Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Дыягностыка і праверка 2.7L (Дыскаверы 3)

 
  • Галоўная
  • Discovery
  • Дыскаверы 3
  • Сілавы агрэгат
  • Падача паліва
  • Дыягностыка і праверка 2.7L
 
        0  
Змест: Дызельны паліўны калектар з агульным…⇩ Агляд і праверка ⇩ Табліца прыкмет няспраўнасцяў ⇩ Паказальнік кодаў DTC ⇩ Перазагрузка шляхам выключэння і…⇩

Дызельны паліўны калектар з агульным нагнятальным трубаправодам


Сістэма ўпырску паліва рухавіка 2.7L мае агульны нагнятальны трубаправод і працуе пад высокім працоўным ціскам да 1600 бар тыповае для падобных сістэм.

Клапан кіравання падачай паліва (FVCV) рэгулюе колькасць паліва, які падаецца ў паліўную помпу высокага ціску, а клапан кіравання ціскам паліва (FPCV) рэгулюе ціск.

Паліва пад высокім ціскам падаецца ў паліўны калектар, дзе яно акумулюецца для працы фарсунак.

Модуль кіравання рухавіком (ECM) кіруе паліўнымі фарсункамі п'езаэлектрычнага тыпу ў залежнасці ад уваходных сігналаў ад датчыкаў сістэмы рэгулявання працы рухавіка.

Паліўныя фарсункі працуюць паэтапна, вырабляючы папярэдні ўпырск перад асноўным упырскам, каб паменшыць шум дэтанацыі і палепшыць працоўныя характарыстыкі рухавіка.

Дадатковую інфармацыю можна знайсці ў раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання 303-04 "Падача паліва і органы кіравання".

Агляд і праверка


ПЕРАСЦЯРОГА: НЕ выконвайце ніякія рамонтныя працы на паліўнай сістэме пры які працуе рухавіку. Ціск паліва ў сістэме можа дасягаць 1600 бар. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўмы.


ПЕРАСЦЯРОГА: Пры працы з элементамі, якія маюць дачыненне да паліва, або побач з імі заўсёды выкарыстоўвайце сродкі абароны вачэй. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўмы.




ПЕРАСЦЯРОГА: Выкананне дадзенай працэдуры ўключае працу з палівам. Будзьце гатовыя да магчымага распырсквання паліва і выконвайце меры бяспечнага абыходжання з палівам. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўмы.


ПЕРАСЦЯРОГА: Па завяршэнні рамонтных прац неабходна візуальна праверыць паліўную сістэму на наяўнасць уцечак. Гэта варта выконваць пасля таго, як рухавік папрацаваў, але пры выключаным рухавіку. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўмы.


ПЕРАСЦЯРОГА: Пры пападанні ўнутр не выклікайце ваніты. Неадкладна звернецеся за медыцынскай дапамогай. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўмы.


ПЕРАСЦЯРОГА: Пры трапленні паліва ў вочы прамыйце іх лядоўні вадой ці адмысловым растворам для прамывання вачэй і звернецеся за медыцынскай дапамогай. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўмы.


ПЕРАСЦЯРОГА: Дбайна мыйце рукі пасля працы, паколькі працяглы кантакт можа выклікаць раздражненне. У выпадку ўзнікнення раздражнення звярніцеся па медыцынскую дапамогу. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўмы.


УВАГА: Перад адлучэннем любога элемента паліўнай сістэмы абавязкова выдаліце ўвесь пыл і бруд вакол элементаў, каб прадухіліць пранікненне бруду ў паліўную сістэму. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.


УВАГА: Паліваправоды паміж фарсункамі і паліўным калектарам варта адбракоўваць пасля кожнага выкарыстання і ўсталёўваць новыя трубаправоды. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.


УВАГА: Таму пры працы з гэтымі элементамі патрабуецца выконваць абсалютную чысціню. Адкрытыя адтуліны ці магістралі абавязкова варта зачыняць заглушкамі. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.




УВАГА: Пераканайцеся, што на ўчастку станцыі тэхнічнага абслугоўвання, дзе выконваецца абслугоўванне аўтамабіля, чыста і адсутнічае пыл. Участкі, дзе вырабляюцца працы з муфтамі, тормазамі ці выконваецца зварка ці механічная апрацоўка, для гэтых мэт не падыходзяць з прычыны рызыкі забруджвання паліўнай сістэмы. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.


УВАГА: Усё выкарыстоўванае ахоўнае адзенне павінна быць чыстым і павінна быць выраблена з безворсавай тканіны. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.


УВАГА: Ахоўныя пальчаткі павінны быць новымі і вырабленымі з латэкса непарашковага тыпу. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.


УВАГА: Выкарыстоўвайце толькі чыстыя прылады без гальванічнага пакрыцця. Чысціць прылады варта перад пачаткам працы з аўтамабілем з дапамогай новай шчоткі, з якой не выпадае шчацінне, і свежага які чысціць сродку. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.


УВАГА: Выкарыстоўвайце варштат са сталёвай стальніцай, якую варта зачыніць чыстай безворсавай тканінай. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.


УВАГА: Пры вымярэнні напружання або супраціву заўсёды выкарыстоўвайце лічбавы мультыметр (DMM) з дакладнасцю да трох дзесятковых разрадаў і з сучасным калібравальным сертыфікатам. Пры вымярэнні супраціву заўсёды ўлічвайце супраціў правадоў DMM.


1. Дакладна вызначыце праблему, указаную кліентам.

2. Візуальна праверце наяўнасць відавочных механічных і электрычных няспраўнасцей.



Механічныя элементыЭлектрычныя элементы
  • Узровень паліва
  • Забруджванне паліва
  • Сілкавальны паліваправод(ы)
  • Зваротны паліваправод(ы)
  • Сілкавальны паліваправод(ы) высокага ціску
  • Заліўны трубаправод паліўнага бака
  • Працёк (і) паліва
  • Паліўны бак
  • Вечка заліўной гарлавіны паліўнага бака
  • Паліўны фільтр
  • Фітынгі, якія злучаюцца націскам
  • Паліўная рампа
  • Паліўная помпа высокага ціску
  • Сістэма рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR)
  • Кантрольная лямпа свечак напальвання
  • Інэрцыйны перамыкач адсечкі падачы паліва (IFS)
  • Модуль паліўнай помпы
  • Датчык(і)
  • Модуль кіравання рухавіком (ECM)
  • Клапан кіравання падачай паліва (FVCV)
  • Клапан кіравання ціскам паліва (FPCV)
  • Датчык ціску ў паліўным калектары (FRP)
  • Датчык тэмпературы паліва
  • Паліўная фарсунка(і)
  • Сістэма EGR

  • 3. Калі відавочны чыннік выяўленай або апісанай кліентам няспраўнасці выяўлена, перад пераходам да наступных дзеянняў ухіліце яе (калі гэта магчыма).

