Instrument special (s)
Demontator/instalator sigilii arbore cotit 303-679 | |
Instrument de blocare a pinionului pompei de combustibil 303-1151 | |
303-1149 Demontator rolie amortizor arbore cotit | |
Extractor pompa de combustibil 303-1333 |
Retragere
Avertizări:
- O parte din combustibil se va scurge inevitabil în timpul acestei operațiuni. Asigurați-vă că au fost luate toate măsurile de precauție necesare pentru a preveni incendiul și explozia.
- Nu purtați și nu folosiți un telefon mobil în timp ce lucrați la sau în apropierea oricăror articole legate de combustibil. Există pericolul de aprindere a vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Nu fumați și nu mergeți cu o țigară aprinsă sau orice tip de flacără deschisă în timp ce lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. Există pericolul de aprindere a vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Dacă combustibilul intră în ochi, clătiți-i cu apă rece sau soluție specială pentru spălarea ochilor și solicitați imediat asistență medicală.
- Spălați-vă bine mâinile după manipularea combustibilului, deoarece contactul prelungit al pielii cu combustibilul poate provoca iritații. Solicitați asistență medicală dacă apare iritație.
- Nu efectuați nicio reparație la sistemul de combustibil în timp ce motorul este pornit. Presiunea combustibilului din sistem poate ajunge la 2000 bar. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.
ATENȚIE: Echipamentul de injecție a combustibilului diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și distanțe foarte apropiate. Prin urmare, atunci când lucrați cu aceste noduri, este necesară o curățenie absolută. Asigurați-vă că instalați dopuri noi în toate găurile și conductele deschise. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea murdăriei în sistemul de injecție de combustibil.
1. Deconectați cablul "mase" din baterie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Deconectarea și conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).
2. Scoateţi suportul elementului de antrenare accesoriu.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Suport întinzător curea/lanț auxiliar (303-05 Acționare accesorie - motor diesel ID4 2.4L, Demontare și instalare).
3. Scoateți pompa de vid a sistemului de frâne.
Pentru mai multe informații, vezi capitolul: Pompă de vid frână (206-07 Amplificator de frână în vid, Demontare și montare).
4.
AVERTISMENT: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul care sta pe un singur cric. Sprijiniți întotdeauna vehiculul cu suporturi de cric.
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Ridicarea vehiculului (100-02 Cricul și ridicarea mașinii pe un lift, Descriere și principiu de funcționare).
5. Scurgeți lichidul din sistemul de răcire.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Golirea/reumplerea lichidului de răcire și purjarea sistemului de răcire (303-03 Răcirea motorului - Motor diesel ID4 2.4L, Proceduri generale).
6. Scoateți pompa de apă.
- Scoateți 4 șuruburi.
- Scoateți garnitura și trimiteți-o la reciclare.
7. Deconectați cablajul.
8. Folosind un aspirator, îndepărtați materialul străin de pe conductele de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, din galeriile de combustibil și din pompa de combustibil de înaltă presiune.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Curățarea componentelor sistemului de injecție de combustibil (303-04A Alimentare cu combustibil și comenzi - Motor diesel ID4 2.4L, proceduri generale).
9.
ATENȚIE: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.
Eliberați conducta de combustibil sub presiune a pompei de combustibil
- 1. Scoateți două șuruburi.
- 2. Scoateți îmbinarea conductei de combustibil a capului de presiune a pompei de combustibil
10.
ATENȚIE: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.
Deconectați injectorul de combustibil de la conducta de combustibil a pompei de înaltă presiune.
11.
ATENȚIE: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.
Deconectați conducta de retur de combustibil.
12. Deconectați supapa de dozare a combustibilului și senzorul de temperatură a combustibilului.
13.
ATENȚIE: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.
Scoateți și aruncați linia de alimentare a pompei de combustibil de înaltă presiune.
14. Folosind unealta specială, îndepărtați capacul angrenajului de antrenare a pompei de combustibil de înaltă presiune.
15. Instalați unelte speciale.
16. Scoateţi angrenajul de antrenare a pompei de combustibil de înaltă presiune.
- 1. Scoateți piulița.
- 2. Scoateți două șuruburi.
17. Scoateți 2 șuruburi de la pompa de combustibil de înaltă presiune.
18. Folosind unealta specială, scoateți pompa de combustibil de înaltă presiune.
19. Scoateți pompa de combustibil de înaltă presiune. Scoateți inelul O și trimiteți-l pentru reciclare.
Instalare
1. Instalați pompa de combustibil de înaltă presiune.
- Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
- Montați inelul de etanșare.
- Montați șuruburile pompei de combustibil de înaltă presiune.
2. Atașați pompa de combustibil de înaltă presiune. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 23 Nm).
3. Montaţi angrenajul de antrenare a pompei de combustibil de înaltă presiune.
- 1. Strângeți piulița (cuplu de strângere 64 Nm).
- 2. Strângeți șuruburile la 33 Nm.
4. Scoateți unealta specială.
5. Folosind unealta specială, instalați capacul angrenajului de antrenare a pompei de combustibil de înaltă presiune.
6.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Instalați noua conductă de alimentare cu combustibil de înaltă presiune fără a strânge șuruburile. Instalați clemele de înaltă presiune fără a le strânge.
7. Instalaţi conducta de combustibil sub presiune a pompei de combustibil de înaltă presiune. Strânge (cuplu de strângere 35 Nm).
8. Atașați conducta de combustibil sub presiune a pompei de înaltă presiune.
- 1. Strângeți (cuplu de strângere 10 Nm).
- 2. Strângeți (cuplu de strângere 35 Nm).
9. Conectați supapa de dozare a combustibilului și senzorul de temperatură a combustibilului.
10.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Conectați conducta de retur de combustibil.
11. Atașați cablajul la galeria de admisie.
12. Instalați pompa de apă.
- Instalați o garnitură nouă.
- Strânge (cuplu de strângere 23 Nm).
13. Completați cu lichid de răcire în sistemul de răcire și îndepărtați aerul din sistem.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Golirea/reumplerea lichidului de răcire și purjarea sistemului de răcire (303-03 Răcirea motorului - Motor diesel ID4 2.4L, Proceduri generale).
14. Stabiliți pompa de vid a sistemului de frânare.
Pentru mai multe informații, vezi capitolul: Pompă de vid frână (206-07 Amplificator de frână în vid, Demontare și montare).
15. Instalaţi suportul accesoriului pentru componenta unităţii.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Suport de transmisie curea/actuator (303-05 Acționare accesorie - motor diesel ID4 2.4L, Demontare și instalare).
16. Conectați firul "mase" la baterie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).
17. Folosind sistemul de diagnosticare Land Rover recomandat, efectuați procedura de învățare a pompei de combustibil.
Comentarii la acest articol