Общо оборудване
Пневматичен вакуумен пистолет.
Оттегляне
Предупреждения:
- Тази операция неизбежно ще разлее малко гориво. Уверете се, че са взети всички необходими предпазни мерки за предотвратяване на пожар и експлозия.
- Не носете и не използвайте мобилен телефон, докато работите върху или в близост до предмети, свързани с гориво. Съществува опасност от възпламеняване на запалими пари. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
- Не пушете и не ходете със запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, докато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. Съществува опасност от възпламеняване на запалими пари. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
- Ако горивото попадне в очите ви, изплакнете ги със студена вода или специален разтвор за измиване на очите и незабавно потърсете медицинска помощ.
- Измийте добре ръцете си след работа с гориво, тъй като продължителният контакт на кожата с горивото може да предизвика дразнене. Потърсете медицинска помощ, ако възникне дразнене.
- Не извършвайте никакви ремонти на горивната система, докато двигателят работи. Налягането на горивото в системата може да достигне 2000 бара. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.
Предупреждения:
- Оборудването за впръскване на дизелово гориво се произвежда с много прецизни допуски и много малки разстояния. Следователно при работа с тези възли е необходима абсолютна чистота.
- Не забравяйте да инсталирате нови тапи във всички отворени отвори и тръби. Неспазването на тази инструкция може да доведе до проникване на мръсотия в системата за впръскване на гориво.
- Не забравяйте да изпълните процедурата по почистване, преди да извършите ремонт на компонентите на системата за впръскване на гориво. Неспазването на тази инструкция може да доведе до проникване на мръсотия в системата за впръскване на гориво.
- Не изключвайте електрическите съединители на горивния инжектор, докато двигателят работи. Неспазването на това може да доведе до сериозна повреда на двигателя.
- Поддържайте зоната на работилницата, където се работи с автомобила, възможно най-чиста и без прах. Мръсотия и прах от работа по съединителя, спирачките или от машинна обработка или заваряване могат да замърсят горивната система и да доведат до неизправности по-късно.
1. Изключете проводника на "тегло" от акумулаторната батерия.
За повече информация вижте главата: Изключване и свързване на батерията (414-01 батерия, приставка за батерията и кабели, общи процедури).
2. Свалете капака на двигателя.
За повече информация вижте глава: Капак на двигателя (501-05 Вътрешна облицовка, Демонтаж и монтаж).
3. С помощта на прахосмукачка отстранете чуждите тела от тръбопроводите за подаване на гориво под високо налягане, горивните колектори и горивната помпа за високо налягане.
За повече информация вижте главата: Почистване на компонентите на системата за впръскване на гориво (303-04A Подаване на гориво и управление - ID4 2.4L дизелов двигател, Общи процедури).
четири.
Предупреждения:
- Не удряйте уплътнителната леща на захранващия тръбопровод за високо налягане с гориво, тъй като това може да повреди краищата на тръбопровода и да позволи на мръсотията да навлезе в системата за впръскване на гориво.
- Запушете всички дупки. Използвайте нови капачки.
Отстранете 4-те тръбопровода за подаване на гориво под високо налягане и ги изхвърлете.
5.
Предупреждения:
- Не удряйте уплътнителната леща на захранващия тръбопровод за високо налягане с гориво, тъй като това може да повреди краищата на тръбопровода и да позволи на мръсотията да навлезе в системата за впръскване на гориво.
- Запушете всички дупки. Използвайте нови капачки.
Отстранете тръбата за подаване на гориво под високо налягане и я изхвърлете.
- 1. Освободете скобите.
- 2. Отстранете горивната релса от горивната релса.
6.
ВНИМАНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови капачки.
Разкачете електрическия съединител на сензора за налягане в горивната релса (FRP) и линията за връщане на гориво.
- 1. Изключете електрическия конектор на FRP сензора.
- 2. Разкачете горивната релса от горивната релса.
7. Отстранете всмукателния колектор.
За повече информация вижте глава: Всмукателен колектор (303-01 двигател - ID4 2.4L дизелов двигател, ремонт на превозно средство).
8. Отстранете горивната релса.
- Отстранете двата винта.
- Премахнете скобата.
Инсталиране
Предупреждения:
- Тази операция неизбежно ще разлее малко гориво. Уверете се, че са взети всички необходими предпазни мерки за предотвратяване на пожар и експлозия.
- Не носете и не използвайте мобилен телефон, докато работите върху или в близост до предмети, свързани с гориво. Съществува опасност от възпламеняване на запалими пари. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
- Не пушете и не ходете със запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, докато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. Съществува опасност от възпламеняване на запалими пари. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
- Ако горивото попадне в очите ви, изплакнете ги със студена вода или специален разтвор за измиване на очите и незабавно потърсете медицинска помощ.
