Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Обезвъздушаване от горивната система с ниско налягане (Defender 2007+)

 
  • Главна
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Силовия агрегат
  • Подаване на гориво
  • Обезвъздушаване от горивната система с ниско налягане
 
        0  

Специален инструмент(и)


Ръчна инжекционна помпа 310-110

Предупреждения:
  • След приключване на ремонтните дейности е необходимо да се провери горивната система и да се провери за течове. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.
  • Не притежавайте и не използвайте мобилен телефон, докато работите върху или в непосредствена близост до компоненти, свързани с гориво. Съществува риск от пожар от запалими пари. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
  • Не пушете и не носете запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, когато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. Съществува риск от пожар от запалими пари. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
  • Ако горивото попадне в очите ви, изплакнете ги със студена вода или разтвор за промиване на очите и незабавно потърсете медицинска помощ.
  • Тази процедура включва работа с гориво. Винаги бъдете подготвени за възможността от пръски гориво и използвайте правилни техники за боравене с гориво. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
  • Измийте добре ръцете си след работа с гориво, тъй като продължителният контакт на горивото с кожата може да причини дразнене. Ако възникне дразнене, потърсете медицинска помощ.


Внимание:
  • Оборудването за впръскване на дизелово гориво се произвежда с много точни допуски и много малки хлабини. Ето защо при работа с тези компоненти е необходима абсолютна чистота.
  • Не забравяйте да запушите всички отворени отвори и тръби. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.
  • Уверете се, че зоната на сервиза, където се работи с автомобила, е възможно най-чиста и без прах. Мръсотия и прах от съединител, спирачка или машинни или заваръчни операции могат да замърсят горивната система и да причинят проблеми по-късно.

1. Изключете тръбопровода за подаване на гориво към горивната помпа за високо налягане.



За повече информация вижте глава: Бърз съединител (310-00 Система за подаване на гориво - обща информация, общи процедури).
  • Поставете абсорбираща кърпа, за да поемете всяка разлята течност.

Поставете абсорбираща кърпа, за да поемете всяка разлята течност.


2. Инсталирайте специалния инструмент. Работете със специалната ръчна инжекционна помпа, докато горивото потече през прозрачната пластмасова тръба и инструментът стане твърд.

2. Инсталирайте специалния инструмент. Работете със специалната ръчна инжекционна помпа, докато…


3. Отстранете специалния инструмент.

3. Отстранете специалния инструмент.


4. Свържете захранващия тръбопровод с гориво към горивната помпа за високо налягане.



За повече информация вижте глава: Бърз съединител (310-00 Система за подаване на гориво - обща информация, общи процедури).

Оригиналът е публикуван на портала: www.lrman.ru
  • Отстранете абсорбиращата тъкан.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Описание и принцип на работа на системата за подаване на гориво
Система за ниско налягане
Система за високо налягане
Почистване на елементите на системата за впръскване на гориво
Горивна помпа — премахване и монтиране
Горивен колектор — премахване и монтиране
Горивен инжектор — премахване и монтиране
Предпазен клапан за гориво — премахване и монтиране

Актуална статия
Обезвъздушаване от горивната система с ниско налягане

Следващи статии
Клапан за изпускане на кондензат на горивен филтър за дизелов двигател
Изпразване на резервоара за гориво

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Описание на горивната система Freelander 2 (2006-2014)
• Проверка на налягането в горивната система Freelander 1 (1997-2006)
• Обезвъздушаване от горивната система с ниско налягане Discovery 3 (2004-2009)
• Сензор за положение на лоста на горивната помпа (EGR система) Discovery 1 (1989-1998)
• Сензор за ниско налягане на горивото Range Rover 3 (2001-2012)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 28 + 35 =

       




Defender 2007+ 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Идентификационни кодове
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател ID4 2.4L
  • Проверка на двигателя
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Резервоар за гориво
  • Изпускателна система
  • Спомагателно устройство
  • Филтриране на въздуха
  • Електронни части
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Съединител
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Спирачна система
  • Предна задвижваща ос
  • Заден задвижващ мост
  • Карданен вал
  • Каросерия и покритие
  • Вътрешна облицовка
  • Табло и конзола
  • Външно покритие
  • Заключващи се части
  • Дръжки, брави, резета
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Чистачки и шайби
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Акумулаторна батерия
  • Генератор и регулатор
  • Осветление и фарове
  • Лебедка
  • Отопление и вентилация
  • Арматурно табло
  • Друга електроника


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