩ tartományban van, vagy a kapacitás kisebb, mint 3 mikrofarad, szereljen be új injektort. Ha a befecskendező szelep teljesítménye normális, ellenőrizze az injektor áramköreit testzárlatra, akkumulátorzárlatra és nagy ellenállásra. Lásd az elektromos kézikönyvet. Szükség szerint javítsa/cserélje ki. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P020400 | 4. henger befecskendező szelep szakadt áramkör | A következő műveletek végrehajtásakor törölje a DTC-ket, és ellenőrizze újra minden egyes elem után. Kapcsolja ki a gyújtást, és várjon 20 másodpercet, mielőtt visszaadja a gyújtást, hogy újra ellenőrizze a hibakódokat. Ellenőrizze a csatlakozásokat. Kösse le az injektort, és ellenőrizze az injektor ellenállását és kapacitását. Ha az ellenállás nem a 180-220 kΩ tartományban van, vagy a kapacitás kisebb, mint 3 mikrofarad, szereljen be új injektort. Ha a befecskendező szelep teljesítménye normális, ellenőrizze az injektor áramköreit testzárlatra, akkumulátorzárlatra és nagy ellenállásra. Lásd az elektromos kézikönyvet. Szükség szerint javítsa/cserélje ki. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P020500 | 5. henger befecskendező szelep szakadt áramkör | A következő műveletek végrehajtásakor törölje a DTC-ket, és ellenőrizze újra minden egyes elem után. Kapcsolja ki a gyújtást, és várjon 20 másodpercet, mielőtt visszaadja a gyújtást, hogy újra ellenőrizze a hibakódokat. Ellenőrizze a csatlakozásokat. Kösse le az injektort, és ellenőrizze az injektor ellenállását és kapacitását. Ha az ellenállás nem a 180-220 kΩ tartományban van, vagy a kapacitás kisebb, mint 3 mikrofarad, szereljen be új injektort. Ha a befecskendező szelep teljesítménye normális, ellenőrizze az injektor áramköreit testzárlatra, akkumulátorzárlatra és nagy ellenállásra. Lásd az elektromos kézikönyvet. Szükség szerint javítsa/cserélje ki. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P020600 | 6. henger befecskendező szelep szakadt áramkör | A következő műveletek végrehajtásakor törölje a DTC-ket, és ellenőrizze újra minden egyes elem után. Kapcsolja ki a gyújtást, és várjon 20 másodpercet, mielőtt visszaadja a gyújtást, hogy újra ellenőrizze a hibakódokat. Ellenőrizze a csatlakozásokat. Kösse le az injektort, és ellenőrizze az injektor ellenállását és kapacitását. Ha az ellenállás nem a 180-220 kΩ tartományban van, vagy a kapacitás kisebb, mint 3 mikrofarad, szereljen be új injektort. Ha a befecskendező szelep teljesítménye normális, ellenőrizze az injektor áramköreit testzárlatra, akkumulátorzárlatra és nagy ellenállásra. Lásd az elektromos kézikönyvet. Szükség szerint javítsa/cserélje ki. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P020A00 | Befecskendezési előtolás az 1. számú hengerben | A következő műveletek végrehajtásakor törölje a DTC-ket, és ellenőrizze újra minden egyes elem után. Kapcsolja ki a gyújtást, és várjon 20 másodpercet, mielőtt visszaadja a gyújtást, hogy újra ellenőrizze a hibakódokat. Ellenőrizze a csatlakozásokat. Kösse le az injektort, és ellenőrizze az injektor ellenállását és kapacitását. Ha az ellenállás nem esik a 180-220 kΩ tartományba, vagy a kapacitás kisebb, mint 3 mikrofarad, szereljen be új injektort. Ha a befecskendező szelep teljesítménye normális, ellenőrizze az injektor áramköreit testzárlatra, akkumulátorzárlatra és nagy ellenállásra. Lásd az elektromos kézikönyvet. Szükség szerint javítsa/cserélje ki. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P020B00 | Befecskendezési előtolás a 2-es számú hengerben | A következő műveletek végrehajtásakor törölje a DTC-ket, és ellenőrizze újra minden egyes elem után. Kapcsolja ki a gyújtást, és várjon 20 másodpercet, mielőtt visszaadja a gyújtást, hogy újra ellenőrizze a hibakódokat. Ellenőrizze a csatlakozásokat. Kösse le az injektort, és ellenőrizze az injektor ellenállását és kapacitását. Ha az ellenállás nem a 180-220 kΩ tartományban van, vagy a kapacitás kisebb, mint 3 mikrofarad, szereljen be új injektort. Ha a befecskendező szelep teljesítménye normális, ellenőrizze az injektor áramköreit testzárlatra, akkumulátorzárlatra és nagy ellenállásra. Lásd az elektromos kézikönyvet. Szükség szerint javítsa/cserélje ki. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P020C00 | Befecskendezési előtolás a 3. számú hengerben | A következő műveletek végrehajtásakor törölje a DTC-ket, és ellenőrizze újra minden egyes elem után. Kapcsolja ki a gyújtást, és várjon 20 másodpercet, mielőtt visszaadja a gyújtást, hogy újra ellenőrizze a hibakódokat. Ellenőrizze a csatlakozásokat. Kösse le az injektort, és ellenőrizze az injektor ellenállását és kapacitását. Ha az ellenállás nem a 180-220 kΩ tartományban van, vagy a kapacitás kisebb, mint 3 mikrofarad, szereljen be új injektort. Ha a befecskendező szelep teljesítménye normális, ellenőrizze az injektor áramköreit testzárlatra, akkumulátorzárlatra és nagy ellenállásra. Lásd az elektromos kézikönyvet. Szükség szerint javítsa/cserélje ki. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P020D00 | Befecskendezési előtolás a 4-es számú hengerben | A következő műveletek végrehajtásakor törölje a DTC-ket, és ellenőrizze újra minden egyes elem után. Kapcsolja ki a gyújtást, és várjon 20 másodpercet, mielőtt visszaadja a gyújtást, hogy újra ellenőrizze a hibakódokat. Ellenőrizze a csatlakozásokat. Kösse le az injektort, és ellenőrizze az injektor ellenállását és kapacitását. Ha az ellenállás nem a 180-220 kΩ tartományban van, vagy a kapacitás kisebb, mint 3 mikrofarad, szereljen be új injektort. Ha a befecskendező szelep teljesítménye normális, ellenőrizze az injektor áramköreit testzárlatra, akkumulátorzárlatra és nagy ellenállásra. Lásd az elektromos kézikönyvet. Szükség szerint javítsa/cserélje ki. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P020E00 | Befecskendezési előtolás az 5. számú hengerben | A következő műveletek végrehajtásakor törölje a DTC-ket, és ellenőrizze újra minden egyes elem után. Kapcsolja ki a gyújtást, és várjon 20 másodpercet, mielőtt visszaadja a gyújtást, hogy újra ellenőrizze a hibakódokat. Ellenőrizze a csatlakozásokat. Kösse le az injektort, és ellenőrizze az injektor ellenállását és kapacitását. Ha az ellenállás nem a 180-220 kΩ tartományban van, vagy a kapacitás kisebb, mint 3 mikrofarad, szereljen be új injektort. Ha a befecskendező szelep teljesítménye normális, ellenőrizze az injektor áramköreit testzárlatra, akkumulátorzárlatra és nagy ellenállásra. Lásd az elektromos kézikönyvet. Szükség szerint javítsa/cserélje ki. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P020F00 | Befecskendezési előtolás a 6. számú hengerben | A következő műveletek végrehajtásakor törölje a DTC-ket, és ellenőrizze újra minden egyes elem után. Kapcsolja ki a gyújtást, és várjon 20 másodpercet, mielőtt visszaadja a gyújtást, hogy újra ellenőrizze a hibakódokat. Ellenőrizze a csatlakozásokat. Kösse le az injektort, és ellenőrizze az injektor ellenállását és kapacitását. Ha az ellenállás nem a 180-220 kΩ tartományban van, vagy a kapacitás kisebb, mint 3 mikrofarad, szereljen be új injektort. Ha a befecskendező szelep teljesítménye normális, ellenőrizze az injektor áramköreit testzárlatra, akkumulátorzárlatra és nagy ellenállásra. Lásd az elektromos kézikönyvet. Szükség szerint javítsa/cserélje ki. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. | |
