Діагностика та перевірка 2.7L (Дискавері 3)

Зміст: Дизельний паливний колектор із…⇩ Огляд та перевірка ⇩ Таблиця ознак несправностей ⇩ Вказівник кодів DTC ⇩ Перезавантаження шляхом вимикання та…⇩

Дизельний паливний колектор із загальним нагнітальним трубопроводом

Система упорскування палива двигуна 2.7L має загальний нагнітальний трубопровід і працює під високим робочим тиском до 1600 бар – типове для подібних систем.

Клапан керування подачею палива (FVCV) регулює кількість палива, що подається в паливний насос високого тиску, а клапан керування тиском палива (FPCV) регулює тиск.

Паливо під високим тиском подається до паливного колектора, де воно акумулюється для роботи форсунок.

Модуль керування двигуном (ECM) управляє паливними форсунками п'єзоелектричного типу в залежності від вхідних сигналів від датчиків системи регулювання роботи двигуна.

Паливні форсунки працюють поетапно, виробляючи попередній упорскування перед основним упорскуванням, щоб зменшити шум детонації та покращити робочі характеристики двигуна.

Додаткову інформацію можна знайти у розділі посібника для станцій технічного обслуговування 303-04 "Подача палива та органи управління".

Огляд та перевірка

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: НЕ виконуйте жодних ремонтних робіт на паливній системі при працюючому двигуні. Тиск палива в системі може досягати 1600 бар. Недотримання цієї вказівки може призвести до травмування.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При роботі з елементами, що стосуються палива, або поряд з ними завжди використовуйте засоби захисту очей. Недотримання цієї вказівки може призвести до травмування.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Виконання даної процедури включає роботу з паливом. Будьте готові до можливого розбризкування палива та дотримуйтесь заходів безпечного поводження з паливом. Недотримання цієї вказівки може призвести до травмування.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Після завершення ремонтних робіт необхідно візуально перевірити паливну систему на наявність витоків. Це слід виконувати після того, як двигун попрацював, але при вимкненому двигуні. Недотримання цієї вказівки може призвести до травмування.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При проковтуванні НЕ викликайте блювоту. Негайно зверніться за медичною допомогою. Недотримання цієї вказівки може призвести до травмування.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При попаданні палива в очі промийте холодною водою або спеціальним розчином для промивання очей і зверніться за медичною допомогою. Недотримання цієї вказівки може призвести до травмування.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Ретельно мийте руки після роботи, оскільки тривалий контакт може спричинити подразнення. У разі роздратування зверніться за медичною допомогою. Недотримання цієї вказівки може призвести до травмування.

УВАГА: Перед від'єднанням будь-якого елемента паливної системи обов'язково видаліть увесь пил і бруд навколо елементів, щоб запобігти проникненню бруду в паливну систему. Невиконання цієї вимоги може призвести до пошкодження автомобіля.

УВАГА: Паливопроводи між форсунками та паливним колектором слід відбраковувати після кожного використання та встановлювати нові трубопроводи. Невиконання цієї вимоги може призвести до пошкодження автомобіля.

УВАГА: Тому при роботі з цими елементами потрібно дотримуватись абсолютної чистоти. Відкриті отвори чи магістралі обов'язково слід закривати заглушками. Невиконання цієї вимоги може призвести до пошкодження автомобіля.

УВАГА: Переконайтеся, що на ділянці станції технічного обслуговування, де виконується обслуговування автомобіля, чисто та відсутній пил. Ділянки, де виконуються роботи з муфтами, гальмами або виконується зварювання або механічне оброблення, для цих цілей не підходять через ризик забруднення паливної системи. Невиконання цієї вимоги може призвести до пошкодження автомобіля.

УВАГА: Весь захисний одяг, що використовується, повинен бути чистим і повинен бути виготовлений з безворсової тканини. Невиконання цієї вимоги може призвести до пошкодження автомобіля.

УВАГА: Захисні рукавички повинні бути новими та виготовленими з латексу непорошкового типу. Невиконання цієї вимоги може призвести до пошкодження автомобіля.

УВАГА: Використовуйте лише чисті інструменти без гальванічного покриття. Очищати інструменти слід перед початком роботи з автомобілем за допомогою нової щітки, з якої не випадає щетина, та свіжого засобу для чищення. Невиконання цієї вимоги може призвести до пошкодження автомобіля.

УВАГА: Використовуйте верстат зі сталевою стільницею, яку слід закрити чистою безворсовою тканиною. Невиконання цієї вимоги може призвести до пошкодження автомобіля.

ПРИМІТКА: При вимірюванні напруги або опору завжди використовуйте цифровий мультиметр (DMM) з точністю до трьох десяткових розрядів та сучасним калібрувальним сертифікатом. Під час вимірювання опору завжди враховуйте опір проводів DMM.

1. Точно визначте проблему, вказану клієнтом.

Стаття ґрунтується на інформації сайту lrman.ru

2. Візуально перевірте наявність механічних та електричних несправностей.