    4. Перад зваротам да табліцы прыкмет няспраўнасці або паказальніку DTC лічыце ўсе дыягнастычныя коды няспраўнасці (DTC) з дапамогай ухваленай дыягнастычнай сістэмы або сканавальнага прыбора.

    Выдаліце ўсе DTC пасля ўхілення няспраўнасцяў.

    Табліца прыкмет няспраўнасцяў


    Прыкмета няспраўнасціМагчымыя прычыныПрадпрымаемае дзеянне
    Каленчаты вал пракручваецца, але рухавік не запускаецца
  • Інэрцыйны выключальнік падачы паліва
  • Нізкі ўзровень/забруджванне паліва
  • Паступленне паветра
  • Нізкі ціск у паліўнай сістэме
  • Няспраўнасць модуля паліўнай помпы
  • Закаркаванне паліўнага фільтра
  • FVCV закаркаваны/забруджаны
  • FРCV закаркаваны/забруджаны
  • Няспраўнасць паліўнай помпы высокага ціску
  • Датчык становішча каленчатага вала (CKP)
  • Няспраўнасць ECM
  • Праверце, ці не актываваны інэрцыйны выключальнік. Праверце ўзровень/стан паліва. Праверце контур нізкага ціску паліўнай сістэмы на наяўнасць працёкаў/ пашкоджанняў. Праверце працу модуля паліўнай помпы. Праверце паліўны фільтр, FVCV і FPCV на наяўнасць закаркаванні ці забруджванняў. Праверце паліўную помпу высокага ціску. Праверкі ланцуга датчыка становішча каленчатага вала апісаны ў які адпавядае падзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі падазраецца няспраўнасць модуля, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання.
    Цяжкасці пры запуску
  • Няспраўнасць сістэмы свечак напальвання (умовы вельмі нізкіх тэмператур)
  • Нізкі ўзровень/забруджванне паліва
  • Няспраўнасць модуля паліўнай помпы
  • Паступленне паветра
  • Нізкі ціск у паліўнай сістэме
  • Закаркаванне паліўнага фільтра
  • FVCV закаркаваны/забруджаны
  • FРCV закаркаваны/забруджаны
  • Няспраўнасць контуру нізкага ціску
  • Няспраўнасць клапана (ов) EGR
  • Праверце электрычныя ланцугі свечак падагрэву. Праверце ўзровень/стан паліва. Праверце працу модуля паліўнай помпы, праверце контур нізкага ціску паліўнай сістэмы на наяўнасць уцечак/ пашкоджанні. Праверце паліўны фільтр, FVCV і FPCV на наяўнасць закаркаванні ці забруджванняў. Праверкі клапана EGR апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання.
    Нераўнамерная праца ў рэжыме халастога ходу
  • Паступленне паветра
  • Нізкі ўзровень/забруджванне паліва
  • Нізкі ціск у паліўнай сістэме
  • Закаркаванне паліўнага фільтра
  • FVCV закаркаваны/забруджаны
  • FРCV закаркаваны/забруджаны
  • Няспраўнасць клапана (ов) EGR
  • Праверце сістэму паветразабору на наяўнасць уцечак. Праверце ўзровень/стан паліва. Праверце контур нізкага ціску паліўнай сістэмы на наяўнасць працёкаў/ пашкоджанняў. Праверце паліўны фільтр, FVCV і FPCV на наяўнасць закаркаванні ці забруджванняў. Праверкі клапана EGR апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання.
    Страта магутнасці пры паскарэнні
  • Няспраўнасць сістэмы паветразабору
  • Запарушванне сістэмы выпуску
  • Нізкі ціск паліва
  • Няспраўнасць клапана (ов) EGR
  • Няспраўнасць прывада турбакампрэсара з змянянай геаметрыяй (VGT)
  • Праверце сістэму паветразабору. Праверце сістэму выпуску на наяўнасць уцечак або закаркаванні. Пры неабходнасці ўсталюеце новыя вузлы і дэталі. Праверце ціск у паліўнай сістэме. Праверкі клапана EGR і выканаўчага прылады VGT апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання.
    Рухавік спыняецца/глухне
  • Паступленне паветра
  • Нізкі ўзровень/забруджванне паліва
  • Нізкі ціск у паліўнай сістэме
  • Працёк паліва ў сістэме высокага ціску
  • FVCV закаркаваны/забруджаны
  • FРCV закаркаваны/забруджаны
  • Няспраўнасць клапана (ов) EGR
  • Праверце сістэму паветразабору на наяўнасць уцечак. Праверце ўзровень/стан паліва. Праверце контур нізкага ціску паліўнай сістэмы на наяўнасць працёкаў/ пашкоджанняў. Праверце FVCV і FPCV на наяўнасць закаркаванні ці забруджванняў. Праверце паліўную сістэму высокага ціску на наяўнасць працёкаў. Праверкі клапана EGR апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання.
    Тузанне рухавіка
  • Нізкі ўзровень/забруджванне паліва
  • Паступленне паветра
  • Нізкі ціск у паліўнай сістэме
  • Закаркаванне/забруджванне клапана дазавання паліва
  • FVCV закаркаваны/забруджаны
  • FРCV закаркаваны/забруджаны
  • Працёк паліва ў сістэме высокага ціску
  • Няспраўнасць паліўнай помпы высокага ціску
  • Праверце ўзровень/стан паліва. Праверце контур нізкага ціску паліўнай сістэмы на наяўнасць працёкаў/ пашкоджанняў. Праверце FVCV і FPCV на наяўнасць закаркаванні ці забруджванняў. Праверце паліўную сістэму высокага ціску на наяўнасць працёкаў. Праверце паліўную помпу высокага ціску. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання.
    Празмерны выдатак паліва
  • Нізкі ціск у паліўнай сістэме
  • FVCV закаркаваны/забруджаны
  • FРCV закаркаваны/забруджаны
  • Працёк у датчыку тэмпературы паліва
  • Працёк паліва ў сістэме высокага ціску
  • Няспраўнасць фарсункі (ок)
  • Няспраўнасць клапана (ов) EGR
  • Праверце контур нізкага ціску паліўнай сістэмы на наяўнасць працёкаў/ пашкоджанняў. Праверце FVCV і FPCV на наяўнасць закаркаванні ці забруджванняў. Праверце датчык тэмпературы паліва, паліўная помпа высокага ціску і г.д. на наяўнасць працёкаў Праверце наяўнасць кодаў DTC, звязаных з фарсункамі. Праверкі клапана EGR апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання.