P029A00 | 1. henger – Maximális üzemanyag-beállítási határ | Ellenőrizze a befecskendező áramkört az elektromos kézikönyv szerint. Ellenőrizze a fúvókát és a környéket, hogy nem szivárog-e üzemanyag. Válassza le a befecskendező szelepet, és ellenőrizze, hogy nincs-e tüzelőanyag-szivárgás a csatlakozónál. Szükség esetén javítsa meg. DTC-k törlése. Csatlakoztassa az injektort és indítsa el a motort. Hagyja, hogy a motor 60°C fölé melegedjen és járjon alapjáraton (A hengeregyensúly-diagnosztika most aktív). Ha a hibakód ismét megjelenik, ellenőrizze a henger szivárgását, és javítsa meg. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze újra. Csak akkor végezzen kompressziós tesztet, ha a hibakód újra megjelenik. Ha a fenti ellenőrzések mindegyike a megadott tartományon belül van, szereljen be új injektort. | |
P029B00 | 1. henger – Minimális üzemanyag-beállítási határ | Ellenőrizze a befecskendező áramkört az elektromos kézikönyv szerint. Ellenőrizze a fúvókát és a környéket, hogy nem szivárog-e üzemanyag. Válassza le a befecskendező szelepet, és ellenőrizze, hogy nincs-e tüzelőanyag-szivárgás a csatlakozónál. Szükség esetén javítsa meg. DTC-k törlése. Csatlakoztassa az injektort és indítsa el a motort. Hagyja, hogy a motor 60°C fölé melegedjen és járjon alapjáraton (A hengeregyensúly-diagnosztika most aktív). Ha a hibakód ismét megjelenik, ellenőrizze a henger szivárgását, és javítsa meg. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze újra. Csak akkor végezzen kompressziós tesztet, ha a hibakód újra megjelenik. Ha a fenti ellenőrzések mindegyike a megadott tartományon belül van, szereljen be új injektort. | |
P029E00 | 2. henger – Maximális üzemanyag-beállítási határ | Ellenőrizze a befecskendező áramkört az elektromos kézikönyv szerint. Ellenőrizze a fúvókát és a környéket, hogy nem szivárog-e üzemanyag. Válassza le a befecskendező szelepet, és ellenőrizze, hogy nincs-e tüzelőanyag-szivárgás a csatlakozónál. Szükség esetén javítsa meg. DTC-k törlése. Csatlakoztassa az injektort és indítsa el a motort. Hagyja, hogy a motor 60°C fölé melegedjen és járjon alapjáraton (A hengeregyensúly-diagnosztika most aktív). Ha a hibakód ismét megjelenik, ellenőrizze a henger szivárgását, és javítsa meg. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze újra. Csak akkor végezzen kompressziós tesztet, ha a hibakód újra megjelenik. Ha a fenti ellenőrzések mindegyike a megadott tartományon belül van, szereljen be új injektort. | |
P029F00 | 2. henger – Minimális üzemanyag-beállítási határ | Ellenőrizze a befecskendező áramkört az elektromos kézikönyv szerint. Ellenőrizze a fúvókát és a környéket, hogy nem szivárog-e üzemanyag. Válassza le a befecskendező szelepet, és ellenőrizze, hogy nincs-e tüzelőanyag-szivárgás a csatlakozónál. Szükség esetén javítsa meg. DTC-k törlése. Csatlakoztassa az injektort és indítsa el a motort. Hagyja, hogy a motor 60°C fölé melegedjen és alapjáraton járjon (A hengeregyensúly-diagnosztika most aktív). Ha a hibakód ismét megjelenik, ellenőrizze a henger szivárgását, és javítsa meg. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze újra. Csak akkor végezzen kompressziós tesztet, ha a hibakód újra megjelenik. Ha a fenti ellenőrzések mindegyike a megadott tartományon belül van, szereljen be új injektort. | |
P02A200 | 3. henger – Maximális üzemanyag-beállítási határ | Ellenőrizze a befecskendező áramkört az elektromos kézikönyv szerint. Ellenőrizze a fúvókát és a környéket, hogy nem szivárog-e üzemanyag. Válassza le a befecskendező szelepet, és ellenőrizze, hogy nincs-e tüzelőanyag-szivárgás a csatlakozónál. Szükség esetén javítsa meg. DTC-k törlése. Csatlakoztassa az injektort és indítsa el a motort. Hagyja, hogy a motor 60°C fölé melegedjen és alapjáraton járjon (A hengeregyensúly-diagnosztika most aktív). Ha a hibakód ismét megjelenik, ellenőrizze a henger szivárgását, és javítsa meg. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze újra. Csak akkor végezzen kompressziós tesztet, ha a hibakód újra megjelenik. Ha a fenti ellenőrzések mindegyike a megadott tartományon belül van, szereljen be új injektort. | |