Механічні елементи

Електричні елементи

Рівень палива

Забруднення палива

Живлячий паливопровід(и)

Зворотний паливопровід(и)

Живлення паливопровід високого тиску

Заливний трубопровід паливного бака

Протікання палива

Паливний бак

Кришка заливної горловини паливного бака

Паливний фільтр

Фітинги, що з'єднуються натисканням

Паливна рампа

Паливний насос високого тиску

Система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)

Контрольна лампа свічок розжарювання

Інерційний перемикач відсічення подачі палива (IFS)

Модуль паливного насосу

Датчик(и)

Модуль керування двигуном (ECM)

Клапан керування подачею палива (FVCV)

Клапан керування тиском палива (FPCV)

Датчик тиску в паливному колекторі (FRP)

Датчик температури палива

Паливна форсунка(і)

Система EGR

3. Якщо очевидна причина виявленої або описаної клієнтом несправності виявлена, перед переходом до наступних дій усуньте її (якщо це можливо).

4. Перш ніж звертатися до таблиці ознак несправності або вказівнику DTC, рахуйте всі діагностичні коди несправності (DTC) за допомогою схваленої діагностичної системи або скануючого приладу.

Видаліть DTC після усунення несправностей.

Таблиця ознак несправностей

Ознака несправності	Можливі причини	Дія, що вживається
Колінчастий вал прокручується, але двигун не запускається	Інерційний вимикач подачі палива Низький рівень/забруднення палива Надходження повітря Низький тиск у паливній системі Несправність модуля паливного насоса Закупорка паливного фільтра FVCV закупорений/забруднений FРCV закупорений/забруднений Несправність паливного насоса високого тиску Датчик положення колінчастого валу (CKP) Несправність ECM	Перевірте, чи не активовано інерційний вимикач. Перевірте рівень/стан палива. Перевірте контур низького тиску паливної системи на наявність протікання/ушкодження. Перевірте роботу модуля паливного насосу. Перевірте паливний фільтр, FVCV та FPCV на наявність закупорки чи забруднень. Перевірте паливний насос високого тиску. Перевірки ланцюга датчика положення колінчастого валу описані у відповідному розділі керівництва станцій технічного обслуговування. Якщо підозрюється несправність модуля, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування.
Труднощі при запуску	Несправність системи свічок розжарювання (умови дуже низьких температур) Низький рівень/забруднення палива Несправність модуля паливного насоса Надходження повітря Низький тиск у паливній системі Закупорка паливного фільтра FVCV закупорений/забруднений FРCV закупорений/забруднений Несправність контуру низького тиску Несправність клапана (ів) EGR	Перевірте електричні ланцюги підігріву свічок. Перевірте рівень/стан палива. Перевірте роботу модуля паливного насоса, перевірте контур низького тиску паливної системи на наявність витоків/ушкоджень. Перевірте паливний фільтр, FVCV та FPCV на наявність закупорки чи забруднень. Перевірки клапана EGR описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування.
Нерівномірна робота в режимі холостого ходу	Надходження повітря Низький рівень/забруднення палива Низький тиск у паливній системі Закупорка паливного фільтра FVCV закупорений/забруднений FРCV закупорений/забруднений Несправність клапана (ів) EGR	Перевірте систему повітрозабору на наявність витоків. Перевірте рівень/стан палива. Перевірте контур низького тиску паливної системи на наявність протікання/ушкодження. Перевірте паливний фільтр, FVCV та FPCV на наявність закупорки чи забруднень. Перевірки клапана EGR описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування.
Втрата потужності при прискоренні	Несправність системи повітрозабору Засмічення системи випуску Низький тиск палива Несправність клапана (ів) EGR Несправність приводу турбокомпресора зі змінною геометрією (VGT)	Перевірте систему повітрозабору. Перевірте систему випуску на наявність витоків або закупорки. За потреби встановіть нові вузли та деталі. Перевірте тиск у паливній системі. Перевірки клапана EGR та виконавчого пристрою VGT описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування.
Двигун зупиняється/глухне	Надходження повітря Низький рівень/забруднення палива Низький тиск у паливній системі Протікання палива в системі високого тиску FVCV закупорений/забруднений FРCV закупорений/забруднений Несправність клапана (ів) EGR	Перевірте систему повітрозабору на наявність витоків. Перевірте рівень/стан палива. Перевірте контур низького тиску паливної системи на наявність протікання/ушкодження. Перевірте FVCV та FPCV на наявність закупорки чи забруднень. Перевірте паливну систему високого тиску на наявність протікання. Перевірки клапана EGR описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування.
Смикання двигуна	Низький рівень/забруднення палива Надходження повітря Низький тиск у паливній системі Закупорювання/забруднення клапана дозування палива FVCV закупорений/забруднений FРCV закупорений/забруднений Протікання палива в системі високого тиску Несправність паливного насоса високого тиску	Перевірте рівень/стан палива. Перевірте контур низького тиску паливної системи на наявність протікання/ушкодження. Перевірте FVCV та FPCV на наявність закупорки чи забруднень. Перевірте паливну систему високого тиску на наявність протікання. Перевірте паливний насос високого тиску. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
Надмірна витрата палива	Низький тиск у паливній системі FVCV закупорений/забруднений FРCV закупорений/забруднений Протікання в датчику температури палива Протікання палива в системі високого тиску Несправність форсунки (ок) Несправність клапана (ів) EGR	Перевірте контур низького тиску паливної системи на наявність протікання/ушкодження. Перевірте FVCV та FPCV на наявність закупорки чи забруднень. Перевірте датчик температури палива, паливний насос високого тиску тощо. Перевірте наявність кодів DTC, пов'язаних з форсунками. Перевірки клапана EGR описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування.