    Паказальнік кодаў DTC


    УВАГА: Універсальныя сканавальныя прыборы могуць не счытваць пералічаныя коды або могуць счытваць толькі 5-знакавыя коды. Супастаўце 5 лічбаў са сканавальнага прыбора з першымі 5-цю лічбамі паказанага ў пераліку 7-значнага кода, каб ідэнтыфікаваць няспраўнасць (апошнія 2 лічбы даюць дадатковую інфармацыю, счытваную ухваленай дыягнастычнай сістэмай).


    УВАГА: Поўны пералік кодаў DTC для ЕСМ прыведзены ў раздзеле 303-14 "Электронная сістэма кіравання рухавіком" у кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання.


    Перазагрузка шляхам выключэння і ўключэнні запальвання


    Ёсць спасылкі на "перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання" у паказальніку кодаў DTC. Гэта выпадак, калі модуль варта пераналаджваць пасродкам поўнага выключэння і ўключэнні сілкавання.

    DTCСтанМагчымыя прычыныПрадпрымаемае дзеянне
    P000100Разрыў электрычнага ланцуга кіравання рэгулятарам падачы паліва
  • Электрычны ланцуг клапана кіравання падачай паліва (VCV): высокае супраціўленне
  • Разрыў ланцуга клапана VCV
  • Няспраўнасць клапана VCV
  • УВАГА: Разрыў ланцуга прывядзе да немагчымасці працы рухавіка. Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні і праверце клапан кіравання падачай паліва і ланцугі. Праверце супраціў клапана і ўсталюеце новы паліўны помпы высокага ціску, калі супраціў не пападае ў дыяпазон 1.5 - 15 Ом (клапан кіравання падачай паліва не можа абслугоўвацца асобна). Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы. Пры наяўнасці сумненняў у спраўнасці помпы высокага ціску звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання.
    P000200Праблемы з працоўным дыяпазонам/характарыстыкамі электрычнага ланцуга кіравання рэгулятарам колькасці паліва
  • Электрычны ланцуг клапана кіравання падачай паліва (VCV): высокае супраціўленне
  • Электрычны ланцуг VCV: кароткае замыканне на масу
  • Электрычны ланцуг VCV: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць клапана VCV
  • УВАГА: Разрыў ланцуга прывядзе да немагчымасці працы рухавіка. Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні і праверце клапан кіравання падачай паліва і ланцугі. Праверце супраціў клапана і ўсталюеце новую паліўную помпу высокага ціску, калі супраціў не пападае ў дыяпазон 1.5 - 15 Ом (клапан кіравання падачай паліва не можа абслугоўвацца асобна). Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы. Пры наяўнасці сумненняў у спраўнасці помпы высокага ціску звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання.
    P000300Нізкая напруга ў электрычным ланцугу кіравання рэгулятарам падачы паліва
  • Электрычны ланцуг клапана кіравання падачай паліва (VCV): высокае супраціўленне
  • Электрычны ланцуг VCV: кароткае замыканне на масу
  • Няспраўнасць клапана VCV
  • Няспраўнасць ECM
  • УВАГА: Разрыў ланцуга прывядзе да немагчымасці працы рухавіка. Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні і праверце клапан кіравання падачай паліва і ланцугі. Праверце супраціў клапана і ўсталюеце новую паліўную помпу высокага ціску, калі супраціў не пападае ў дыяпазон 1.5 - 15 Ом (клапан кіравання падачай паліва не можа абслугоўвацца асобна). Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы. Пры наяўнасці сумненняў у спраўнасці помпы высокага ціску звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання.
    P000400Высокая напруга ў электрычным ланцугу кіравання рэгулятарам колькасці паліва
  • Электрычны ланцуг клапана кіравання падачай паліва (VCV): кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць клапана VCV
  • Няспраўнасць ECM
  • Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні і праверце клапан кіравання падачай паліва і ланцугі. Праверце супраціў клапана і ўсталюеце новую паліўную помпу высокага ціску, калі супраціў не пападае ў дыяпазон 1.5 - 15 Ом (клапан кіравання падачай паліва не можа абслугоўвацца асобна). Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы. Пры наяўнасці сумненняў у спраўнасці помпы высокага ціску звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання.
    P008700Занадта нізкі ціск у паліўным калектары/сістэме
  • Датчык ціску ў паліўным калектары (FRP) адлучаны
  • Сігнальны ланцуг ад датчыка FRP да ECM: кароткае замыканне на масу
  • Электрычны ланцуг харчавання датчыка FRP: высокае супраціўленне
  • Няспраўнасць датчыка FRP
  • Працёк у паліўнай магістралі
  • Памяншэнне прапускной здольнасці паліўнай магістралі
  • Электрычны ланцуг модуля паліўнай помпы: высокае супраціўленне
  • Электрычны ланцуг модуля паліўнай помпы: кароткае замыканне на масу
  • Няспраўнасць модуля паліўнай помпы
  • Няспраўнасць клапана кіравання падачай паліва
  • Няспраўнасць клапана кіравання ціскам
  • Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцугі датчыка ціску ў паліўным калектары. Праверкі датчыка ціску ў паліўным калектары апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце магістралі нізкага ціску паліўнай сістэмы на наяўнасць працёкаў / пашкоджанняў. Праверце ціск у паліўнай сістэме. Праверце ланцугі і працу модуля паліўнай помпы нізкага ціску. Праверце паліўны калектар і паліваправод высокага ціску на наяўнасць уцечак. Праверце наяўнасць кодаў DTC для клапанаў VCV і PCV, пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасць.
    P008800Занадта высокі ціск у паліўным калектары/сістэме
  • Электраправодка ад датчыка ціску ў паліўным калектары (FRP) да ECM (харчаванне/счытванне): кароткае замыканне сябар на сябра
  • Сігнальны ланцуг паміж датчыкам FRP і ЕСМ: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць датчыка FRP
  • Няспраўнасць клапана ціску паліва (FPCV)
  • Электрычны ланцуг модуля паліўнай помпы: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць модуля паліўнай помпы
  • Праверце электрычныя ланцугі датчыка FRP. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверкі датчыка ціску ў паліўным калектары апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце паліваправоды, ціск паліва, электрычныя ланцугі модуля паліўнай помпы.
    P009000Разрыў электрычнага ланцуга кіравання рэгулятарам ціску паліва 1
  • Электрычны ланцуг клапана кіравання ціскам паліва (PCV): высокае супраціўленне
  • Электрычны ланцуг FPCV: кароткае замыканне на масу
  • Няспраўнасць клапана PCV
  • Праверце клапан кіравання ціскам паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце супраціў клапана кіравання ціскам паліва. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 5,4 Ом, усталюеце новую паліўную помпу высокага ціску (клапан кіравання ціскам паліва не можа абслугоўвацца асобна). Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Пры наяўнасці сумненняў у спраўнасці помпы высокага ціску звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P009100Нізкая напруга ў электрычным ланцугу кіравання рэгулятарам ціскам паліва 1
  • Электрычны ланцуг клапана кіравання ціскам паліва (РОУ): высокае супраціўленне
  • Электрычны ланцуг PCV: кароткае замыканне на масу
  • Няспраўнасць клапана PCV
  • Праверце клапан кіравання ціскам паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце супраціў клапана кіравання ціскам паліва. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 5,4 Ом, усталюеце новую паліўную помпу высокага ціску (клапан кіравання ціскам паліва не можа абслугоўвацца асобна). Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Пры наяўнасці сумненняў у спраўнасці помпы высокага ціску звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P009200Высокая напруга ў электрычным ланцугу кіравання рэгулятарам ціскам паліва 1
  • Электрычны ланцуг клапана кіравання ціскам паліва (РОУ): кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць клапана PCV
  • Праверце клапан кіравання ціскам паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце супраціў клапана кіравання ціскам паліва. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 5,4 Ом, усталюеце новую паліўную помпу высокага ціску (клапан кіравання ціскам паліва не можа абслугоўвацца асобна). Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Пры наяўнасці сумненняў у спраўнасці помпы высокага ціску звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P018100Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка A тэмпературы паліва
