Горивна помпа — Гама: 2007->ТЕКУЩА (Discovery 3)

Специален инструмент

Задържащо устройство 310-161

Теглич 310-160

Премахване

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не притежавайте и не използвайте мобилен телефон, докато работите върху или в близост до компоненти, свързани с гориво. Съществува риск от възпламеняване на запалими пари. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не извършвайте никакви ремонти на горивната система, докато двигателят работи. Налягането на горивото в системата може да достигне 1650 бара. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и дръжте далече от запалени цигари и открит пламък от всякакъв вид, когато работите върху или близо до части, свързани с гориво. Съществува риск от запалване на запалими пари. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато извършвате последваща работа, бъдете внимателни при работа с гориво. Винаги бъдете подготвени за възможни пръски с гориво и спазвайте предпазните мерки при работа с гориво. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уверете се, че зоната на сервиза, където се обслужва автомобилът, е възможно най-чиста и почистена от прах. Мръсотия и прах от съединител, спирачка или машинни или заваръчни операции могат да замърсят горивната система и да причинят проблеми по-късно.

ВНИМАНИЕ: Винаги следвайте процедурата за почистване, преди да извършите какъвто и да е ремонт на системата за впръскване на гориво. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Оборудването за впръскване на дизелово гориво се произвежда с много точни допуски и с много малки хлабини. Ето защо е особено важно да се поддържа абсолютна чистота при работа с тези елементи. Не забравяйте да инсталирате тапи във всички отворени отвори или линии. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не разглобявайте и не почиствайте вътрешността на горивната помпа, дори с помощта на ултразвук. Винаги монтирайте нова горивна помпа, ако е необходимо.

1. Изключете заземителния кабел на батерията. За повече информация, моля, вижте спецификацията.

2. Отстранете масления сепаратор на вентилацията на картера.

3. Освободете кабелния сноп на системата за подаване на гориво.

• Освободете 3 скоби.
• Развийте 2-те гайки.

4. Свалете капака на ремъка на горивната помпа.

• Преместете кабелния сноп на двигателя, за да получите достъп до капака на ремъка на горивната помпа.
• Освободете 3 скоби.

5.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ремъкът на горивната помпа не е синхронизиран с двигателя.

Отстранете и изхвърлете обтегача на ремъка на горивната помпа. Отстранете болта, закрепващ обтегача на задвижващия ремък на горивната помпа за високо налягане, и го изхвърлете.



6.

ЗАБЕЛЕЖКА: Горивната помпа се върти обратно на часовниковата стрелка, когато се гледа отзад на двигателя.

Отстранете и изхвърлете ремъка на горивната помпа.

7.

ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е лявата страна, дясната страна е направена по същия начин.

Свалете шумоизолацията на горивните инжектори. Отстранете 4 скоби.

ЗАБЕЛЕЖКА: Десният тръбопровод за подаване на гориво под високо налягане вече е премахнат, когато масленият сепаратор за вентилация на картера е свален.

8. Освободете левия тръбопровод за подаване на гориво под високо налягане. Отстранете болта.

9.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че тръбопроводът за подаване на гориво под високо налягане остава в контакт с горивната помпа и колектора за подаване на гориво, докато двете връзки не бъдат разкачени и почистени. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.

Отстранете левите захранващи тръби с високо налягане и ги изхвърлете. Поставете тапи в отворените отвори.



10. Отстранете панела за проверка на задния покрив на ангренажния ремък. Отстранете 2 болта.



11. Свалете горивната помпа за високо налягане.

• Развийте и изхвърлете 2 болта Torx.
• Отстранете и изхвърлете 2 болта.
• Освободете електрическия конектор.

12.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не продължавайте разглобяването, ако елементът се отстранява само за достъп.

С помощта на специалния инструмент отстранете гайката на ролката на горивната помпа за високо налягане.



13. С помощта на специалния инструмент отстранете шайбата на горивната помпа за високо налягане.

Монтиране

1. С помощта на специалния инструмент монтирайте ролката на горивната помпа за високо налягане.

• Почистете свързващите повърхности на елементите.
• Затегнете гайката до 50 Nm.

2. Монтирайте горивната помпа за високо налягане.

• Почистете свързващите повърхности на елементите.
• Завийте нови болтове без да ги затягате.
• Етап 1: Затегнете Torx болтовете до 23 Nm.
• Етап 2: Затегнете болтовете M8 до 23 Nm.
• Свържете електрическия конектор.

3. Монтирайте ангренажния ремък на задния ревизионен панел на покрива. Затегнете болтовете до 10 Nm.

4. ВНИМАНИЕ: Уверете се, че стеблото на обтегача на ремъка на горивната помпа е правилно позиционирано по отношение на задния капак на ремъка на горивната помпа. Неспазването на тези инструкции може да доведе до повреда на двигателя.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не отстранявайте заключващия щифт на обтегача на ремъка на горивната помпа в момента.

Инсталирайте нов обтегач на ремъка на горивната помпа.

• Почистете свързващите повърхности на елементите.
• Поставете стеблото на новия обтегач на ремъка на горивната помпа в задния капак на ремъка на горивната помпа.
• Затегнете болта до 25 Nm.

5.

ВНИМАНИЕ: Не монтирайте нов ремък на горивната помпа върху ролките с отстранен заключващ щифт на обтегача на ремъка на горивната помпа. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на ремъка на горивната помпа.

ЗАБЕЛЕЖКА: Горивната помпа се върти обратно на часовниковата стрелка, когато се гледа отзад на двигателя.

Поставете нов ремък на горивната помпа. Уверете се, че частите са чисти и сухи.

6. Отстранете и изхвърлете заключващия щифт на обтегача на ремъка на горивната помпа.



7. Поставете капака на ремъка на горивната помпа.

• Закрепете с 3 скоби.
• Преместете кабелния сноп на двигателя, за да получите достъп до капака на ремъка на горивната помпа.

8. Свържете кабелния сноп на системата за подаване на гориво.

• Закрепете с 3 скоби.
• Затегнете гайките до 10 Nm.

9. Инсталирайте нов ляв тръбопровод за подаване на гориво под високо налягане.

• Отстранете щепселите от отворените връзки.
• Почистете свързващите повърхности на елементите.
• Инсталирайте нови тръбопроводи за подаване на гориво под високо налягане, но не ги закрепвайте постоянно.
• Етап 1: Затегнете връзката на нипела на тръбата за подаване на гориво под високо налягане на горивния колектор до 15 Nm.
• Етап 2: Затегнете връзката на нипела на захранващия тръбопровод за високо налягане с гориво на горивната помпа до 15 Nm.
• Етап 3: Затегнете връзката на нипела на тръбата за подаване на гориво под високо налягане на горивния колектор до 30 Nm.
• Стъпка 4: Затегнете връзката на нипела на тръбата за подаване на гориво под високо налягане на горивната помпа до 30 Nm.

10. Закрепете левия тръбопровод за подаване на гориво под високо налягане.

• Проверете позицията на скобата.
• Затегнете болта до 10 Nm.

11. Поставете шумоизолация на левите горивни инжектори. Закрепете двете скоби.

12. Монтирайте масления сепаратор за вентилация на картера.

13. Свържете заземителния кабел на батерията. За повече информация, моля, вижте спецификацията.

14. Отстранете въздуха от системата за подаване на гориво. За повече информация вижте Изпускане на въздух от горивната система с ниско налягане (19.50.07)