P02A300 | 3. henger – Minimális üzemanyag-beállítási határ | Ellenőrizze a befecskendező áramkört az elektromos kézikönyv szerint. Ellenőrizze a fúvókát és a környéket, hogy nem szivárog-e üzemanyag. Válassza le a befecskendező szelepet, és ellenőrizze, hogy nincs-e tüzelőanyag-szivárgás a csatlakozónál. Szükség esetén javítsa meg. DTC-k törlése. Csatlakoztassa az injektort és indítsa el a motort. Hagyja, hogy a motor 60°C fölé melegedjen és alapjáraton járjon (A hengeregyensúly-diagnosztika most aktív). Ha a hibakód ismét megjelenik, ellenőrizze a henger szivárgását, és javítsa meg. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze újra. Csak akkor végezzen kompressziós tesztet, ha a hibakód újra megjelenik. Ha a fenti ellenőrzések mindegyike a megadott tartományon belül van, szereljen be új injektort. | |
P02A600 | 4. henger – Maximális üzemanyag-beállítási határ | Ellenőrizze a befecskendező áramkört az elektromos kézikönyv szerint. Ellenőrizze a fúvókát és a környéket, hogy nem szivárog-e üzemanyag. Válassza le a befecskendező szelepet, és ellenőrizze, hogy nincs-e tüzelőanyag-szivárgás a csatlakozónál. Szükség esetén javítsa meg. DTC-k törlése. Csatlakoztassa az injektort és indítsa el a motort. Hagyja, hogy a motor 60°C fölé melegedjen és járjon alapjáraton (A hengeregyensúly-diagnosztika most aktív). Ha a hibakód ismét megjelenik, ellenőrizze a henger szivárgását, és javítsa meg. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze újra. Csak akkor végezzen kompressziós tesztet, ha a hibakód újra megjelenik. Ha a fenti ellenőrzések mindegyike a megadott tartományon belül van, szereljen be új injektort. | |
P02A700 | 4. henger – Minimális üzemanyag-beállítási határ | Ellenőrizze a befecskendező áramkört az elektromos kézikönyv szerint. Ellenőrizze a fúvókát és a környéket, hogy nem szivárog-e üzemanyag. Válassza le a befecskendező szelepet, és ellenőrizze, hogy nincs-e tüzelőanyag-szivárgás a csatlakozónál. Szükség esetén javítsa meg. DTC-k törlése. Csatlakoztassa az injektort és indítsa el a motort. Hagyja, hogy a motor 60°C fölé melegedjen és járjon alapjáraton (A hengeregyensúly-diagnosztika most aktív). Ha a hibakód ismét megjelenik, ellenőrizze a henger szivárgását, és javítsa meg. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze újra. Csak akkor végezzen kompressziós tesztet, ha a hibakód újra megjelenik. Ha a fenti ellenőrzések mindegyike a megadott tartományon belül van, szereljen be új injektort. | |
P02AA00 | 5. henger – Maximális üzemanyag-beállítási határ | Ellenőrizze a befecskendező áramkört az elektromos kézikönyv szerint. Ellenőrizze a fúvókát és a környéket, hogy nem szivárog-e üzemanyag. Válassza le a befecskendező szelepet, és ellenőrizze, hogy nincs-e tüzelőanyag-szivárgás a csatlakozónál. Szükség esetén javítsa meg. DTC-k törlése. Csatlakoztassa az injektort és indítsa el a motort. Hagyja, hogy a motor 60°C fölé melegedjen és járjon alapjáraton (A hengeregyensúly-diagnosztika most aktív). Ha a hibakód ismét megjelenik, ellenőrizze a henger szivárgását, és javítsa meg. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze újra. Csak akkor végezzen kompressziós tesztet, ha a hibakód újra megjelenik. Ha a fenti ellenőrzések mindegyike a megadott tartományon belül van, szereljen be új injektort. | |
