Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Echipament general
Pistol de vid pneumatic.
Demontarea
Avertismente:
- O parte din combustibil va fi inevitabil vărsat în timpul acestei operațiuni. Asigurați-vă că sunt luate toate măsurile necesare pentru a preveni incendiul și explozia.
- Nu dețineți și nu utilizați un telefon mobil în timp ce lucrați la sau în imediata apropiere a oricăror componente legate de combustibil. Există riscul de incendiu din cauza vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Nu fumați și nu purtați o țigară aprinsă sau o flacără deschisă de orice tip atunci când lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. Există riscul de incendiu din cauza vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Dacă combustibilul intră în ochi, clătiți-i cu apă rece sau cu o soluție pentru spălarea ochilor și solicitați imediat asistență medicală.
- Spălați-vă bine mâinile după manipularea combustibilului, deoarece contactul prelungit al combustibilului cu pielea poate provoca iritații. Dacă apare iritație, solicitați asistență medicală.
- Nu efectuați nicio reparație la sistemul de combustibil în timp ce motorul este pornit. Presiunea combustibilului din sistem poate ajunge la 2000 bar. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.
Atenționări:
- Echipamentul de injecție a combustibilului diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și distanțe foarte apropiate. Prin urmare, atunci când lucrați cu aceste componente, este necesară o curățenie absolută.
- Asigurați-vă că instalați dopuri noi în toate găurile și țevile deschise. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
- Asigurați-vă că urmați procedura de curățare înainte de a efectua orice reparație la componentele sistemului de injecție de combustibil. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
- Nu deconectați conectorii electrici ai injectoarelor de combustibil în timp ce motorul funcționează. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea gravă a motorului.
- Asigurați-vă că zona stației de service în care se lucrează vehiculul este cât mai curată și fără praf. Murdăria și praful de la ambreiaj, frână sau operațiunile de prelucrare sau sudare pot contamina sistemul de combustibil și pot cauza probleme mai târziu.
1. Deconectați firul de împământare de la baterie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Deconectarea și conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).
2. Scoateți capacul motorului.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Capac motor (501-05 Amenajări interioare, Demontare și instalare).
3. Folosind un aspirator, îndepărtați materialul străin de pe conductele de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, din galeriile de combustibil și din pompa de combustibil de înaltă presiune.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Curățarea componentelor sistemului de injecție de combustibil (303-04A Livrarea combustibilului și comenzile - Motor diesel ID4 2.4L, proceduri generale).
4.
Atenționări:
- Evitați lovirea lentilei de etanșare a conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, deoarece aceasta poate cauza deteriorarea capetelor conductei și poate permite pătrunderea murdăriei în sistemul de injecție de combustibil.
- Astupați toate găurile. Folosiți capace noi.
Scoateți cele 4 conducte de alimentare cu combustibil de înaltă presiune și aruncați-le.
5.
Atenționări:
- Evitați lovirea lentilei de etanșare a conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, deoarece aceasta poate cauza deteriorarea capetelor conductei și poate permite pătrunderea murdăriei în sistemul de injecție de combustibil.
- Astupați toate găurile. Folosiți capace noi.
Scoateți conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune și aruncați-o.
- 1. Eliberați clemele.
- 2. Scoateți conducta de alimentare cu combustibil din galeria de combustibil.
6.
AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.
Deconectați conectorul electric al senzorului de presiune al conductei de combustibil (FRP) și linia de retur de combustibil.
- 1. Deconectați conectorul electric al senzorului FRP.
- 2. Deconectați conducta de retur a galeriei de combustibil.
7. Scoateți galeria de admisie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Galerie de admisie (303-01 Motor - Motor Diesel ID4 2.4L, Reparatie Vehicule).
8. Scoateți șina de combustibil.
- Scoateți două șuruburi.
- Scoateți suportul.
Materialul a fost preluat de pe un site web [LRMAN.ru]
Instalare
Avertismente:
- O parte din combustibil va fi inevitabil vărsat în timpul acestei operațiuni. Asigurați-vă că sunt luate toate măsurile necesare pentru a preveni incendiul și explozia.
