Instrument(e) special(e)
 | Dispozitiv de îndepărtare a etanșării de ulei a arborelui cotit 303-679 |
 | Instrument de blocare a pinionului pompei de combustibil 303-1151 |
 | Instrument de demontare a fuliei ambreiajului amortizorului arborelui cotit 303-1149 |
 | Extractor pompa de combustibil 303-1333 |
Demontarea
Avertismente:
- O parte din combustibil va fi inevitabil vărsat în timpul acestei operațiuni. Asigurați-vă că sunt luate toate măsurile necesare pentru a preveni incendiul și explozia.
- Nu dețineți și nu utilizați un telefon mobil în timp ce lucrați la sau în imediata apropiere a oricăror componente legate de combustibil. Există riscul de incendiu din cauza vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Nu fumați și nu purtați o țigară aprinsă sau o flacără deschisă de orice tip atunci când lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. Există riscul de incendiu din cauza vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Dacă combustibilul intră în ochi, clătiți-i cu apă rece sau cu o soluție pentru spălarea ochilor și solicitați imediat asistență medicală.
- Spălați-vă bine mâinile după manipularea combustibilului, deoarece contactul prelungit al combustibilului cu pielea poate provoca iritații. Dacă apare iritație, solicitați asistență medicală.
- Nu efectuați nicio reparație la sistemul de combustibil în timp ce motorul este pornit. Presiunea combustibilului din sistem poate ajunge la 2000 bar. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.
AVERTISMENT: Echipamentul de injecție a combustibilului diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și distanțe foarte apropiate. Prin urmare, atunci când lucrați cu aceste componente, este necesară o curățenie absolută. Asigurați-vă că instalați dopuri noi în toate găurile și țevile deschise. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
1. Deconectați firul de împământare de la baterie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Deconectarea și conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).
2. Scoateţi suportul elementului de antrenare accesoriu.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Accesoriu Suport întinzător pentru centură/lanț (303-05 Acționare accesorie - motor diesel ID4 2.4L, Demontare și instalare).
3. Scoateți pompa de vid de frână.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Pompă de vid frână (206-07 Amplificator de frână în vid, Demontare și montare).
4.
AVERTISMENT: Nu efectuați lucrări la vehicul în timp ce acesta este susținut de un singur cric. Sprijiniți întotdeauna mașina cu suporturi speciale.
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Ridicarea vehiculului (100-02 Cricul și ridicarea unui vagon cu un lift, Descriere și principiu de funcționare).
5. Goliți sistemul de răcire.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Golirea/umplerea lichidului de răcire și aerisirea sistemului de răcire (303-03 Răcirea motorului - Motor diesel ID4 2.4L, Proceduri generale).
6. Scoateți pompa de apă.
- Scoateți 4 șuruburi.
- Scoateți garnitura și reciclați-o.
7. Deconectați cablajul.
8. Folosind un aspirator, îndepărtați materialul străin de pe conductele de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, din galeriile de combustibil și din pompa de combustibil de înaltă presiune.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Curățarea componentelor sistemului de injecție de combustibil (303-04A Livrarea combustibilului și comenzile - Motor diesel ID4 2.4L, proceduri generale).
Articolul a fost copiat de pe o resursă (LRman.ru)
9.
AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.
Eliberați conducta de presiune a combustibilului de la pompa de combustibil
- 1. Scoateți două șuruburi.
- 2. Scoateți racordul conductei de presiune a combustibilului de la pompa de combustibil
10.
AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.
Deconectați injectorul de combustibil de la conducta de combustibil a pompei de înaltă presiune.
11.
AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.
Deconectați conducta de retur de combustibil.
12. Deconectați supapa de dozare a combustibilului și senzorul de temperatură a combustibilului.
13.
AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.
Scoateți și aruncați conducta de alimentare cu combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune.
14. Folosind unealta specială, îndepărtați capacul angrenajului de antrenare a pompei de combustibil de înaltă presiune.
15. Instalați unelte speciale.
16. Scoateţi angrenajul de antrenare a pompei de combustibil de înaltă presiune.
- 1. Scoateți piulița.
- 2. Scoateți două șuruburi.
17. Scoateți 2 șuruburi de la pompa de combustibil de înaltă presiune.
18. Folosind unealta specială, scoateți pompa de combustibil de înaltă presiune.
19. Scoateți pompa de combustibil de înaltă presiune. Scoateți inelul O și reciclați-l.
Instalare
1. Instalați pompa de combustibil de înaltă presiune.
- Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
- Instalați inelul O.
- Montați șuruburile pompei de combustibil de înaltă presiune.
2. Asigurați pompa de combustibil de înaltă presiune. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 23 Nm).
3. Fixați angrenajul de antrenare a pompei de combustibil de înaltă presiune.
- 1. Strângeți piulița (cuplu de strângere 64 Nm).
- 2. Strângeți șuruburile la 33 Nm.
4. Scoateți unealta specială.
5. Folosind unealta specială, instalați capacul angrenajului de antrenare a pompei de combustibil de înaltă presiune.
6.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Instalați noua conductă de alimentare cu combustibil de înaltă presiune fără a strânge șuruburile. Instalați clemele de înaltă presiune fără a le strânge.
7. Instalaţi linia de presiune a combustibilului la pompa de combustibil de înaltă presiune. Strânge (cuplu de strângere 35 Nm).
8. Asigurați conducta de presiune a combustibilului pompei de înaltă presiune.
- 1. Strângeți (cuplu de strângere 10 Nm).
- 2. Strângeți (cuplu de strângere 35 Nm).
9. Conectați supapa de dozare a combustibilului și senzorul de temperatură a combustibilului.
10.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Conectați conducta de retur de combustibil.
11. Atașați cablajul la galeria de admisie.
12. Instalați pompa de apă.
- Instalați o garnitură nouă.
- Strânge (cuplu de strângere 23 Nm).
13. Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire și îndepărtați aerul din sistem.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Golirea/umplerea lichidului de răcire și aerisirea sistemului de răcire (303-03 Răcirea motorului - Motor diesel ID4 2.4L, Proceduri generale).
14. Instalaţi pompa de vid a sistemului de frânare.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Pompă de vid frână (206-07 Amplificator de frână în vid, Demontare și montare).
15. Instalaţi suportul accesoriului pentru componenta unităţii.
Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Întinzătorul curelei/suport de transmisie accesoriu (303-05 Acționare accesorie - motor diesel ID4 2.4L, Demontare și instalare).
16. Conectați firul de împământare la baterie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).
17. Utilizând sistemul de diagnosticare recomandat Land Rover, efectuați procedura de învățare a pompei de combustibil.
Comentarii la acest articol