Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Razdjelnik goriva — demontaža i ugradnja (Defender 2007+)

 
  • Glavna
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Pogonska jedinica
  • Opskrba gorivom
  • Razdjelnik goriva — demontaža i ugradnja
 
        0  
Sadržaj: Uklanjanje ⇩ Montaža ⇩

Opća oprema


Pneumatski vakuumski pištolj.

Uklanjanje


Upozorenja:
  • Nešto goriva neizbježno će se proliti tijekom ove operacije. Provjerite jesu li poduzete sve potrebne mjere za sprječavanje požara i eksplozije.
  • Nemojte posjedovati niti koristiti mobilni telefon dok radite na ili u neposrednoj blizini bilo koje komponente povezane s gorivom. Postoji opasnost od požara zbog zapaljivih para. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
  • Nemojte pušiti ili nositi upaljenu cigaretu ili otvoreni plamen bilo koje vrste dok radite na ili blizu predmeta povezanih s gorivom. Postoji opasnost od požara zbog zapaljivih para. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
  • Ako vam gorivo dospije u oči, isperite ih hladnom vodom ili otopinom za ispiranje očiju i odmah potražite liječničku pomoć.
  • Nakon rukovanja gorivom temeljito operite ruke jer produljeni kontakt goriva s kožom može izazvati iritaciju. Ako dođe do iritacije, potražite liječničku pomoć.
  • Nemojte izvoditi nikakve popravke na sustavu goriva dok motor radi. Tlak goriva u sustavu može doseći 2000 bara. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati osobnim ozljedama.


Upozorenja:
  • Oprema za ubrizgavanje dizelskog goriva proizvodi se prema vrlo preciznim tolerancijama i vrlo malim razmacima. Stoga je pri radu s ovim komponentama potrebna apsolutna čistoća.
  • Obavezno postavite nove čepove u sve otvorene rupe i cijevi. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
  • Obavezno slijedite postupak čišćenja prije izvođenja bilo kakvih popravaka na komponentama sustava za ubrizgavanje goriva. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
  • Nemojte odspajati električne konektore mlaznica za gorivo dok motor radi. Ako to ne učinite, može doći do ozbiljnog oštećenja motora.
  • Pobrinite se da područje servisne stanice na kojoj se radi na vozilu bude što je moguće čisto i bez prašine. Prljavština i prašina od kvačila, kočnice ili strojne obrade ili zavarivanja mogu kontaminirati sustav goriva i uzrokovati probleme kasnije.


1. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije.



Za više informacija pogledajte poglavlje: Odspajanje i spajanje baterije (414-01 Baterija, nosač baterije i žice, opći postupci).

2. Uklonite poklopac motora.

Za više informacija pogledajte poglavlje: Poklopac motora (501-05 Unutarnje obloge, Demontaža i ugradnja).

3. Pomoću usisavača uklonite strani materijal iz visokotlačnih vodova za dovod goriva, razvodnika goriva i visokotlačne pumpe za gorivo.

Za više informacija pogledajte poglavlje: Čišćenje komponenti sustava za ubrizgavanje goriva (303-04A Isporuka goriva i kontrole - ID4 2.4L Diesel motor, Opći postupci).

4.
Upozorenja:
  • Izbjegavajte udarce u brtvenu leću visokotlačnog dovodnog voda za gorivo jer to može uzrokovati oštećenje krajeva vodova i omogućiti prljavštini da uđe u sustav za ubrizgavanje goriva.
  • Začepite sve rupe. Koristite nove kapice.


Uklonite 4 visokotlačne cijevi za dovod goriva i bacite ih.

Uklonite 4 visokotlačne cijevi za dovod goriva i bacite ih.


Informacije dobivene s web stranice (www.lrman.ru)

5.
Upozorenja:
  • Izbjegavajte udarce u brtvenu leću visokotlačnog dovodnog voda za gorivo jer to može uzrokovati oštećenje krajeva vodova i omogućiti prljavštini da uđe u sustav za ubrizgavanje goriva.
  • Začepite sve rupe. Koristite nove kapice.


Skinite visokotlačni vod za dovod goriva i bacite ga.