  • Электрычны ланцуг датчыка тэмпературы паліва: высокае супраціўленне
  • Ланцуг датчыка тэмпературы паліва: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг датчыка тэмпературы паліва: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць датчыка тэмпературы паліва
  • Праверце ланцугі і датчык тэмпературы паліва. Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні. Праверце тэмпературу паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Пераканайцеся ў тым, што тэмпература паліва ніжэй за 30°C. Запусціце рухавік і дайце яму магчымасць прагрэцца на працягу 10 хвілін. Зноў праверце тэмпературу паліва. Калі ў гэты момант значэнне не павялічылася больш за на 8°C, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P018200Нізкая напруга ўваходнага сігналу ў электрычным ланцугу A датчыка тэмпературы паліва
  • Электрычны ланцуг датчыка тэмпературы паліва: высокае супраціўленне
  • Ланцуг датчыка тэмпературы паліва: кароткае замыканне на масу
  • Няспраўнасць датчыка тэмпературы паліва
  • Праверце ланцугі і датчык тэмпературы паліва. Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні. Праверце тэмпературу паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Пераканайцеся ў тым, што тэмпература паліва ніжэй за 30°C. Запусціце рухавік і дайце яму магчымасць прагрэцца на працягу 10 хвілін. Зноў праверце тэмпературу паліва. Калі ў гэты момант значэнне не павялічылася больш за на 8°C, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P018300Высокая напруга ўваходнага сігналу ў электрычным ланцугу A датчыка тэмпературы паліва
  • Ланцуг датчыка тэмпературы паліва: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць датчыка тэмпературы паліва
  • Праверце ланцугі і датчык тэмпературы паліва. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце тэмпературу паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Пераканайцеся ў тым, што тэмпература паліва ніжэй за 30°C. Запусціце рухавік і дайце яму магчымасць прагрэцца на працягу 10 хвілін. Зноў праверце тэмпературу паліва. Калі ў гэты момант значэнне не павялічылася больш за на 8°C, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P018400Перарывісты сігнал у электрычным ланцугу датчыка А тэмпературы паліва
  • Электрычны ланцуг датчыка тэмпературы паліва: высокае супраціўленне
  • Ланцуг датчыка тэмпературы паліва: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг датчыка тэмпературы паліва: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць датчыка тэмпературы паліва
  • Праверце ланцугі і датчык тэмпературы паліва. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце тэмпературу паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Пераканайцеся ў тым, што тэмпература паліва ніжэй за 30°C. Запусціце рухавік і дайце яму магчымасць прагрэцца на працягу 10 хвілін. Зноў праверце тэмпературу паліва. Калі ў гэты момант значэнне не павялічылася больш за на 8°C, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P019100Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка A ціскі ў паліўным калектарыПаветра ў паліўнай сістэме, не ўдаецца падтрымліваць правільнае ціск паліва пры запуску.УВАГА: Калі зарэгістраваны таксама код P229000, у першую чаргу ўхіліце няспраўнасць для гэтага кода. Праверце ўзровень і стан паліва, і адкарэктуйце падлучэнне паліўных магістраляў нізкага ціску (няправільнае падлучэнне магістраляў, якія ідуць да паліўнага фільтра і ад яго, можа выклікаць сур'ёзныя ваганні ціску паліва). Праверце паліўную сістэму, уключаючы ўсе магістралі і кампаненты на прадмет уцечак/трапленні паветра. Прапампуйце паліўную сістэму. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P019200Нізкая напруга ў электрычным ланцугу датчыка А ціскі ў паліўным калектары
  • Ланцуг датчыка ціску ў паліўным калектары (FRP): высокае супраціўленне
  • Электрычны ланцуг датчыка FRP: кароткае замыканне на масу
  • Няспраўнасць датчыка FRP
  • Праверце датчык FRP і электрычныя ланцугі. Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму працаваць у рэжыме халастога ходу. Праверце ціск паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Калі ціск роўна 0 Мпа, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P019300Высокая напруга ў электрычным ланцугу датчыка А ціскі ў паліўным калектары
  • Ланцуг датчыка ціску ў паліўным калектары (FRP): кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць датчыка FRP
  • Праверце датчык FRP і электрычныя ланцугі. Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму працаваць у рэжыме халастога ходу. Праверце ціск паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Калі ціск больш за 180 Мпа, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P019400Перарывісты/ хаатычны сігнал у электрычным ланцугу датчыка A ціскі ў паліўным калектары
  • Ланцуг датчыка ціску ў паліўным калектары (FRP): высокае супраціўленне
  • Электрычны ланцуг датчыка FRP: кароткае замыканне на масу
  • Электрычны ланцуг датчыка FRP: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць датчыка FRP
  • Праверце датчык FRP і электрычныя ланцугі. Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму працаваць у рэжыме халастога ходу. Праверце ціск паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Павялічце частату кручэння каленчатага вала рухавіка да 2 000 аб/мін і зноў праверце ціск паліва. Калі ціск змянілася больш чым на 40 Мпа за 10 мс, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P020100Разрыў электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру 1
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Няспраўнасць паліўнай фарсункі
  • Пры выкананні наступных дзеянняў сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку пасля кожнага пункта. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад паўторным уключэннем запальвання, каб паўтарыць праверку на наяўнасць кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і праверце супраціў і ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або ёмістасць не больш за 3 мікрафарад, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсунка ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P020200Разрыў электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру 2
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Няспраўнасць паліўнай фарсункі
  • Пры выкананні наступных дзеянняў сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку пасля кожнага пункта. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад паўторным уключэннем запальвання, каб паўтарыць праверку на наяўнасць кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і праверце супраціў і ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або ёмістасць не больш за 3 мікрафарад, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсунка ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P020300Разрыў электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру 3
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Няспраўнасць паліўнай фарсункі
  • Пры выкананні наступных дзеянняў сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку пасля кожнага пункта. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад паўторным уключэннем запальвання, каб паўтарыць праверку на наяўнасць кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і праверце супраціў і ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або ёмістасць не больш за 3 мікрафарад, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсунка ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P020400Разрыў электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру 4
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Няспраўнасць паліўнай фарсункі
  • Пры выкананні наступных дзеянняў сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку пасля кожнага пункта. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад паўторным уключэннем запальвання, каб паўтарыць праверку на наяўнасць кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і праверце супраціў і ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або ёмістасць не больш за 3 мікрафарад, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсунка ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P020500Разрыў электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру 5
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Няспраўнасць паліўнай фарсункі
  • Пры выкананні наступных дзеянняў сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку пасля кожнага пункта. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад паўторным уключэннем запальвання, каб паўтарыць праверку на наяўнасць кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і праверце супраціў і ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або ёмістасць не больш за 3 мікрафарад, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсунка ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P020600Разрыў электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру 6
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Няспраўнасць паліўнай фарсункі
  • Пры выкананні наступных дзеянняў сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку пасля кожнага пункта. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад паўторным уключэннем запальвання, каб паўтарыць праверку на наяўнасць кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і праверце супраціў і ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або ёмістасць не больш за 3 мікрафарад, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсунка ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P020A00Апярэджанне ўпырску ў цыліндры №1
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць паліўнай фарсункі
  • Пры выкананні наступных дзеянняў сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку пасля кожнага пункта. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад паўторным уключэннем запальвання, каб паўтарыць праверку на наяўнасць кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і праверце супраціў і ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або ёмістасць не больш за 3 мікрафарад, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсунка ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P020B00Апярэджанне ўпырску ў цыліндры №2
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць паліўнай фарсункі
  • Пры выкананні наступных дзеянняў сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку пасля кожнага пункта. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад паўторным уключэннем запальвання, каб паўтарыць праверку на наяўнасць кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і праверце супраціў і ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або ёмістасць не больш за 3 мікрафарад, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсунка ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P020C00Апярэджанне ўпырску ў цыліндры №3
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць паліўнай фарсункі
  • Пры выкананні наступных дзеянняў сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку пасля кожнага пункта. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад паўторным уключэннем запальвання, каб паўтарыць праверку на наяўнасць кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і праверце супраціў і ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або ёмістасць не больш за 3 мікрафарад, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсунка ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P020D00Апярэджанне ўпырску ў цыліндры №4
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць паліўнай фарсункі
  • Пры выкананні наступных дзеянняў сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку пасля кожнага пункта. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад паўторным уключэннем запальвання, каб паўтарыць праверку на наяўнасць кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і праверце супраціў і ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або ёмістасць не больш за 3 мікрафарад, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P020E00Апярэджанне ўпырску ў цыліндры №5
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць паліўнай фарсункі
  • Пры выкананні наступных дзеянняў сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку пасля кожнага пункта. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад паўторным уключэннем запальвання, каб паўтарыць праверку на наяўнасць кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і праверце супраціў і ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або ёмістасць не больш за 3 мікрафарад, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P020F00Апярэджанне ўпырску ў цыліндры №6
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць паліўнай фарсункі
  • Пры выкананні наступных дзеянняў сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку пасля кожнага пункта. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад паўторным уключэннем запальвання, каб паўтарыць праверку на наяўнасць кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і праверце супраціў і ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або ёмістасць не больш за 3 мікрафарад, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы.
    P029A00Цыліндр № 1 - Максімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Негерметычнасць фарсункі
  • Нізкая кампрэсія ў цыліндры: Негерметычнасць у месцы кантакту фарсункі з цыліндрам, Негерметычнасць у месцы кантакту свечкі напальвання з цыліндрам, Механічная няспраўнасць, клапан, поршань/ кольца і г.д.
  • Няспраўнасць фарсункі
  • У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце фарсунку і навакольнае зону на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва. Адлучыце фарсунку і праверце яе на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва ў раздыме. Пры неабходнасці адрамантуйце. Ачысціце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку магчымасць прагрэцца вышэй за 60°C і працаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі вынікі ўсіх вышэйапісаных праверак у межах паказанага дыяпазону, усталюеце новую фарсунку.
    P029B00Цыліндр № 1 - Мінімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Негерметычнасць фарсункі
  • Нізкая кампрэсія ў цыліндры: Негерметычнасць у месцы кантакту фарсункі з цыліндрам, Негерметычнасць у месцы кантакту свечкі напальвання з цыліндрам, Механічная няспраўнасць, клапан, поршань/ кольца і г.д.
  • Няспраўнасць фарсункі
  • У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце фарсунку і навакольнае зону на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва. Адлучыце фарсунку і праверце яе на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва ў раздыме. Пры неабходнасці адрамантуйце. Ачысціце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку магчымасць прагрэцца вышэй за 60°C і працаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі вынікі ўсіх вышэйапісаных праверак у межах паказанага дыяпазону, усталюеце новую фарсунку.
    P029E00Цыліндр № 2 - Максімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Негерметычнасць фарсункі
  • Нізкая кампрэсія ў цыліндры: Негерметычнасць у месцы кантакту фарсункі з цыліндрам, Негерметычнасць у месцы кантакту свечкі напальвання з цыліндрам, Механічная няспраўнасць, клапан, поршань/ кольца і г.д.
  • Няспраўнасць фарсункі
  • У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце фарсунку і навакольнае зону на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва. Адлучыце фарсунку і праверце яе на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва ў раздыме. Пры неабходнасці адрамантуйце. Ачысціце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку магчымасць прагрэцца вышэй за 60°C і працаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі вынікі ўсіх вышэйапісаных праверак у межах паказанага дыяпазону, усталюеце новую фарсунку.
    P029F00Цыліндр № 2 - Мінімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Негерметычнасць фарсункі
  • Нізкая кампрэсія ў цыліндры Негерметычнасць у месцы кантакту фарсункі з цыліндрам Негерметычнасць у месцы кантакту свечкі напальвання з цыліндрам Механічная няспраўнасць, клапан, поршань/ кольца і г.д.