Вказівник кодів DTC

ПРИМІТКА: Універсальні сканувальні прилади можуть не зчитувати ці коди або можуть зчитувати лише 5-значні коди. Зіставте 5 цифр зі скануючого приладу з першими 5 цифрами вказаного в переліку 7-значного коду, щоб ідентифікувати несправність (останні 2 цифри дають додаткову інформацію, що зчитується схваленою діагностичною системою).

ПРИМІТКА: Повний перелік кодів DTC для ЄСМ наведено в розділі 303-14 "Електронна система керування двигуном" у посібнику для станцій технічного обслуговування.

Перезавантаження шляхом вимикання та включення запалювання

Є посилання на "перезавантаження шляхом вимкнення та включення запалювання" в покажчику кодів DTC. Це випадок, коли модуль слід переналаштовувати за допомогою повного вимкнення та включення живлення.

DTC	Стан	Можливі причини	Дія, що вживається
P000100	Розрив електричного кола управління регулятором подачі палива	Електричний ланцюг клапана керування подачею палива (VCV): високий опір Розрив ланцюга клапана VCV Несправність клапана VCV	`ПРИМІТКА: Розрив ланцюга спричинить неможливість роботи двигуна.` Зверніться до посібників з електроустаткування та перевірте клапан керування подачею палива та ланцюга. Перевірте опір клапана і встановіть новий паливний насос високого тиску, якщо опір не потрапляє в діапазон 1.5 - 15 Ом (клапан керування подачею палива не може обслуговуватися окремо). Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування.
P000200	Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного кола управління регулятором кількості палива	Електричний ланцюг клапана керування подачею палива (VCV): високий опір Електричний ланцюг VCV: коротке замикання на масу Електричний ланцюг VCV: коротке замикання + акумулятора Несправність клапана VCV	`ПРИМІТКА: Розрив ланцюга спричинить неможливість роботи двигуна.` Зверніться до посібників з електроустаткування та перевірте клапан керування подачею палива та ланцюга. Перевірте опір клапана і встановіть новий насос високого тиску, якщо опір не потрапляє в діапазон 1.5 - 15 Ом (клапан управління подачею палива не може обслуговуватися окремо). Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування.
P000300	Низька напруга в електричному ланцюзі управління регулятором подачі палива	Електричний ланцюг клапана керування подачею палива (VCV): високий опір Електричний ланцюг VCV: коротке замикання на масу Несправність клапана VCV Несправність ECM	`ПРИМІТКА: Розрив ланцюга спричинить неможливість роботи двигуна.` Зверніться до посібників з електроустаткування та перевірте клапан керування подачею палива та ланцюга. Перевірте опір клапана і встановіть новий насос високого тиску, якщо опір не потрапляє в діапазон 1.5 - 15 Ом (клапан управління подачею палива не може обслуговуватися окремо). Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування.
P000400	Висока напруга в електричному ланцюзі управління регулятором кількості палива	Електричний ланцюг клапана керування подачею палива (VCV): коротке замикання + акумулятора Несправність клапана VCV Несправність ECM	Зверніться до посібників з електроустаткування та перевірте клапан керування подачею палива та ланцюга. Перевірте опір клапана і встановіть новий насос високого тиску, якщо опір не потрапляє в діапазон 1.5 - 15 Ом (клапан управління подачею палива не може обслуговуватися окремо). Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування.
P008700	Надто низький тиск у паливному колекторі/системі	Датчик тиску в паливному колекторі (FRP) від'єднано Сигнальний ланцюг від датчика FRP до ECM: коротке замикання на масу Електричний ланцюг живлення датчика FRP: високий опір Несправність датчика FRP Протікання в паливній магістралі Зменшення пропускної спроможності паливної магістралі Електричний ланцюг модуля паливного насоса: високий опір Електричний ланцюг модуля паливного насоса: коротке замикання на масу Несправність модуля паливного насоса Несправність клапана керування подачею палива Несправність клапана керування тиском	Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюга датчика тиску в паливному колекторі. Перевірки датчика тиску паливного колектора описані у відповідному розділі керівництва для станцій технічного обслуговування. Перевірте магістралі низького тиску паливної системи на наявність протікання/ушкоджень. Перевірте тиск у паливній системі. Перевірте ланцюга та роботу модуля паливного насоса низького тиску. Перевірте паливний колектор та паливопровід високого тиску на наявність витоків. Перевірте наявність кодів DTC для клапанів VCV та PCV, у разі потреби усуньте несправність.
P008800	Надто високий тиск у паливному колекторі/системі	Електропроводка від датчика тиску в паливному колекторі (FRP) до ECM (живлення/зчитування): коротке замикання один на одного Сигнальний ланцюг між датчиком FRP та ЕСМ: коротке замикання на + акумулятора Несправність датчика FRP Несправність клапана тиску палива (FPCV) Електричний ланцюг модуля паливного насоса: коротке замикання + акумулятора Несправність модуля паливного насоса	Перевірте електричні ланцюги датчика FRP. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірки датчика тиску паливного колектора описані у відповідному розділі керівництва для станцій технічного обслуговування. Перевірте паливопроводи, тиск палива, електричні ланцюги модуля паливного насоса.
P009000	Розрив електричного кола управління регулятором тиску палива 1	Електричний ланцюг клапана керування тиском палива (PCV): високий опір Електричний ланцюг FPCV: коротке замикання на масу Несправність клапана PCV	Перевірте клапан керування тиском палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте опір клапана керування тиском палива. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 0 - 5,4 Ом, встановіть новий насос високого тиску (клапан керування тиском палива не може обслуговуватися окремо). Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P009100	Низька напруга в електричному ланцюзі управління регулятором тиску палива 1	Електричний ланцюг клапана керування тиском палива (РОУ): високий опір Електричний ланцюг PCV: коротке замикання на масу Несправність клапана PCV	Перевірте клапан керування тиском палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте опір клапана керування тиском палива. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 0 - 5,4 Ом, встановіть новий насос високого тиску (клапан керування тиском палива не може обслуговуватися окремо). Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P009200	Висока напруга в електричному ланцюзі управління регулятором тиску палива 1	Електричний ланцюг клапана управління тиском палива (РОУ): коротке замикання + акумулятора Несправність клапана PCV	Перевірте клапан керування тиском палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте опір клапана керування тиском палива. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 0 - 5,4 Ом, встановіть новий насос високого тиску (клапан керування тиском палива не може обслуговуватися окремо). Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P018100	Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного кола датчика A температури палива	Електричний ланцюг датчика температури палива: високий опір Ланцюг датчика температури палива: коротке замикання на масу Ланцюг датчика температури палива: коротке замикання на + акумулятора Несправність датчика температури палива	Перевірте ланцюга та датчик температури палива. Зверніться до посібників з електроустаткування. Перевірте температуру палива за допомогою функції реєстрації даних. Переконайтеся, що температура палива нижча за 30°C. Запустіть двигун і дайте можливість прогрітися протягом 10 хвилин. Знову перевірте температуру палива. Якщо в цей момент значення не збільшилося більше ніж на 8°C, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P018200	Низька напруга вхідного сигналу в електричному ланцюзі A датчика температури палива	Електричний ланцюг датчика температури палива: високий опір Ланцюг датчика температури палива: коротке замикання на масу Несправність датчика температури палива	Перевірте ланцюга та датчик температури палива. Зверніться до посібників з електроустаткування. Перевірте температуру палива за допомогою функції реєстрації даних. Переконайтеся, що температура палива нижча за 30°C. Запустіть двигун і дайте можливість прогрітися протягом 10 хвилин. Знову перевірте температуру палива. Якщо в цей момент значення не збільшилося більше ніж на 8°C, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P018300	Висока напруга вхідного сигналу в електричному ланцюзі A датчика температури палива	Ланцюг датчика температури палива: коротке замикання на + акумулятора Несправність датчика температури палива	Перевірте ланцюга та датчик температури палива. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте температуру палива за допомогою функції реєстрації даних. Переконайтеся, що температура палива нижча за 30°C. Запустіть двигун і дайте можливість прогрітися протягом 10 хвилин. Знову перевірте температуру палива. Якщо в цей момент значення не збільшилося більше ніж на 8°C, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P018400	Переривчастий сигнал в електричному ланцюзі датчика температури палива	Електричний ланцюг датчика температури палива: високий опір Ланцюг датчика температури палива: коротке замикання на масу Ланцюг датчика температури палива: коротке замикання на + акумулятора Несправність датчика температури палива	Перевірте ланцюга та датчик температури палива. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте температуру палива за допомогою функції реєстрації даних. Переконайтеся, що температура палива нижча за 30°C. Запустіть двигун і дайте можливість прогрітися протягом 10 хвилин. Знову перевірте температуру палива. Якщо в цей момент значення не збільшилося більше ніж на 8°C, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P019100	Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика тиску А в паливному колекторі	Повітря в паливній системі не вдається підтримувати правильний тиск палива під час запуску.	`ПРИМІТКА: Якщо також зареєстровано код P229000, перш за все усуньте несправність для цього коду.` Перевірте рівень та стан палива та відкоригуйте підключення паливних магістралей низького тиску (неправильне під'єднання магістралей, що йдуть до паливного фільтра та від нього, може викликати серйозні коливання тиску палива). Перевірте паливну систему, включаючи всі магістралі та компоненти щодо витоку/попадання повітря. Прокачайте паливну систему. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P019200	Низька напруга в електричному ланцюзі датчика тиску А в паливному колекторі	Ланцюг датчика тиску в паливному колекторі (FRP): високий опір Електричний ланцюг датчика FRP: коротке замикання на масу Несправність датчика FRP	Перевірте датчик FRP та електричні ланцюги. Зверніться до посібників з електроустаткування. Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу. Перевірте тиск палива за допомогою функції реєстрації даних. Якщо тиск дорівнює 0 МПа, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P019300	Висока напруга в електричному ланцюзі датчика тиску А в паливному колекторі	Ланцюг датчика тиску в паливному колекторі (FRP): коротке замикання + акумулятора Несправність датчика FRP	Перевірте датчик FRP та електричні ланцюги. Зверніться до посібників з електроустаткування. Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу. Перевірте тиск палива за допомогою функції реєстрації даних. Якщо тиск перевищує 180 МПа, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P019400	Переривчастий/хаотичний сигнал в електричному ланцюгу датчика тиску А в паливному колекторі	Ланцюг датчика тиску в паливному колекторі (FRP): високий опір Електричний ланцюг датчика FRP: коротке замикання на масу Електричний ланцюг датчика FRP: коротке замикання + акумулятора Несправність датчика FRP	Перевірте датчик FRP та електричні ланцюги. Зверніться до посібників з електроустаткування. Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу. Перевірте тиск палива за допомогою функції реєстрації даних. Збільште частоту обертання колінчастого валу двигуна до 2000 об/хв і знову перевірте тиск палива. Якщо тиск змінився більше ніж на 40 МПа за 10 мс, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P020100	Розрив електричного кола форсунки циліндра 1	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Несправність паливної форсунки	Під час наступних дій зітріть коди DTC і повторіть перевірку після кожного пункту. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед повторним увімкненням запалювання, щоб повторити перевірку на наявність кодів DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та перевірте опір та ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або ємність не більше 3 мікрофарад, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунка в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібників з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P020200	Розрив електричного кола форсунки циліндра 2	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Несправність паливної форсунки	Під час наступних дій зітріть коди DTC і повторіть перевірку після кожного пункту. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед повторним увімкненням запалювання, щоб повторити перевірку на наявність кодів DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та перевірте опір та ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або ємність не більше 3 мікрофарад, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунка в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P020300	Розрив електричного кола форсунки циліндра 3	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Несправність паливної форсунки	Під час наступних дій зітріть коди DTC і повторіть перевірку після кожного пункту. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед повторним увімкненням запалювання, щоб повторити перевірку на наявність кодів DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та перевірте опір та ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або ємність не більше 3 мікрофарад, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунка в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P020400	Розрив електричного ланцюга форсунки циліндра 4	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Несправність паливної форсунки	Під час наступних дій зітріть коди DTC і повторіть перевірку після кожного пункту. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед повторним увімкненням запалювання, щоб повторити перевірку на наявність кодів DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та перевірте опір та ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або ємність не більше 3 мікрофарад, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунка в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P020500	Розрив електричного кола форсунки циліндра 5	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Несправність паливної форсунки	Під час наступних дій зітріть коди DTC і повторіть перевірку після кожного пункту. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед повторним увімкненням запалювання, щоб повторити перевірку на наявність кодів DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та перевірте опір та ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або ємність не більше 3 мікрофарад, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунка в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P020600	Розрив електричного ланцюга форсунки циліндра 6	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Несправність паливної форсунки	Під час наступних дій зітріть коди DTC і повторіть перевірку після кожного пункту. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед повторним увімкненням запалювання, щоб повторити перевірку на наявність кодів DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та перевірте опір та ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або ємність не більше 3 мікрофарад, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунка в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P020A00	Випередження упорскування в циліндрі №1	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Ланцюг форсунки: коротке замикання + акумулятора Несправність паливної форсунки	Під час наступних дій зітріть коди DTC і повторіть перевірку після кожного пункту. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед повторним увімкненням запалювання, щоб повторити перевірку на наявність кодів DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та перевірте опір та ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або ємність не більше 3 мікрофарад, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунка в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P020B00	Випередження упорскування в циліндрі №2	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Ланцюг форсунки: коротке замикання + акумулятора Несправність паливної форсунки	Під час наступних дій зітріть коди DTC і повторіть перевірку після кожного пункту. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед повторним увімкненням запалювання, щоб повторити перевірку на наявність кодів DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та перевірте опір та ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або ємність не більше 3 мікрофарад, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунка в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P020C00	Випередження упорскування в циліндрі №3	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Ланцюг форсунки: коротке замикання + акумулятора Несправність паливної форсунки	Під час наступних дій зітріть коди DTC і повторіть перевірку після кожного пункту. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед повторним увімкненням запалювання, щоб повторити перевірку на наявність кодів DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та перевірте опір та ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або ємність не більше 3 мікрофарад, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунка в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P020D00	Випередження упорскування в циліндрі №4	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Ланцюг форсунки: коротке замикання + акумулятора Несправність паливної форсунки	Під час наступних дій зітріть коди DTC і повторіть перевірку після кожного пункту. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед повторним увімкненням запалювання, щоб повторити перевірку на наявність кодів DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та перевірте опір та ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або ємність не більше 3 мікрофарад, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P020E00	Випередження упорскування в циліндрі №5	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Ланцюг форсунки: коротке замикання + акумулятора Несправність паливної форсунки	Під час наступних дій зітріть коди DTC і повторіть перевірку після кожного пункту. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед повторним увімкненням запалювання, щоб повторити перевірку на наявність кодів DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та перевірте опір та ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або ємність не більше 3 мікрофарад, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P020F00	Випередження упорскування в циліндрі №6	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Ланцюг форсунки: коротке замикання + акумулятора Несправність паливної форсунки	Під час наступних дій зітріть коди DTC і повторіть перевірку після кожного пункту. