Специален инструмент
Адаптер за проверка на налягането в горивния колектор 310-116 (LRT-19-006A) |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне 30 секунди след спиране на двигателя, преди да опитате да поправите системата за впръскване на гориво под високо налягане. Ако не го направите, това може да доведе до нараняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да извършите каквато и да е работа по горивната система, заземете автомобила и поддържайте заземена връзка, докато работата приключи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не носете запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, когато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. Съществува риск от пожар от запалими пари. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: След завършване на ремонтните дейности горивната система трябва да се провери визуално за течове. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При поглъщане на гориво не предизвиквайте повръщане и незабавно потърсете медицинска помощ. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако горивото попадне в очите ви, изплакнете ги със студена вода или разтвор за промиване на очите и незабавно потърсете медицинска помощ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Измийте добре ръцете си след работа с гориво, тъй като продължителният контакт на горивото с кожата може да причини дразнене. Ако възникне дразнене, потърсете медицинска помощ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тази процедура включва работа с гориво. Винаги бъдете подготвени за възможни пръски на гориво и практикувайте практики за безопасно боравене с гориво. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Оборудването за впръскване на дизелово гориво се произвежда с много точни допуски и с много малки хлабини. Ето защо при работа с тези елементи е особено важно да се поддържа абсолютна чистота. Отворените отвори или линии трябва винаги да се запушват с подходящи тапи. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тази процедура трябва да се извърши, преди да се опитате да стартирате двигателя след отстраняване или подмяна на която и да е част от горивната система, която разкрива горивопровода. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на горивната помпа.
1. Тази процедура е задължителна при демонтиране, разединяване или подмяна на някоя от следните части на горивната система: резервоар за гориво, горивопроводи, елемент за смяна на горивния филтър, охладители на гориво, горивна помпа или сензор за налягане в горивния колектор.
2. Свалете капака на двигателя. Капака на двигателя - 2.7L дизел (12.30.50)
3. Монтирайте специалния инструмент върху клапана на Schrader на горивния колектор. Отстранете капачката за прах от клапана на Schrader.
4. Поставете контейнер за събиране на разлято гориво. Отворете вентила с помощта на специален инструмент.

5. Завъртете ключа за запалване в положение ON за 25 секунди. В този случай трябва да чуете шум от горивната помпа в резервоара.
6. Повторете тази процедура, докато от специалния инструмент излезе чисто гориво без въздушни мехурчета. Без да изключвате помпата, затворете крана на специалния инструмент, за да предотвратите навлизането на въздух в системата.
7. Отстранете специалния инструмент от клапана Schrader. Поставете капачката за прах върху вентила на Schrader.

8. Извадете контейнера.
9.
ЗАБЕЛЕЖКА: За да отстраните въздуха от горивните колектори и инжекторите, оставете двигателя да работи на празен ход за 2 минути.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
10. Поставете капака на двигателя. Капака на двигателя - 2.7L дизел (12.30.50)
Адаптер за проверка на налягането в горивния колектор 310-116 (LRT-19-006A)
Коментари към тази статия