- Измийте добре ръцете си след работа с гориво, тъй като продължителният контакт на кожата с горивото може да предизвика дразнене. Потърсете медицинска помощ, ако възникне дразнене.
- Не извършвайте никакви ремонти на горивната система, докато двигателят работи. Налягането на горивото в системата може да достигне 2000 бара. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.
Предупреждения:
- Оборудването за впръскване на дизелово гориво се произвежда с много прецизни допуски и много малки разстояния. Следователно при работа с тези възли е необходима абсолютна чистота.
- Не забравяйте да инсталирате нови тапи във всички отворени отвори и тръби. Неспазването на тази инструкция може да доведе до проникване на мръсотия в системата за впръскване на гориво.
- Не забравяйте да изпълните процедурата по почистване, преди да извършите ремонт на компонентите на системата за впръскване на гориво. Неспазването на тази инструкция може да доведе до проникване на мръсотия в системата за впръскване на гориво.
- Не изключвайте електрическите съединители на горивния инжектор, докато двигателят работи. Неспазването на това може да доведе до сериозна повреда на двигателя.
- Поддържайте зоната на работилницата, където се работи с автомобила, възможно най-чиста и без прах. Мръсотия и прах от работа по съединителя, спирачките или от машинна обработка или заваряване могат да замърсят горивната система и да доведат до неизправности по-късно.
един.
ВНИМАНИЕ: Затегнете болтовете с ръка само на този етап.
ЗАБЕЛЕЖКА: Почистете контактните повърхности на частите.
Монтирайте горивния колектор.
- Инсталирайте скобата.
- Завийте болтовете, но не ги затягайте.
2.
Предупреждения:
- Приложете натиск върху тръбата за подаване на гориво под високо налягане, за да поддържате уплътнителните лещи в контакт с горивния инжектор и конусите на горивния колектор, когато са свързани.
- Не удряйте уплътнителните лещи на захранващия тръбопровод за гориво под високо налягане, тъй като това може да повреди краищата на тръбопровода и да позволи на мръсотията да навлезе в системата за впръскване на гориво.
- На този етап затегнете само връзките на ръка.
ЗАБЕЛЕЖКА: Премахнете и изхвърлете мъничетата.
Инсталирайте нов тръбопровод за подаване на гориво под високо налягане, но не го поправяйте окончателно.
3.
Предупреждения:
- Приложете натиск върху тръбата за подаване на гориво под високо налягане, за да поддържате уплътнителните лещи в контакт с горивния инжектор и конусите на горивния колектор, когато са свързани.
- Не удряйте уплътнителните лещи на захранващия тръбопровод за гориво под високо налягане, тъй като това може да повреди краищата на тръбопровода и да позволи на мръсотията да навлезе в системата за впръскване на гориво.
- На този етап затегнете само връзките на ръка.
ЗАБЕЛЕЖКА: Премахнете и изхвърлете мъничетата.
Инсталирайте нови тръбопроводи за подаване на гориво под високо налягане, но не ги закрепвайте постоянно.
4. Прикрепете горивния колектор.
- Етап 1: Затегнете болтовете до 8 Nm.
- Етап 2: Затегнете болтовете (въртящ момент на затягане 23 Nm).
5. Прикрепете горивопроводите за високо налягане.
- Етап 1: Затегнете връзката (въртящ момент на затягане 5 Nm).
- Етап 2: Затегнете връзката (въртящ момент на затягане 35 Nm).
6. Прикрепете тръбата за подаване на гориво към горивния колектор.
- Етап 1: Затегнете връзката (въртящ момент на затягане 5 Nm).
- Етап 2: Затегнете връзката (въртящ момент на затягане 35 Nm).
7. Затегнете (момент на затягане 10 Nm).
8. Поставете отново всмукателния колектор.
За повече информация вижте глава: Всмукателен колектор (303-01 двигател - ID4 2.4L дизелов двигател, ремонт на превозно средство).
9. Свържете електрическия конектор на FRP сензора.
десет.
ЗАБЕЛЕЖКА: Премахнете и изхвърлете мъничетата.
Свържете тръбата за връщане на гориво.
11. Сменете капака на двигателя.
За повече информация вижте глава: Капак на двигателя (501-05 Вътрешна облицовка, Демонтаж и монтаж).
12. Свържете проводник с "тегло" към акумулаторната батерия.
За повече информация вижте главата: Свързване на батерията (414-01 Батерия, монтаж на батерията и кабели, Общи процедури).
13. Проверете горивната система за течове, като използвате одобрената от Land Rover диагностична система.
Коментари към тази статия