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед повторним увімкненням запалювання, щоб повторити перевірку на наявність кодів DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та перевірте опір та ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або ємність не більше 3 мікрофарад, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P029A00	Циліндр № 1 - Максимальна межа коригування подачі палива	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Ланцюг форсунки: коротке замикання + акумулятора Негерметичність форсунки Низька компресія в циліндрі: Негерметичність у місці контакту форсунки з циліндром, Негерметичність у місці контакту свічки розжарювання з циліндром, Механічна несправність, клапан, поршень/ кільце і т.д. Несправність форсунки	Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте форсунку та навколишню зону на наявність ознак витоку палива. Від'єднайте форсунку та перевірте її на наявність ознак витоку палива у роз'ємі. При необхідності відремонтуйте. Очистіть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну можливість прогрітися вище 60°C і працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо результати всіх вищеописаних перевірок у межах вказаного діапазону, встановіть нову форсунку.
P029B00	Циліндр № 1 - Мінімальна межа коригування подачі палива	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Ланцюг форсунки: коротке замикання + акумулятора Негерметичність форсунки Низька компресія в циліндрі: Негерметичність у місці контакту форсунки з циліндром, Негерметичність у місці контакту свічки розжарювання з циліндром, Механічна несправність, клапан, поршень/ кільце і т.д. Несправність форсунки	Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте форсунку та навколишню зону на наявність ознак витоку палива. Від'єднайте форсунку та перевірте її на наявність ознак витоку палива у роз'ємі. При необхідності відремонтуйте. Очистіть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну можливість прогрітися вище 60°C і працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо результати всіх вищеописаних перевірок у межах вказаного діапазону, встановіть нову форсунку.
P029E00	Циліндр № 2 - Максимальна межа коригування подачі палива	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Ланцюг форсунки: коротке замикання + акумулятора Негерметичність форсунки Низька компресія в циліндрі: Негерметичність у місці контакту форсунки з циліндром, Негерметичність у місці контакту свічки розжарювання з циліндром, Механічна несправність, клапан, поршень/ кільце і т.д. Несправність форсунки	Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте форсунку та навколишню зону на наявність ознак витоку палива. Від'єднайте форсунку та перевірте її на наявність ознак витоку палива у роз'ємі. При необхідності відремонтуйте. Очистіть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну можливість прогрітися вище 60°C і працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо результати всіх вищеописаних перевірок у межах вказаного діапазону, встановіть нову форсунку.
P029F00	Циліндр № 2 - Мінімальна межа коригування подачі палива	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Ланцюг форсунки: коротке замикання + акумулятора Негерметичність форсунки Низька компресія в циліндрі Негерметичність у місці контакту форсунки з циліндром Негерметичність у місці контакту свічки розжарювання з циліндром Механічна несправність, клапан, поршень/ кільце і т.д. Несправність форсунки	Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте форсунку та навколишню зону на наявність ознак витоку палива. Від'єднайте форсунку та перевірте її на наявність ознак витоку палива у роз'ємі. При необхідності відремонтуйте. Очистіть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну можливість прогрітися вище 60°C і працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо результати всіх вищеописаних перевірок у межах вказаного діапазону, встановіть нову форсунку.
P02A200	Циліндр № 3 - Максимальна межа коригування подачі палива	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Ланцюг форсунки: коротке замикання + акумулятора Негерметичність форсунки Низька компресія в циліндрі Негерметичність у місці контакту форсунки з циліндром Негерметичність у місці контакту свічки розжарювання з циліндром Механічна несправність, клапан, поршень/ кільце і т.д. Несправність форсунки	Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте форсунку та навколишню зону на наявність ознак витоку палива. Від'єднайте форсунку та перевірте її на наявність ознак витоку палива у роз'ємі. При необхідності відремонтуйте. Очистіть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну можливість прогрітися вище 60°C і працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо результати всіх вищеописаних перевірок у межах вказаного діапазону, встановіть нову форсунку.
P02A300	Циліндр № 3 - Мінімальна межа коригування подачі палива	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Ланцюг форсунки: коротке замикання + акумулятора Негерметичність форсунки Низька компресія в циліндрі Негерметичність у місці контакту форсунки з циліндром Негерметичність у місці контакту свічки розжарювання з циліндром Механічна несправність, клапан, поршень/ кільце і т.д. Несправність форсунки	Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте форсунку та навколишню зону на наявність ознак витоку палива. Від'єднайте форсунку та перевірте її на наявність ознак витоку палива у роз'ємі. При необхідності відремонтуйте. Очистіть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну можливість прогрітися вище 60°C і працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо результати всіх вищеописаних перевірок у межах вказаного діапазону, встановіть нову форсунку.
P02A600	Циліндр № 4 - Максимальна межа коригування подачі палива	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Ланцюг форсунки: коротке замикання + акумулятора Негерметичність форсунки Низька компресія в циліндрі Негерметичність у місці контакту форсунки з циліндром Негерметичність у місці контакту свічки розжарювання з циліндром Механічна несправність, клапан, поршень/ кільце і т.д. Несправність форсунки	Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте форсунку та навколишню зону на наявність ознак витоку палива. Від'єднайте форсунку та перевірте її на наявність ознак витоку палива у роз'ємі. При необхідності відремонтуйте. Очистіть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну можливість прогрітися вище 60°C і працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При повторній появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо результати всіх вищеописаних перевірок у межах вказаного діапазону, встановіть нову форсунку.