P02AB00 | 5. henger – Minimális üzemanyag-beállítási határ | Ellenőrizze a befecskendező áramkört az elektromos kézikönyv szerint. Ellenőrizze a fúvókát és a környéket, hogy nem szivárog-e üzemanyag. Válassza le a befecskendező szelepet, és ellenőrizze, hogy nincs-e tüzelőanyag-szivárgás a csatlakozónál. Szükség esetén javítsa meg. DTC-k törlése. Csatlakoztassa az injektort és indítsa el a motort. Hagyja, hogy a motor 60°C fölé melegedjen és járjon alapjáraton (A hengeregyensúly-diagnosztika most aktív). Ha a hibakód ismét megjelenik, ellenőrizze a henger szivárgását, és javítsa meg. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze újra. Csak akkor végezzen kompressziós tesztet, ha a hibakód újra megjelenik. Ha a fenti ellenőrzések mindegyike a megadott tartományon belül van, szereljen be új injektort. | |
P02AE00 | 6. henger – Maximális üzemanyag-beállítási határ | Ellenőrizze a befecskendező áramkört az elektromos kézikönyv szerint. Ellenőrizze a fúvókát és a környéket, hogy nem szivárog-e üzemanyag. Válassza le a befecskendező szelepet, és ellenőrizze, hogy nincs-e tüzelőanyag-szivárgás a csatlakozónál. Szükség esetén javítsa meg. DTC-k törlése. Csatlakoztassa az injektort és indítsa el a motort. Hagyja, hogy a motor 60°C fölé melegedjen és alapjáraton járjon (A hengeregyensúly-diagnosztika most aktív). Ha a hibakód ismét megjelenik, ellenőrizze a henger szivárgását, és javítsa meg. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze újra. Csak akkor végezzen kompressziós tesztet, ha a hibakód újra megjelenik. Ha a fenti ellenőrzések mindegyike a megadott tartományon belül van, szereljen be új injektort. | |
P02AF00 | 6. henger – Minimális üzemanyag-beállítási határ | Ellenőrizze a befecskendező áramkört az elektromos kézikönyv szerint. Ellenőrizze a fúvókát és a környéket, hogy nem szivárog-e üzemanyag. Válassza le a befecskendező szelepet, és ellenőrizze, hogy nincs-e tüzelőanyag-szivárgás a csatlakozónál. Szükség esetén javítsa meg. DTC-k törlése. Csatlakoztassa az injektort és indítsa el a motort. Hagyja, hogy a motor 60°C fölé melegedjen és járjon alapjáraton (A hengeregyensúly-diagnosztika most aktív). Ha a hibakód ismét megjelenik, ellenőrizze a henger szivárgását, és javítsa meg. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze újra. Csak akkor végezzen kompressziós tesztet, ha a hibakód újra megjelenik. Ha a fenti ellenőrzések mindegyike a megadott tartományon belül van, szereljen be új injektort. | |
P062D00 | Problémák az elektromos áramkör működésében az injektor aktiválásához, 1. bank | Olvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze az injektor áramköreit. Szükség esetén javítsa meg. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a jótállási szabályzatot és az eljárások kézikönyvét. | |
P062D01 | Üzemanyag-befecskendező vezérlő áramkör paraméterei, 1. bank | Ha indítási hiba áll fenn, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat az injektor áramköreiben. Szabálytalan működés esetén ellenőrizze, hogy nincsenek-e szakadt áramkörök vagy nincs-e nagy ellenállás az injektor áramköreiben. Ha nem talál vezetékezési hibát, használja az ajánlott diagnosztikai berendezést az injektor túlcsordulási tesztjének futtatásához. Kövesse a túlcsordulási teszt eredményei alapján javasolt műveleteket. | |
P062E00 | Problémák az elektromos áramkör működésében az injektor aktiválásához, 2. bank | Olvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze az injektor áramköreit. Szükség esetén javítsa meg. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a jótállási szabályzatot és az eljárások kézikönyvét. | |
P062E01 | Üzemanyag-befecskendező vezérlő áramkör paraméterei, 2. bank | Ha indítási hiba áll fenn, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat az injektor áramköreiben. Szabálytalan működés esetén ellenőrizze, hogy nincsenek-e szakadt áramkörök vagy nincs-e nagy ellenállás az injektor áramköreiben. Ha nem talál vezetékezési hibát, használja az ajánlott diagnosztikai berendezést az injektor túlcsordulási tesztjének futtatásához. Kövesse a túlcsordulási teszt eredményei alapján javasolt műveleteket. | |