  • Няспраўнасць фарсункі
  • У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце фарсунку і навакольнае зону на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва. Адлучыце фарсунку і праверце яе на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва ў раздыме. Пры неабходнасці адрамантуйце. Ачысціце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку магчымасць прагрэцца вышэй за 60°C і працаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі вынікі ўсіх вышэйапісаных праверак у межах паказанага дыяпазону, усталюеце новую фарсунку.
    P02A200Цыліндр № 3 - Максімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Негерметычнасць фарсункі
  • Нізкая кампрэсія ў цыліндры Негерметычнасць у месцы кантакту фарсункі з цыліндрам Негерметычнасць у месцы кантакту свечкі напальвання з цыліндрам Механічная няспраўнасць, клапан, поршань/ кольца і г.д.
  • Няспраўнасць фарсункі
  • У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце фарсунку і навакольнае зону на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва. Адлучыце фарсунку і праверце яе на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва ў раздыме. Пры неабходнасці адрамантуйце. Ачысціце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку магчымасць прагрэцца вышэй за 60°C і працаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі вынікі ўсіх вышэйапісаных праверак у межах паказанага дыяпазону, усталюеце новую фарсунку.
    P02A300Цыліндр № 3 - Мінімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Негерметычнасць фарсункі
  • Нізкая кампрэсія ў цыліндры Негерметычнасць у месцы кантакту фарсункі з цыліндрам Негерметычнасць у месцы кантакту свечкі напальвання з цыліндрам Механічная няспраўнасць, клапан, поршань/ кольца і г.д.
  • Няспраўнасць фарсункі
  • У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце фарсунку і навакольнае зону на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва. Адлучыце фарсунку і праверце яе на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва ў раздыме. Пры неабходнасці адрамантуйце. Ачысціце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку магчымасць прагрэцца вышэй за 60°C і працаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі вынікі ўсіх вышэйапісаных праверак у межах паказанага дыяпазону, усталюеце новую фарсунку.
    P02A600Цыліндр № 4 - Максімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Негерметычнасць фарсункі
  • Нізкая кампрэсія ў цыліндры Негерметычнасць у месцы кантакту фарсункі з цыліндрам Негерметычнасць у месцы кантакту свечкі напальвання з цыліндрам Механічная няспраўнасць, клапан, поршань/ кольца і г.д.
  • Няспраўнасць фарсункі
  • У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце фарсунку і навакольнае зону на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва. Адлучыце фарсунку і праверце яе на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва ў раздыме. Пры неабходнасці адрамантуйце. Ачысціце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку магчымасць прагрэцца вышэй за 60°C і працаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі вынікі ўсіх вышэйапісаных праверак у межах паказанага дыяпазону, усталюеце новую фарсунку.
    P02A700Цыліндр № 4 - Мінімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Негерметычнасць фарсункі
  • Нізкая кампрэсія ў цыліндры Негерметычнасць у месцы кантакту фарсункі з цыліндрам Негерметычнасць у месцы кантакту свечкі напальвання з цыліндрам Механічная няспраўнасць, клапан, поршань/ кольца і г.д.
  • Няспраўнасць фарсункі
  • У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце фарсунку і навакольнае зону на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва. Адлучыце фарсунку і праверце яе на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва ў раздыме. Пры неабходнасці адрамантуйце. Ачысціце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку магчымасць прагрэцца вышэй за 60°C і працаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі вынікі ўсіх вышэйапісаных праверак у межах паказанага дыяпазону, усталюеце новую фарсунку.
    P02AA00Цыліндр № 5 - Максімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Негерметычнасць фарсункі
  • Нізкая кампрэсія ў цыліндры Негерметычнасць у месцы кантакту фарсункі з цыліндрам Негерметычнасць у месцы кантакту свечкі напальвання з цыліндрам Механічная няспраўнасць, клапан, поршань/ кольца і г.д.
  • Няспраўнасць фарсункі
  • У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце фарсунку і навакольнае зону на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва. Адлучыце фарсунку і праверце яе на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва ў раздыме. Пры неабходнасці адрамантуйце. Ачысціце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку магчымасць прагрэцца вышэй за 60°C і працаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі вынікі ўсіх вышэйапісаных праверак у межах паказанага дыяпазону, усталюеце новую фарсунку.
    P02AB00Цыліндр № 5 - Мінімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Негерметычнасць фарсункі
  • Нізкая кампрэсія ў цыліндры Негерметычнасць у месцы кантакту фарсункі з цыліндрам Негерметычнасць у месцы кантакту свечкі напальвання з цыліндрам Механічная няспраўнасць, клапан, поршань/ кольца і г.д.
  • Няспраўнасць фарсункі
  • У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце фарсунку і навакольнае зону на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва. Адлучыце фарсунку і праверце яе на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва ў раздыме. Пры неабходнасці адрамантуйце. Ачысціце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку магчымасць прагрэцца вышэй за 60°C і працаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі вынікі ўсіх вышэйапісаных праверак у межах паказанага дыяпазону, усталюеце новую фарсунку.
    P02AE00Цыліндр № 6 - Максімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Негерметычнасць фарсункі
  • Нізкая кампрэсія ў цыліндры Негерметычнасць у месцы кантакту фарсункі з цыліндрам Негерметычнасць у месцы кантакту свечкі напальвання з цыліндрам Механічная няспраўнасць, клапан, поршань/ кольца і г.д.
  • Няспраўнасць фарсункі
  • У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце фарсунку і навакольнае зону на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва. Адлучыце фарсунку і праверце яе на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва ў раздыме. Пры неабходнасці адрамантуйце. Ачысціце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку магчымасць прагрэцца вышэй за 60°C і працаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі вынікі ўсіх вышэйапісаных праверак у межах паказанага дыяпазону, усталюеце новую фарсунку.
    P02AF00Цыліндр № 6 - Мінімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Негерметычнасць фарсункі
  • Нізкая кампрэсія ў цыліндры Негерметычнасць у месцы кантакту фарсункі з цыліндрам Негерметычнасць у месцы кантакту свечкі напальвання з цыліндрам Механічная няспраўнасць, клапан, поршань/ кольца і г.д.
  • Няспраўнасць фарсункі
  • У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце фарсунку і навакольнае зону на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва. Адлучыце фарсунку і праверце яе на наяўнасць прыкмет уцечкі паліва ў раздыме. Пры неабходнасці адрамантуйце. Ачысціце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку магчымасць прагрэцца вышэй за 60°C і працаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі вынікі ўсіх вышэйапісаных праверак у межах паказанага дыяпазону, усталюеце новую фарсунку.
    P062D00Праблемы ў рабоце электрычнага ланцуга актывацыі фарсунак, шэраг 1
  • Фарсунка(і) адлучаная
  • Электрычны ланцуг фарсункі: высокі супраціў, кароткае замыканне на масу, кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць фарсункі
  • Няспраўнасць ECM
  • Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцугі фарсунак. Пры неабходнасці адрамантуйце. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі падазраецца няспраўнасць модуля, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання.