P02A700	Циліндр № 4 - Мінімальна межа коригування подачі палива	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Ланцюг форсунки: коротке замикання + акумулятора Негерметичність форсунки Низька компресія в циліндрі Негерметичність у місці контакту форсунки з циліндром Негерметичність у місці контакту свічки розжарювання з циліндром Механічна несправність, клапан, поршень/ кільце і т.д. Несправність форсунки	Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте форсунку та навколишню зону на наявність ознак витоку палива. Від'єднайте форсунку та перевірте її на наявність ознак витоку палива у роз'ємі. При необхідності відремонтуйте. Очистіть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну можливість прогрітися вище 60°C і працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо результати всіх вищеописаних перевірок у межах вказаного діапазону, встановіть нову форсунку.
P02AA00	Циліндр № 5 - Максимальна межа коригування подачі палива	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Ланцюг форсунки: коротке замикання + акумулятора Негерметичність форсунки Низька компресія в циліндрі Негерметичність у місці контакту форсунки з циліндром Негерметичність у місці контакту свічки розжарювання з циліндром Механічна несправність, клапан, поршень/ кільце і т.д. Несправність форсунки	Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте форсунку та навколишню зону на наявність ознак витоку палива. Від'єднайте форсунку та перевірте її на наявність ознак витоку палива у роз'ємі. При необхідності відремонтуйте. Очистіть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну можливість прогрітися вище 60°C і працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо результати всіх вищеописаних перевірок у межах вказаного діапазону, встановіть нову форсунку.
P02AB00	Циліндр № 5 - Мінімальна межа коригування подачі палива	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Ланцюг форсунки: коротке замикання + акумулятора Негерметичність форсунки Низька компресія в циліндрі Негерметичність у місці контакту форсунки з циліндром Негерметичність у місці контакту свічки розжарювання з циліндром Механічна несправність, клапан, поршень/ кільце і т.д. Несправність форсунки	Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте форсунку та навколишню зону на наявність ознак витоку палива. Від'єднайте форсунку та перевірте її на наявність ознак витоку палива у роз'ємі. При необхідності відремонтуйте. Очистіть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну можливість прогрітися вище 60°C і працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо результати всіх вищеописаних перевірок у межах вказаного діапазону, встановіть нову форсунку.
P02AE00	Циліндр № 6 - Максимальна межа коригування подачі палива	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Ланцюг форсунки: коротке замикання + акумулятора Негерметичність форсунки Низька компресія в циліндрі Негерметичність у місці контакту форсунки з циліндром Негерметичність у місці контакту свічки розжарювання з циліндром Механічна несправність, клапан, поршень/ кільце і т.д. Несправність форсунки	Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте форсунку та навколишню зону на наявність ознак витоку палива. Від'єднайте форсунку та перевірте її на наявність ознак витоку палива у роз'ємі. При необхідності відремонтуйте. Очистіть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну можливість прогрітися вище 60°C і працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо результати всіх вищеописаних перевірок у межах вказаного діапазону, встановіть нову форсунку.
P02AF00	Циліндр № 6 - Мінімальна межа коригування подачі палива	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Ланцюг форсунки: коротке замикання + акумулятора Негерметичність форсунки Низька компресія в циліндрі Негерметичність у місці контакту форсунки з циліндром Негерметичність у місці контакту свічки розжарювання з циліндром Механічна несправність, клапан, поршень/ кільце і т.д. Несправність форсунки	Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте форсунку та навколишню зону на наявність ознак витоку палива. Від'єднайте форсунку та перевірте її на наявність ознак витоку палива у роз'ємі. При необхідності відремонтуйте. Очистіть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну можливість прогрітися вище 60°C і працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо результати всіх вищеописаних перевірок у межах вказаного діапазону, встановіть нову форсунку.
P062D00	Проблеми в роботі електричного кола активації форсунок, ряд 1	Форсунка(и) від'єднана Електричний ланцюг форсунки: високий опір, коротке замикання на масу, коротке замикання + акумулятора Несправність форсунки Несправність ECM	Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюги форсунок. При необхідності відремонтуйте. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Якщо підозрюється несправність модуля, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування.
P062D01	Параметри ланцюга управління паливною форсункою, блок 1	Коротке замикання у форсунці (форсунках) Електричний ланцюг форсунки: високий опір, коротке замикання на масу, коротке замикання на ланцюг живлення Несправність форсунки Несправність ECM	За наявності стану помилки запуску перевірте кола форсунок на предмет короткого замикання. При нестійкій роботі перевірте розриви ланцюгів, що перемежуються, або високий опір у ланцюгах форсунок. Якщо несправності у проводці не виявлено, за допомогою рекомендованого діагностичного обладнання проведіть тести на перелив форсунок. Виконайте рекомендовані дії, виходячи з результатів тесту переливу.
P062E00	Проблеми в роботі електричного кола активації форсунок, ряд 2	Форсунка(и) від'єднана Електричний ланцюг форсунки: високий опір, коротке замикання на масу, коротке замикання + акумулятора Несправність форсунки Несправність ECM	Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюги форсунок. При необхідності відремонтуйте. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Якщо підозрюється несправність модуля, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування.