- Nu dețineți și nu utilizați un telefon mobil în timp ce lucrați la sau în imediata apropiere a oricăror componente legate de combustibil. Există riscul de incendiu din cauza vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Nu fumați și nu purtați o țigară aprinsă sau o flacără deschisă de orice tip atunci când lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. Există riscul de incendiu din cauza vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Dacă combustibilul intră în ochi, clătiți-i cu apă rece sau cu o soluție pentru spălarea ochilor și solicitați imediat asistență medicală.
- Spălați-vă bine mâinile după manipularea combustibilului, deoarece contactul prelungit al combustibilului cu pielea poate provoca iritații. Dacă apare iritație, solicitați asistență medicală.
- Nu efectuați nicio reparație la sistemul de combustibil în timp ce motorul este pornit. Presiunea combustibilului din sistem poate ajunge la 2000 bar. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.
Atenționări:
- Echipamentul de injecție a combustibilului diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și distanțe foarte apropiate. Prin urmare, atunci când lucrați cu aceste componente, este necesară o curățenie absolută.
- Asigurați-vă că instalați dopuri noi în toate găurile și țevile deschise. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
- Asigurați-vă că urmați procedura de curățare înainte de a efectua orice reparație la componentele sistemului de injecție de combustibil. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
- Nu deconectați conectorii electrici ai injectoarelor de combustibil în timp ce motorul funcționează. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea gravă a motorului.
- Asigurați-vă că zona stației de service în care se lucrează vehiculul este cât mai curată și fără praf. Murdăria și praful de la ambreiaj, frână sau operațiunile de prelucrare sau sudare pot contamina sistemul de combustibil și pot cauza probleme mai târziu.
1.
ATENȚIE: În această etapă, strângeți șuruburile numai manual.
NOTĂ: Curăţaţi suprafeţele de contact ale pieselor.
Instalați galeria de combustibil.
- Instalați suportul.
- Montați șuruburile, dar nu le strângeți.
2.
Atenționări:
- Aplicați presiune pe conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune pentru a menține lentilele de etanșare în contact cu conurile injectorului de combustibil și galeria de combustibil atunci când conectați.
- Evitați lovirea lentilelor de etanșare a conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, deoarece aceasta poate cauza deteriorarea capetelor conductei și poate permite pătrunderea murdăriei în sistemul de injecție de combustibil.
- În această etapă, strângeți conexiunile numai manual.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Instalați noua conductă de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, dar nu o asigurați permanent.
3.
Atenționări:
- Aplicați presiune pe conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune pentru a menține lentilele de etanșare în contact cu conurile injectorului de combustibil și galeria de combustibil atunci când conectați.
- Evitați lovirea lentilelor de etanșare a conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, deoarece aceasta poate cauza deteriorarea capetelor conductei și poate permite pătrunderea murdăriei în sistemul de injecție de combustibil.
- În această etapă, strângeți conexiunile numai manual.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Instalați conducte noi de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, dar nu le asigurați permanent.
4. Asigurați galeria de combustibil.
- Etapa 1: Strângeți șuruburile la 8 Nm.
- Etapa 2: Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 23 Nm).
5. Asigurați conductele de combustibil de înaltă presiune.
- Etapa 1: Strângeți conexiunea (cuplu de strângere 5 Nm).
- Etapa 2: Strângeți conexiunea (cuplu de strângere 35 Nm).
6. Fixați conducta de alimentare cu combustibil la galeria de combustibil.
- Etapa 1: Strângeți conexiunea (cuplu de strângere 5 Nm).
- Etapa 2: Strângeți conexiunea (cuplu de strângere 35 Nm).
7.Strângeți (cuplu de strângere 10 Nm).
8. Reinstalaţi galeria de admisie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Galerie de admisie (303-01 Motor - Motor Diesel ID4 2.4L, Reparatie Vehicule).
9. Conectați conectorul electric al senzorului FRP.
10.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Conectați conducta de retur de combustibil.
11. Reinstalați capacul motorului.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Capac motor (501-05 Amenajări interioare, Demontare și instalare).
12. Conectați firul de împământare la baterie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).
13. Verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri folosind un sistem de diagnosticare aprobat Land Rover.
Comentarii la acest articol