  • 1. Otpustite stezaljke.
  • 2. Uklonite dovodnu cijev goriva iz razvodnika goriva.

2. Uklonite dovodnu cijev goriva iz razvodnika goriva.


6.
UPOZORENJE: Začepite sve otvore. Koristite nove kapice.


Odvojite električnu priključnicu osjetnika tlaka razvodnika goriva (FRP) i povratni vod goriva.
  • 1. Odvojite električni konektor FRP osjetnika.
  • 2. Odvojite povratni vod razvodnika goriva.

2. Odvojite povratni vod razvodnika goriva.


7. Uklonite usisni razvodnik.

Za više informacija pogledajte poglavlje: Usisni razvodnik (303-01 Motor - ID4 2.4L Diesel Motor, Popravak vozila).

8. Uklonite razvodnik goriva.
  • Uklonite dva vijka.
  • Uklonite nosač.

Uklonite nosač.





Montaža


Upozorenja:
  • Nešto goriva neizbježno će se proliti tijekom ove operacije. Provjerite jesu li poduzete sve potrebne mjere za sprječavanje požara i eksplozije.
  • Nemojte posjedovati niti koristiti mobilni telefon dok radite na ili u neposrednoj blizini bilo koje komponente povezane s gorivom. Postoji opasnost od požara zbog zapaljivih para. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
  • Nemojte pušiti ili nositi upaljenu cigaretu ili otvoreni plamen bilo koje vrste dok radite na ili blizu predmeta povezanih s gorivom. Postoji opasnost od požara zbog zapaljivih para. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
  • Ako vam gorivo dospije u oči, isperite ih hladnom vodom ili otopinom za ispiranje očiju i odmah potražite liječničku pomoć.
  • Nakon rukovanja gorivom temeljito operite ruke jer produljeni kontakt goriva s kožom može izazvati iritaciju. Ako dođe do iritacije, potražite liječničku pomoć.
  • Nemojte izvoditi nikakve popravke na sustavu goriva dok motor radi. Tlak goriva u sustavu može doseći 2000 bara. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati osobnim ozljedama.


Upozorenja:
  • Oprema za ubrizgavanje dizelskog goriva proizvodi se prema vrlo preciznim tolerancijama i vrlo malim razmacima. Stoga je pri radu s ovim komponentama potrebna apsolutna čistoća.
  • Obavezno postavite nove čepove u sve otvorene rupe i cijevi. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
  • Obavezno slijedite postupak čišćenja prije izvođenja bilo kakvih popravaka na komponentama sustava za ubrizgavanje goriva. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
  • Nemojte odspajati električne konektore mlaznica za gorivo dok motor radi. Ako to ne učinite, može doći do ozbiljnog oštećenja motora.
  • Pobrinite se da područje servisne stanice na kojoj se radi na vozilu bude što je moguće čisto i bez prašine. Prljavština i prašina od kvačila, kočnice ili strojne obrade ili zavarivanja mogu kontaminirati sustav goriva i uzrokovati probleme kasnije.


1.
OPREZ: U ovoj fazi zategnite vijke samo rukom.




NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.


Ugradite razvodnik goriva.
  • Ugradite nosač.
  • Postavite vijke, ali ih nemojte zategnuti.

2.
Upozorenja:
  • Primijenite pritisak na visokotlačni vod za dovod goriva kako bi brtvene leće bile u kontaktu s konusima mlaznica za gorivo i razvodnikom goriva prilikom spajanja.
  • Izbjegavajte udaranje u leće brtvila visokotlačnog voda za dovod goriva jer to može uzrokovati oštećenje krajeva voda i omogućiti prljavštini da uđe u sustav za ubrizgavanje goriva.
  • U ovoj fazi zategnite spojeve samo rukom.


NAPOMENA: Uklonite i bacite čepove.


Ugradite novi visokotlačni vod za dovod goriva, ali ga nemojte trajno učvrstiti.

3.
Upozorenja:
  • Primijenite pritisak na visokotlačni vod za dovod goriva kako bi brtvene leće bile u kontaktu s konusima mlaznica za gorivo i razvodnikom goriva prilikom spajanja.
  • Izbjegavajte udaranje u leće brtvila visokotlačnog voda za dovod goriva jer to može uzrokovati oštećenje krajeva voda i omogućiti prljavštini da uđe u sustav za ubrizgavanje goriva.
  • U ovoj fazi zategnite spojeve samo rukom.


NAPOMENA: Uklonite i bacite čepove.


Instalirajte nove visokotlačne vodove za dovod goriva, ali ih nemojte trajno učvrstiti.

4. Osigurajte razvodnik goriva.
  • Korak 1: Zategnite vijke na 8 Nm.
  • Faza 2: Zategnite vijke (moment pritezanja 23 Nm).

Faza 2: Zategnite vijke (moment pritezanja 23 Nm).


5. Osigurajte visokotlačne vodove za gorivo.


  • Korak 1: Zategnite spoj (moment pritezanja 5 Nm).
  • Faza 2: Zategnite spoj (moment pritezanja 35 Nm).

Faza 2: Zategnite spoj (moment pritezanja 35 Nm).


6. Pričvrstite dovodni vod goriva na razvodnik goriva.
  • Korak 1: Zategnite spoj (moment pritezanja 5 Nm).
  • Faza 2: Zategnite spoj (moment pritezanja 35 Nm).

Faza 2: Zategnite spoj (moment pritezanja 35 Nm).


7.Zategnite (moment pritezanja 10 Nm).

7.Zategnite (moment pritezanja 10 Nm).


8. Ponovno postavite usisni razvodnik.



Za više informacija pogledajte poglavlje: Usisni razvodnik (303-01 Motor - ID4 2.4L Diesel Motor, Popravak vozila).

9. Spojite električni konektor FRP senzora.
10.
NAPOMENA: Uklonite i bacite čepove.


Spojite povratni vod goriva.

11. Ponovno postavite poklopac motora.

Za više informacija pogledajte poglavlje: Poklopac motora (501-05 Unutarnje obloge, Demontaža i ugradnja).

12. Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.

Za više informacija pogledajte poglavlje: Spajanje baterije (414-01 Baterija, nosač baterije i žice, opći postupci).

13. Provjerite ima li curenja u sustavu goriva koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio Land Rover.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Savelij Ušakov


 

Prethodni članci
Opis i princip rada sustava za opskrbu gorivom
Niskotlačni sustav
Visokotlačni sustav
Čišćenje elemenata sustava za ubrizgavanje goriva
Pumpa za gorivo — demontaža i montaža

Aktualni članak
Razdjelnik goriva — demontaža i ugradnja

Sljedeći članci
Injektor goriva — skidanje i ugradnja
Sigurnosni ventil goriva — skidanje i ugradnja
Ventil za doziranje goriva — demontaža i ugradnja
Dijagnostika i ispitivanje sustava za dovod goriva
Specifikacije sustava goriva
Specifikacije turbopunjača
Opis i princip rada turbopunjača
Dijagnostika i provjera turbopunjača

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Common rail razdjelnik goriva Freelander 2 (2006-2014)
• Ugradnja SRS komponenti Freelander 1 (1997-2006)
• Razdjelnik goriva 4.0L Discovery 3 (2004-2009)
• Razvodnik goriva: uklanjanje i ugradnja Range Rover 3 (2001-2012)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 22 + 22 =

       




Defender 2007+ 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Identifikacijski kodovi
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor ID4 2.4L
  • Pregled motora
  • Hlađenje motora
  • Opskrba gorivom
  • Spremnik za gorivo
  • Ispušni sustav
  • Dodatni pogon
  • Filtriranje zraka
  • Elektronički dijelovi
  • Mehanička kutija
  • Kutija za prijenos
  • Kvačilo
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Kotači i gume
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Kočioni sustav
  • Prednja pogonska osovina
  • Stražnja pogonska osovina
  • Kardansko vratilo
  • Karoserija i premaz
  • Unutarnje obloge
  • Instrument tabla i konzola
  • Vanjska obrada
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Ručke, brave, zasuni
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Sjedala
  • Električna oprema
  • Baterija
  • Generator i regulator
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Vitlo
  • Grijanje i ventilacija
  • Ploča s instrumentima
  • Ostala elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