P062E01	Параметри ланцюга управління паливною форсункою, блок 2	Коротке замикання у форсунці (форсунках) Електричний ланцюг форсунки: високий опір, коротке замикання на масу, коротке замикання на ланцюг живлення Несправність форсунки Несправність ECM	За наявності стану помилки запуску перевірте кола форсунок на предмет короткого замикання. При нестійкій роботі перевірте розриви ланцюгів, що перемежуються, або високий опір у ланцюгах форсунок. Якщо несправності у проводці не виявлено, за допомогою рекомендованого діагностичного обладнання проведіть тести на перелив форсунок. Виконайте рекомендовані дії, виходячи з результатів тесту переливу.
P120000	Робочий діапазон/ характеристики форсунки	Ланцюг форсунки: високий опір Ланцюг форсунки: коротке замикання на масу Ланцюг форсунки: коротке замикання + акумулятора Витік у паливній форсунці Несправність паливної форсунки Несправність ECM	Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюги форсунок. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Якщо підозрюється несправність модуля, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування.
P155100	Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного кола форсунки циліндра №1	Форсунка від'єднана Електричний ланцюг форсунки: високий опір, коротке замикання на масу, коротке замикання + акумулятора Несправність форсунки	Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. При необхідності відремонтуйте. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
P155200	Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга форсунки циліндра №2	Форсунка від'єднана Електричний ланцюг форсунки: високий опір, коротке замикання на масу, коротке замикання + акумулятора Несправність форсунки	Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. При необхідності відремонтуйте. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
P155300	Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного кола форсунки циліндра №3	Форсунка від'єднана Електричний ланцюг форсунки: високий опір, коротке замикання на масу, коротке замикання + акумулятора Несправність форсунки	Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. При необхідності відремонтуйте. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
P155400	Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга форсунки циліндра №4	Форсунка від'єднана Електричний ланцюг форсунки: високий опір, коротке замикання на масу, коротке замикання + акумулятора Несправність форсунки	Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. При необхідності відремонтуйте. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
P155400	Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного кола форсунки циліндра №5	Форсунка від'єднана Електричний ланцюг форсунки: високий опір, коротке замикання на масу, коротке замикання + акумулятора Несправність форсунки	Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. При необхідності відремонтуйте. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
P155600	Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга форсунки циліндра №6	Форсунка від'єднана Електричний ланцюг форсунки: високий опір, коротке замикання на масу, коротке замикання + акумулятора Несправність форсунки	Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. При необхідності відремонтуйте. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
P156300	Запит на зупинку двигуна від модуля керування паливним насосом високого тиску	Характеристики моніторингу внутрішнього модуля керування	Видаліть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимкнення та увімкнення запалювання, і повторіть перевірку. Якщо знову генеруються коди DTC, коли модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування.
P226900	Наявність води у паливі	Наявність води у паливі Електричний ланцюг датчика наявності води в паливі: коротке замикання на масу Несправність датчика наявності води у паливі	Злийте конденсат із паливного фільтра. Видаліть коди DTC та повторіть перевірку. Якщо код несправності поновлюється, перевірте електричний ланцюг датчика. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо в електричних ланцюгах несправності не було виявлено, встановіть новий датчик.
P228800	Занадто високий тиск керування форсунками	Досягнуто мінімальну межу клапана регулювання тиску палива (FPCV) Тиск керування форсунками занадто високий Несправність електричного кола FPCV Несправність FPCV Електричний ланцюг модуля паливного насоса: коротке замикання + акумулятора Несправність модуля паливного насоса Несправність паливного насоса високого тиску	Перевірте тиск палива, див. відповідний посібник для станцій технічного обслуговування. Перевірте ланцюга модуля паливного насоса та клапана FPCV. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірки паливного насоса високого тиску та клапана FPCV описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування.
P229000	Надто низький тиск керування форсунками	Досягнуто максимальної межі клапана регулювання тиску палива (FPCV) Тиск керування форсунками занадто низький Протікання в паливній магістралі Зменшення пропускної спроможності паливного фільтра/паливної системи Несправність електричного кола FPCV Несправність FPCV Електричний ланцюг модуля паливного насоса: коротке замикання на масу Несправність модуля паливного насоса Несправність паливного насоса високого тиску	Перевірте тиск палива, див. відповідний розділ керівництва станцій технічного обслуговування. Перевірте ланцюга модуля паливного насоса та клапана FPCV. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірки паливного насоса високого тиску та клапана FPCV описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування.
P229200	Коливання тиску керування форсунками	Коливання тиску керування форсунками Несправність електричного кола FPCV Несправність FPCV Електричний ланцюг модуля паливного насоса: високий опір, коротке замикання на масу, коротке замикання + акумулятора Несправність модуля паливного насоса Несправність паливного насоса високого тиску	Перевірте тиск палива, див. відповідний розділ керівництва станцій технічного обслуговування. Перевірте ланцюга модуля паливного насоса та клапана FPCV. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірки паливного насоса високого тиску та клапана FPCV описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування.