Opća oprema
Pneumatski vakuumski pištolj.
Povlačenje
Upozorenja:
- Nešto goriva će se neizbježno proliti tijekom ove operacije. Uvjerite se da su poduzete sve potrebne mjere za sprječavanje požara i eksplozije.
- Nemojte nositi niti koristiti mobilni telefon dok radite na ili u blizini bilo kakvih predmeta povezanih s gorivom. Postoji opasnost od paljenja zapaljivih para. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
- Nemojte pušiti ili hodati s upaljenom cigaretom ili bilo kojom vrstom otvorenog plamena dok radite na ili blizu predmeta povezanih s gorivom. Postoji opasnost od paljenja zapaljivih para. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
- Ako vam gorivo dospije u oči, isperite ih hladnom vodom ili posebnom otopinom za ispiranje očiju i odmah potražite liječničku pomoć.
- Nakon rukovanja gorivom temeljito operite ruke jer produljeni kontakt kože s gorivom može izazvati iritaciju. Potražite liječničku pomoć ako se pojavi iritacija.
- Nemojte izvoditi nikakve popravke na sustavu goriva dok motor radi. Tlak goriva u sustavu može doseći 2000 bara. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
Upozorenja:
- Oprema za ubrizgavanje dizelskog goriva proizvodi se prema vrlo preciznim tolerancijama i vrlo malim razmacima. Stoga je pri radu s tim čvorovima potrebna apsolutna čistoća.
- Obavezno postavite nove čepove u sve otvorene rupe i cijevi. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do prodiranja prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
- Obavezno izvedite postupak čišćenja prije bilo kakvog popravka komponenti sustava za ubrizgavanje goriva. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do prodiranja prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
- Nemojte odspajati električne konektore mlaznice za gorivo dok motor radi. Ako to ne učinite, može doći do ozbiljnog oštećenja motora.
- Održavajte prostor radionice u kojem se radi na vozilu što je moguće čistijim i bez prašine. Prljavština i prašina od rada na kvačilu, kočnicama ili od strojne obrade ili zavarivanja mogu kontaminirati sustav goriva i kasnije dovesti do kvarova.
1. Odspojite žicu "mase" iz baterije.
Za više informacija pogledajte poglavlje: Odspajanje i spajanje baterije (414-01 Baterija, nosač baterije i žice, opći postupci).
2. Uklonite poklopac motora.
Za više informacija pogledajte poglavlje: Poklopac motora (501-05 Unutarnje obloge, Demontaža i ugradnja).
3. Pomoću usisavača uklonite strano tijelo iz visokotlačnih vodova za dovod goriva, razvodnika goriva i visokotlačne pumpe za gorivo.
Za više informacija pogledajte poglavlje: Čišćenje komponenti sustava za ubrizgavanje goriva (303-04A Opskrba gorivom i upravljanje - ID4 2.4L Diesel motor, Opći postupci).
4.
Upozorenja:
- Nemojte udarati u brtvenu leću visokotlačnog dovodnog voda za gorivo, jer to može oštetiti krajeve voda i omogućiti prljavštini da uđe u sustav za ubrizgavanje goriva.
- Začepite sve otvore. Koristite nove kapice.
Uklonite 4 visokotlačna dovodna voda za gorivo i bacite ih.
5.
Upozorenja:
- Nemojte udarati u brtvenu leću visokotlačnog dovodnog voda za gorivo, jer to može oštetiti krajeve voda i omogućiti prljavštini da uđe u sustav za ubrizgavanje goriva.
- Začepite sve otvore. Koristite nove kapice.
Skinite visokotlačni vod za dovod goriva i bacite ga.
- 1. Otpustite kopče.
- 2. Uklonite razvodnik goriva iz razvodnika goriva.
6.
OPREZ: Začepite sve otvore. Koristite nove kapice.
Odvojite električnu priključnicu osjetnika tlaka razvodnika goriva (FRP) i povratnog voda za gorivo.
- 1. Odvojite električni konektor FRP osjetnika.
- 2. Odvojite povratni vod razvodnika goriva.
7. Uklonite usisni razvodnik.
Za više informacija pogledajte poglavlje: Usisni razvodnik (303-01 Motor - Diesel motor ID4 2.4L, Popravak automobila).
8. Uklonite razvodnik goriva.
- Odvrnite dva vijka.
- Uklonite nosač.
Montaža
Upozorenja:
- Nešto goriva će se neizbježno proliti tijekom ove operacije. Uvjerite se da su poduzete sve potrebne mjere za sprječavanje požara i eksplozije.
- Nemojte nositi niti koristiti mobilni telefon dok radite na ili u blizini bilo kakvih predmeta povezanih s gorivom. Postoji opasnost od paljenja zapaljivih para. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
- Nemojte pušiti ili hodati s upaljenom cigaretom ili bilo kojom vrstom otvorenog plamena dok radite na ili blizu predmeta povezanih s gorivom. Postoji opasnost od paljenja zapaljivih para. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
- Ako vam gorivo dospije u oči, isperite ih hladnom vodom ili posebnom otopinom za ispiranje očiju i odmah potražite liječničku pomoć.
- Nakon rukovanja gorivom temeljito operite ruke jer produljeni kontakt kože s gorivom može izazvati iritaciju. Potražite liječničku pomoć ako se pojavi iritacija.
- Nemojte izvoditi nikakve popravke na sustavu goriva dok motor radi. Tlak goriva u sustavu može doseći 2000 bara. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
Upozorenja:
- Oprema za ubrizgavanje dizelskog goriva proizvodi se prema vrlo preciznim tolerancijama i vrlo malim razmacima. Stoga je pri radu s tim čvorovima potrebna apsolutna čistoća.
- Obavezno postavite nove čepove u sve otvorene rupe i cijevi. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do prodiranja prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
- Obavezno izvedite postupak čišćenja prije bilo kakvog popravka komponenti sustava za ubrizgavanje goriva. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do prodiranja prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
- Nemojte odspajati električne konektore mlaznice za gorivo dok motor radi. Ako to ne učinite, može doći do ozbiljnog oštećenja motora.
- Održavajte prostor radionice u kojem se radi na vozilu što je moguće čistijim i bez prašine. Prljavština i prašina od rada na kvačilu, kočnicama ili od strojne obrade ili zavarivanja mogu kontaminirati sustav goriva i kasnije dovesti do kvarova.
1.
OPREZ: U ovoj fazi samo ručno zategnite vijke.
NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.
Ugradite razvodnik goriva.
- Ugradite nosač.
- Uvrnite vijke, ali ih nemojte zategnuti.
2.
Upozorenja:
- Primijenite pritisak na visokotlačni vod za dovod goriva kako bi brtvene leće bile u kontaktu s konusima mlaznica za gorivo i razvodnika goriva kada su spojene.
- Nemojte udarati u brtvene leće visokotlačnog voda za dovod goriva, jer to može oštetiti krajeve voda i omogućiti prljavštini da uđe u sustav za ubrizgavanje goriva.
- U ovoj fazi zategnite spojeve samo rukom.
NAPOMENA: Uklonite i bacite čepove.
Ugradite novi visokotlačni vod za dovod goriva, ali ga nemojte trajno popraviti.
3.
Upozorenja:
- Primijenite pritisak na visokotlačni vod za dovod goriva kako bi brtvene leće bile u kontaktu s konusima mlaznica za gorivo i razvodnika goriva kada su spojene.
- Nemojte udarati u brtvene leće visokotlačnog voda za dovod goriva, jer to može oštetiti krajeve voda i omogućiti prljavštini da uđe u sustav za ubrizgavanje goriva.
- U ovoj fazi zategnite spojeve samo rukom.
NAPOMENA: Uklonite i bacite čepove.
Ugradite nove visokotlačne dovodne cijevi za gorivo, ali ih nemojte trajno pričvrstiti.
4. Pričvrstite razvodnik goriva.
- Korak 1: Zategnite vijke na 8 Nm.
- Faza 2: Zategnite vijke (moment pritezanja 23 Nm).
5. Pričvrstite visokotlačne vodove za gorivo.
- Korak 1: Zategnite spoj (moment pritezanja 5 Nm).
- Faza 2: Zategnite spoj (moment pritezanja 35 Nm).
6. Pričvrstite dovodnu cijev goriva na razvodnik goriva.
- Korak 1: Zategnite spoj (moment pritezanja 5 Nm).
- Faza 2: Zategnite spoj (moment pritezanja 35 Nm).
7. Zategnite (moment pritezanja 10 Nm).
8. Ponovno postavite usisni razvodnik.
Za više informacija pogledajte poglavlje: Usisni razvodnik (303-01 Motor - Diesel motor ID4 2.4L, Popravak automobila).
9. Spojite električni konektor FRP senzora.
10.
NAPOMENA: Uklonite i bacite čepove.
Spojite povratni vod goriva.
11. Vratite poklopac motora.
Za više informacija pogledajte poglavlje: Poklopac motora (501-05 Unutarnje obloge, Demontaža i ugradnja).
12. Spojite žicu "mase" na bateriju.
Za više informacija pogledajte poglavlje: Spajanje baterije (414-01 Baterija, nosač baterije i žice, opći postupci).
13. Provjerite ima li curenja u sustavu goriva pomoću Land Rover odobrenog dijagnostičkog sustava.
Komentari na ovaj članak