Паліўная помпа — Дыяпазон: 2007->CURRENT (Дыскаверы 3)

Спецыяльны інструмент

Якая ўтрымлівае прынада 310-161

Здымнік 310-160

Зняцце

ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца мець пры сабе сотавы тэлефон або карыстацца ім пры працы з любымі элементамі, якія маюць дачыненне да паліва, або ў непасрэднай блізкасці ад такіх элементаў. Існуе небяспека ўзгарання ўзгаральных пароў. Невыкананне гэтых інструкцый можа прывесці да траўмы.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не выконвайце ніякія рамонты паліўнай сістэмы пры працавальным рухавіку. Ціск паліва ў сістэме можа дасягаць 1650 бар. Невыкананне гэтай інструкцыі можа прывесці да траўмы.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не паліце і выключыце прысутнасць запаленых цыгарэт і адкрытага полымя любога тыпу, працуючы з элементамі, якія маюць дачыненне да паліва, або паблізу іх Існуе небяспека ўзгарання ўзгаральных пароў. Невыкананне гэтых інструкцый можа прывесці да траўмы.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пры правядзенні наступных работ неабходна захоўваць асцярожнасць у абыходжанні з палівам. Заўсёды будзьце гатовыя да магчымага распырсквання паліва і выконвайце меры засцярогі па абыходжанні з палівам. Невыкананне гэтых інструкцый можа прывесці да траўмы.

УВАГА: Пераканайцеся, што зона станцыі тэхнічнага абслугоўвання, у якой абслугоўваецца аўтамабіль, максімальна прыбрана і вычышчана ад пылу. Бруд і пыл, якая ўтвараецца пры працы са счапленнем, тормазамі ці ў выніку механічнай апрацоўкі ці зваркі, можа выклікаць забруджванне паліўнай сістэмы і пазней прывесці да непаладак.

УВАГА: Заўсёды выконвайце працэдуру ачысткі перад правядзеннем любога рамонту элементаў сістэмы ўпырсквання паліва. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да пранікнення бруду ў сістэму ўпырсквання паліва.

УВАГА: Абсталяванне для ўпырску дызельнага паліва вырабляецца з вельмі дакладнымі допускамі і з вельмі малымі зазорамі. Таму асабліва важна выконваць абсалютную чысціню пры працы з гэтымі элементамі. Абавязкова ўстаўляйце заглушкі ва ўсе адчыненыя адтуліны або магістралі. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да пранікнення бруду ў сістэму ўпырсквання паліва.

УВАГА: Не разбірайце і не чысціце ўнутры паліўную помпу, нават з выкарыстаннем ультрагуку. Пры неабходнасці заўсёды ўсталёўвайце новую паліўную помпу.

1. Адлучыце провад масы акумулятара. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Спецыфікацыя.

2. Зніміце маслоотделитель вентыляцыі картэра рухавіка.

3. Вызваліце паляць правадоў сістэмы палівападачы.

• Вызваліце 3 заціску.
• Адкруціце 2 гайкі.

4. Зніміце вечка рамяня паліўнай помпы.

• Перасуньце паляць правадоў рухавіка, каб атрымаць доступ да вечка рамяня паліўнай помпы.
• Вызваліце 3 заціску.

5.

УВАГА: Рэмень паліўнай помпы не сінхранізаваны з рухавіком.

Зніміце і адбракуйце нацягвальнік рамяня паліўнай помпы. Вывярніце ніт мацавання нацягвальніка рамяня прывада паліўнай помпы высокага ціску і адбракуйце яго.



6.

УВАГА: Паліўная помпа круціцца супраць гадзіннікавай стрэлкі, калі глядзець з задняга боку рухавіка.

Зніміце і адбракуйце рамень паліўнай помпы.

7.

УВАГА: Паказаны левы бок, справа выконваецца аналагічнай выявай.

Зніміце шумаізаляцыю паліўных фарсунак. Зніміце 4 заціску.

УВАГА: Правы сілкавальны топливопровод высокага ціску ўжо зняты пры зняцці маслоотделителя сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка.

8. Вызваліце левы сілкавальны паліваправод высокага ціску. Вывярніце ніт.

9.

УВАГА: Прасочыце за тым, каб сілкавальны паліваправод высокага ціску заставаўся ў кантакце з паліўнай помпай і сілкавальным паліўным калектарам датуль, пакуль абодва злучэння не будуць адлучаныя і вычышчаныя. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да пранікнення бруду ў сістэму ўпырсквання паліва.