    P062D01Параметры ланцуга кіравання паліўнай фарсункай, блок 1
  • Кароткае замыканне ў фарсунцы (фарсунках)
  • Электрычны ланцуг фарсункі: высокі супраціў, кароткае замыканне на масу, кароткае замыканне на ланцуг харчавання
  • Няспраўнасць фарсункі
  • Няспраўнасць ECM
  • Пры наяўнасці стану памылкі запуску праверце ланцугі фарсунак на прадмет кароткага замыкання. Пры няўстойлівай працы праверце перамежныя парывы ланцугоў або высокі супраціў у ланцугах фарсунак. Калі няспраўнасцяў у праводцы не выяўлена, з дапамогай рэкамендаванага дыягнастычнага абсталявання правядзіце тэсты на пераліў фарсунак. Выканайце рэкамендаваныя дзеянні, грунтуючыся на выніках цеста пераліву.
    P062E00Праблемы ў рабоце электрычнага ланцуга актывацыі фарсунак, рад 2
  • Фарсунка(і) адлучаная
  • Электрычны ланцуг фарсункі: высокі супраціў, кароткае замыканне на масу, кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць фарсункі
  • Няспраўнасць ECM
  • Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцугі фарсунак. Пры неабходнасці адрамантуйце. Ачысціце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі падазраецца няспраўнасць модуля, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання.
    P062E01Параметры ланцуга кіравання паліўнай фарсункай, блок 2
  • Кароткае замыканне ў фарсунцы (фарсунках)
  • Электрычны ланцуг фарсункі: высокі супраціў, кароткае замыканне на масу, кароткае замыканне на ланцуг харчавання
  • Няспраўнасць фарсункі
  • Няспраўнасць ECM
  • Пры наяўнасці стану памылкі запуску праверце ланцугі фарсунак на прадмет кароткага замыкання. Пры няўстойлівай працы праверце перамежныя парывы ланцугоў або высокі супраціў у ланцугах фарсунак. Калі няспраўнасцяў у праводцы не выяўлена, з дапамогай рэкамендаванага дыягнастычнага абсталявання правядзіце тэсты на пераліў фарсунак. Выканайце рэкамендаваныя дзеянні, грунтуючыся на выніках цеста пераліву.
    P120000Рабочы дыяпазон/ характарыстыкі фарсункі
  • Ланцуг фарсункі: высокі супраціў
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на масу
  • Ланцуг фарсункі: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Уцечка ў паліўнай фарсунцы
  • Няспраўнасць паліўнай фарсункі
  • Няспраўнасць ECM
  • Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцугі фарсунак. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі падазраецца няспраўнасць модуля, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання.
    P155100Праблемы з працоўным дыяпазонам/характарыстыкамі электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №1
  • Фарсунка адлучаная
  • Электрычны ланцуг фарсункі: высокі супраціў, кароткае замыканне на масу, кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць фарсункі
  • Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці адрамантуйце. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання.
    P155200Праблемы з працоўным дыяпазонам/характарыстыкамі электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №2
  • Фарсунка адлучаная
  • Электрычны ланцуг фарсункі: высокі супраціў, кароткае замыканне на масу, кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць фарсункі
  • Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці адрамантуйце. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання.
    P155300Праблемы з працоўным дыяпазонам/характарыстыкамі электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №3
  • Фарсунка адлучаная
  • Электрычны ланцуг фарсункі: высокі супраціў, кароткае замыканне на масу, кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць фарсункі
  • Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці адрамантуйце. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання.
    P155400Праблемы з працоўным дыяпазонам/характарыстыкамі электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №4
  • Фарсунка адлучаная
  • Электрычны ланцуг фарсункі: высокі супраціў, кароткае замыканне на масу, кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць фарсункі
  • Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці адрамантуйце. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання.
    P155400Праблемы з працоўным дыяпазонам/характарыстыкамі электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №5
  • Фарсунка адлучаная
  • Электрычны ланцуг фарсункі: высокі супраціў, кароткае замыканне на масу, кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць фарсункі
  • Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці адрамантуйце. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання.
    P155600Праблемы з працоўным дыяпазонам/характарыстыкамі электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №6
  • Фарсунка адлучаная
  • Электрычны ланцуг фарсункі: высокі супраціў, кароткае замыканне на масу, кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць фарсункі
  • Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці адрамантуйце. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання.
    P156300Запыт на прыпынак рухавіка ад модуля кіравання паліўнай помпай высокага ціскуХарактарыстыкі маніторынгу ўнутранага модуля кіраванняВыдаліце коды DTC. Уключыце/выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэнні запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі зноў генеруюцца коды DTC, калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання.
    P226900Наяўнасць вады ў паліве
  • Наяўнасць вады ў паліве
  • Электрычны ланцуг датчыка наяўнасці вады ў паліве: кароткае замыканне на масу
  • Няспраўнасць датчыка наяўнасці вады ў паліве
  • Зліце кандэнсат з паліўнага фільтра. Выдаліце коды DTC і паспрабуйце праверку. Калі код няспраўнасці аднаўляецца, праверце электрычны ланцуг датчыка. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі ў электрычных ланцугах няспраўнасці не былі выяўлены, усталюеце новы датчык.
    P228800Занадта высокі ціск кіравання фарсункамі
  • Дасягнута мінімальная мяжа клапана рэгулявання ціску паліва (FPCV)
  • Ціск кіравання фарсункамі занадта высокае
  • Няспраўнасць электрычнага ланцуга FPCV
  • Няспраўнасць FPCV
  • Электрычны ланцуг модуля паліўнай помпы: кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць модуля паліўнай помпы
  • Няспраўнасць паліўнай помпы высокага ціску
  • Праверце ціск паліва, гл. адпаведны раздзел кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце ланцугі модуля паліўнай помпы і клапана FPCV. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверкі паліўнай помпы высокага ціску і клапана FPCV апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання.
    P229000Занадта нізкі ціск кіравання фарсункамі
  • Дасягнута максімальная мяжа клапана рэгулявання ціску паліва (FPCV)
  • Ціск кіравання фарсункамі занізкі
  • Працёк у паліўнай магістралі
  • Памяншэнне прапускной здольнасці паліўнага фільтра/ паліўнай сістэмы
  • Няспраўнасць электрычнага ланцуга FPCV
  • Няспраўнасць FPCV
  • Электрычны ланцуг модуля паліўнай помпы: кароткае замыканне на масу
  • Няспраўнасць модуля паліўнай помпы
  • Няспраўнасць паліўнай помпы высокага ціску
  • Праверце ціск паліва, гл. адпаведны раздзел кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце ланцугі модуля паліўнай помпы і клапана FPCV. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверкі паліўнай помпы высокага ціску і клапана FPCV апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання.
    P229200Ваганні ціску кіравання фарсункамі
  • Ваганні ціску кіравання фарсункамі
  • Няспраўнасць электрычнага ланцуга FPCV
  • Няспраўнасць FPCV
  • Электрычны ланцуг модуля паліўнай помпы: высокі супраціў, кароткае замыканне на масу, кароткае замыканне на + акумулятара
  • Няспраўнасць модуля паліўнай помпы
  • Няспраўнасць паліўнай помпы высокага ціску
  • Праверце ціск паліва, гл. адпаведны раздзел кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце ланцугі модуля паліўнай помпы і клапана FPCV. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверкі паліўнай помпы высокага ціску і клапана FPCV апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання.


    Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
    Праверка артыкула: Ушакоў Савелій


     

    Папярэднія артыкулы
    Спецыфікацыя 4.0L
    Спецыфікацыя 4.4L
    Спецыфікацыя 2.7L
    Спецыфікацыя Турбакампрэсар
    Прылада і тэхнічнае апісанне 4.0L
    Прылада і тэхнічнае апісанне 4.4L
    Прылада і тэхнічнае апісанне 2.7L
    Прылада і тэхнічнае апісанне Турбакампрэсар

    Бягучы артыкул
    Дыягностыка і праверка 2.7L

    Наступныя артыкулы
    Дыягностыка і праверка Турбакампрэсар
    Пракладка корпуса дросельнай засланкі
    Паліўная фарсунка 4.0L
    Паліўная фарсунка 2.7L
    Паліўны калектар 4.0L
    Засланка паветразабору 2.7L
    Размеркавальная паліўная магістраль 2.7L
    Паліўная помпа — Дыяпазон: 2007->CURRENT

     
     

    Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
    • Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы Фрылендэр 2 (2006-2014)
    • Дыягностыка і праверкі рулявога кіравання Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

    Каментары да гэтага артыкула


    Яшчэ няма каментароў




    Колькі будзе 10 + 29 =

           




    Дыскаверы 3 
    • Агульная інфармацыя
    • Выкарыстанне мануала
    • Меры засцярогі
    • Інфармацыя аб абслугоўванні
    • Тэхнічныя прыёмы
    • Ахова здароўя
    • Дарожнае выпрабаванне
    • Ідэнтыфікацыйныя коды
    • Паддомкрачванне і ўздым
    • Абслугоўванне - дызельныя
    • Абслугоўванне - бензінавыя
    • Шасі
    • Падвеска
    • Пярэдняя падвеска
    • Задняя падвеска
    • Колы і шыны
    • Дынамічная падвеска
    • Карданны вал
    • Задні вядучы мост
    • Пярэдні вядучы мост
    • Паўвосі пярэдняга маста
    • Паўвосі задняга маста
    • Сістэма тармазоў
    • Стаяначны тормаз
    • Гідрапрывад тармазоў
    • Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
    • Антыблакіровачная сістэма
    • Рулявое кіраванне
    • Рулявая калонка
    • Сілавы агрэгат
    • Бензінавы рухавік 4.0L
    • Бензінавы рухавік 4.4L
    • Дызельны рухавік 2.7L
    • Астуджэнне рухавіка
    • Падача паліва
    • Прывад агрэгатаў
    • Сістэма запуску
    • Сістэма запальвання
    • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
    • Фільтраванне паветра
    • Кантроль за парамі паліва
    • Электронная частка кіравання
    • Скрынка перадач
    • Счапленне
    • Сістэмы поўнага прывада
    • Раздаткавая скрынка
    • Сістэма выпуску газаў
    • Паліўны бак і магістралі
    • Упраўленне паскарэннем
    • Электраабсталяванне
    • Упраўленне мікракліматам
    • Прыборы і кантрольныя лямпы
    • Акумулятар і зарадная сістэма
    • Інфармацыйная сістэма
    • Асвятленне і фары
    • Электраразмеркаванне
    • Група электронных функцый
    • Кузаў і пакрыццё
    • Элементы кузава
    • Аздабленне салона і кузава
    • Люстэркі і шыбы
    • Сядзенні
    • Панэль прыбораў і кансоль
    • Ручкі і замкі
    • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
    • Люк даху і бамперы
    • Сістэма бяспекі
    • Рамонты кузава
    • Рамонт элементаў перадка
    • Рамонт элементаў задка
    • Рамонт бакавых панэляў
    • Рама і мацаванне кузава

    Дыскаверы 1 
    • Агульная інфармацыя
    • Тэхнічныя характарыстыкі
    • Увядзенне ў кіраўніцтва
    • Пошук няспраўнасцяў
    • Сілавы агрэгат
    • Дызельны рухавік Tdi
    • Бензінавы рухавік V8i (3.9 л)
    • Бензінавы рухавік V8i (4.0 л)
    • Бензінавы рухавік Mpi
    • Зніжэнне шкодных выкідаў
    • Паліўная сістэма Tdi
    • Паліўная сістэма MFi
    • Паліўная сістэма SFi
    • Паліўная сістэма MPi (MEMS)
    • Круіз кантроль
    • Сістэма астуджэння (Tdi)
    • Сістэма астуджэння (V8i)
    • Сістэма астуджэння (MPi)
    • Сістэма выпуску ОГ
    • Трансмісія
    • Счапленне
    • Механічная скрынка R380
    • Механічная каробка LT 77
    • Раздатачная скрынка LT230T
    • Аўтаматычная скрынка
    • Карданны вал
    • Задні мост
    • Пярэдні мост
    • Шасі
    • Рулявое кіраванне
    • Пярэдняя падвеска
    • Задняя падвеска
    • Тармазная сістэма
    • Колы і шыны
    • Кузаў і салон
    • Пасіўная бяспека
    • Дзверы, замкі і вокны
    • Вонкавыя дэталі кузава
    • Дэталі аздаблення салона
    • Сядзенні
    • Электраабсталяванне
    • Ацяпленне і вентыляцыя
    • Кандыцыянаванне паветра
    • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
    • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
    • Абсталяванне і прыборы
    • Асвятленне і фары


    LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
    Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