P120000 | Működési tartomány / a fúvóka jellemzői | Olvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze az injektor áramköreit. Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. Ha a modul meghibásodásának gyanúja merül fel, olvassa el a jótállási szabályzatot és az eljárások kézikönyvét. | |
P155100 | Az 1. henger befecskendező szelep áramköri tartománya/teljesítményproblémák | Ellenőrizze az injektorok elektromos áramköreit. Lásd az elektromos kézikönyvet. Szükség esetén javítsa meg. Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. | |
P155200 | A 2. henger befecskendező szelep áramköri tartománya/teljesítményproblémák | Ellenőrizze az injektorok elektromos áramköreit. Lásd az elektromos kézikönyvet. Szükség esetén javítsa meg. Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. | |
P155300 | A 3. henger befecskendező szelep áramköri tartománya/teljesítményproblémák | Ellenőrizze az injektorok elektromos áramköreit. Lásd az elektromos kézikönyvet. Szükség esetén javítsa meg. Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. | |
P155400 | A 4. henger befecskendező szelep áramköri tartománya/teljesítményproblémák | Ellenőrizze az injektorok elektromos áramköreit. Lásd az elektromos kézikönyvet. Szükség esetén javítsa meg. Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. | |
P155400 | Az 5. henger befecskendező szelep áramköri tartománya/teljesítményproblémák | Ellenőrizze az injektorok elektromos áramköreit. Lásd az elektromos kézikönyvet. Szükség esetén javítsa meg. Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. | |
P155600 | A 6. számú henger befecskendező szelep áramköri tartománya/teljesítményproblémák | Ellenőrizze az injektorok elektromos áramköreit. Lásd az elektromos kézikönyvet. Szükség esetén javítsa meg. Olvassa el a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. | |
P156300 | Motorleállítási kérés a nagynyomású üzemanyag-szivattyú vezérlőmodultól | A belső vezérlőmodul felügyeleti jellemzői | DTC-k törlése. Kapcsolja be/ki a gyújtást a visszaállításhoz a gyújtás ki- és bekapcsolásával, majd ellenőrizze újra. Ha a hibakódok ismét megjelennek a modul gyanúja esetén, olvassa el a jótállási szabályzatot és az eljárások kézikönyvét. |
P226900 | Víz jelenléte az üzemanyagban | Engedje le a kondenzvizet az üzemanyagszűrőből. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze újra. Ha a hibakód visszaáll, ellenőrizze az érzékelő áramkörét. Lásd az elektromos kézikönyvet. Ha nem találtak hibát az elektromos áramkörökben, szereljen be új érzékelőt. | |
P228800 | A befecskendező vezérlő nyomása túl magas | Ellenőrizze az üzemanyagnyomást, lásd a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú modult és az FPCV áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyvet. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú és az FPCV ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le. | |
P229000 | A befecskendező vezérlő nyomása túl alacsony | Ellenőrizze az üzemanyagnyomást, lásd a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú modult és az FPCV áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyvet. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú és az FPCV ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le. | |
P229200 | A befecskendező szelep vezérlő nyomásának ingadozása | Ellenőrizze az üzemanyagnyomást, lásd a műhely kézikönyvének vonatkozó részét. Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú modult és az FPCV áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyvet. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú és az FPCV ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le. |
Megjegyzések ehhez a cikkhez