Зніміце левыя сілкавальныя паліваправоды высокага ціску і адбракуйце іх. У адчыненыя адтуліны ўстаўце заглушкі.



10. Зніміце інспекцыйную панэль задняга даху рамяня газаразмеркавальнага механізму. Вывярніце 2 ніты.



11. Зніміце паліўную помпу высокага ціску.

• Вывярніце і адбракуйце 2 ніты Torx.
• Вывярніце і адбракуйце 2 ніты.
• Вызваліце электрычны раз'ём.

12.

УВАГА: Не працягвайце разборку, калі элемент здымаецца толькі для атрымання доступу.

Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, адкруціце гайку шківа паліўнай помпы высокага ціску.



13. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, зніміце шкіў паліўнай помпы высокага ціску.

Ўстаноўка

1. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, усталюеце шкіў паліўнай помпы высокага ціску.

• Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.
• Зацягніце гайку намаганнем 50 Нм.

2. Усталюйце паліўную помпу высокага ціску.

• Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.
• Вверните, не зацягваючы, новыя ніты.
• Стадыя 1: Зацягніце балты Torx намаганнем 23 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце балты М8 намаганнем 23 Нм.
• Падлучыце электрычны раз'ём.

3. Усталюйце інспекцыйную панэль задняга даху рамяня газаразмеркавальнага механізму. Зацягніце балты высілкам 10 Нм.

4. УВАГА: Пераканайцеся, што хваставік нацягвальніка рамяня паліўнай помпы правільна размешчаны адносна задняга вечка рамяня паліўнай помпы. Невыкананне гэтых указанняў можа прывесці да пашкоджання рухавіка.

УВАГА: На гэтым этапе не здымайце стопорный штыфт нацягвальніка рамяня паліўнай помпы.

Усталюеце новы нацягвальнік рамяня паліўнай помпы.

• Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.
• Устаўце хваставік новага нацягвальніка рамяня паліўнай помпы ў задняе вечка рамяня паліўнай помпы.
• Зацягніце ніт высілкам 25 Нм.

5.

УВАГА: Не ўстанаўлівайце новы рамень паліўнай помпы на шківы пры знятым стопарным штыфце нацягвальніка рамяня паліўнай помпы. Неназіранне гэтага ўказання можа прывесці да пашкоджання рамяня паліўнай помпы.

УВАГА: Паліўная помпа круціцца супраць гадзіннікавай стрэлкі, калі глядзець з задняга боку рухавіка.

Усталюеце новы рамень паліўнай помпы. Пераканайцеся, што дэталі чыстыя і сухія.

6. Зніміце і адбракуйце стопарны штыфт нацягвальніка рамяня паліўнай помпы.



7. Усталюйце вечка рамяня паліўнай помпы.

• Замацуеце 3 заціскамі.
• Перасуньце паляць правадоў рухавіка, каб атрымаць доступ да вечка рамяня паліўнай помпы.

8. Далучыце джгут правадоў сістэмы палівападачы.

• Замацуеце 3 заціскамі.
• Зацягніце гайкі намаганнем 10 Нм.

9. Усталюйце новы левы сілкавальны паліваправод высокага ціску.

• Зніміце заглушкі з адчыненых злучэнняў.
• Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.
• Усталюеце новыя сілкавальныя паліваправоды высокага ціску, але не фіксуйце канчаткова.
• Стадыя 1: Зацягніце ніпельнае злучэнне сілкавальнага паліваправода высокага ціску на паліўным калектары высілкам 15 Нм.
• Стадыя 2: Зацягніце ніпельнае злучэнне сілкавальнага паліваправода высокага ціску на паліўнай помпе высілкам 15 Нм.
• Стадыя 3: Зацягніце ніпельнае злучэнне сілкавальнага паліваправода высокага ціску на паліўным калектары намаганнем 30 Нм.
• Стадыя 4: Зацягніце ниппельное злучэнне сілкавальнага паліваправода высокага ціску на паліўнай помпе высілкам 30 Нм.

10. Замацуйце левы сілкавальны паліваправод высокага ціску.

• Выверце становішча заціску.
• Зацягніце ніт высілкам 10 Нм.

11. Усталюеце шумаізаляцыю левых паліўных фарсунак. Замацуеце два заціскі.

12. Устанавіце маслоотделитель вентыляцыі картэра рухавіка.

13. Падлучыце провад масы акумулятара. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Спецыфікацыя.

14. Выдаліце паветра з сістэмы падачы паліва. Для атрымання дадатковай інфармацыі звернецеся да Выпуск паветра з паліўнай сістэмы нізкага ціску (19.50.07)