Narzędzia specjalne
 | Narzędzie/narzędzie do usuwania uszczelki olejowej wału korbowego 303-679 |
 | Narzędzie do blokowania koła zębatego pompy paliwa 303-1151 |
 | Narzędzie do demontażu koła pasowego sprzęgła amortyzatora wału korbowego 303-1149 |
 | Ściągacz pompy paliwa 303-1333 |
Wyjmowanie
Ostrzeżenia:
- Podczas tej operacji nieuchronnie nastąpi rozlanie części paliwa. Upewnij się, że zostały podjęte wszystkie niezbędne środki, aby zapobiec pożarowi i eksplozji.
- Nie należy posiadać ani używać telefonu komórkowego podczas pracy przy jakichkolwiek elementach związanych z paliwem lub w ich bezpośrednim sąsiedztwie. Istnieje ryzyko pożaru w wyniku łatwopalnych oparów. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
- Nie pal, nie noś zapalonego papierosa ani żadnego otwartego ognia podczas pracy nad przedmiotami związanymi z paliwem lub w ich pobliżu. Istnieje ryzyko pożaru w wyniku łatwopalnych oparów. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
- Jeżeli paliwo dostanie się do oczu, przepłucz je zimną wodą lub roztworem do przemywania oczu i natychmiast zasięgnij porady lekarza.
- Po kontakcie z paliwem należy dokładnie umyć ręce, gdyż długotrwały kontakt paliwa ze skórą może powodować podrażnienia. W przypadku wystąpienia podrażnienia zwrócić się o pomoc lekarską.
- Nie należy wykonywać żadnych napraw układu paliwowego podczas pracy silnika. Ciśnienie paliwa w układzie może osiągnąć 2000 barów. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia ciała.
OSTRZEŻENIE: Układ wtrysku oleju napędowego jest produkowany z bardzo dokładnymi tolerancjami i bardzo małymi odstępami. Dlatego podczas pracy z tymi elementami wymagana jest absolutna czystość. Pamiętaj o zainstalowaniu nowych zatyczek we wszystkich otwartych otworach i rurach. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować przedostanie się zanieczyszczeń do układu wtrysku paliwa.
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).
2. Wymontuj wspornik elementu napędu osprzętu.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Wspornik napinacza paska/łańcucha akcesoriów (303-05 Napęd akcesoriów – silnik wysokoprężny ID4 2,4L, Demontaż i montaż).
3. Wymontuj pompę podciśnieniową hamulca.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Pompa podciśnieniowa hamulców (206-07 Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca, Demontaż i montaż).
4.
OSTRZEŻENIE: Nie należy wykonywać prac przy pojeździe, gdy jest on podparty tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Podnoszenie pojazdu (100-02 Podnoszenie i podnoszenie samochodu na podnośniku. Opis i zasada działania).
5. Opróżnij układ chłodzenia.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (303-03 Chłodzenie silnika – silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, procedury ogólne).
6. Wymontuj pompę wodną.
- Usuń 4 śruby.
- Wyjmij uszczelkę i poddaj ją recyklingowi.
7. Odłącz wiązkę przewodów.
8. Za pomocą odkurzacza usuń ciała obce z wysokociśnieniowych przewodów paliwowych, kolektorów paliwowych i wysokociśnieniowej pompy paliwowej.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Czyszczenie elementów układu wtrysku paliwa (303-04A Dostarczanie paliwa i sterowanie – Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, procedury ogólne).
9.
OSTRZEŻENIE: Zatkaj wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.
Odłącz przewód ciśnieniowy paliwa od pompy paliwa
(Zobacz źródło na stronie internetowej: www.lrman.ru)
- 1. Wykręć dwie śruby.
- 2. Wymontuj złączkę przewodu ciśnieniowego paliwa z pompy paliwa
10.
OSTRZEŻENIE: Zatkaj wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.
Odłącz wtryskiwacz paliwa od przewodu paliwowego pompy wysokociśnieniowej.
11.
OSTRZEŻENIE: Zatkaj wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.
Odłącz przewód powrotny paliwa.
12. Odłącz zawór dozujący paliwo i czujnik temperatury paliwa.
13.
OSTRZEŻENIE: Zatkaj wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.
Wymontuj i wyrzuć przewód doprowadzający paliwo z wysokociśnieniowej pompy paliwowej.
14. Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj osłonę koła zębatego napędu pompy wysokiego ciśnienia paliwa.
15. Zainstaluj specjalne narzędzia.
16. Zdemontuj koło zębate napędu wysokociśnieniowej pompy paliwa.
- 1. Zdejmij nakrętkę.
- 2. Wykręć dwie śruby.
17. Odkręć 2 śruby z wysokociśnieniowej pompy paliwa.
18. Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj wysokociśnieniową pompę paliwa.
19. Wymontuj wysokociśnieniową pompę paliwa. Wyjmij pierścień uszczelniający i poddaj go recyklingowi.
Instalacja
1. Zamontuj wysokociśnieniową pompę paliwa.
- Oczyść powierzchnie stykowe części.
- Zamontuj o-ring.
- Zamontuj śruby pompy wysokiego ciśnienia paliwa.
2. Zabezpiecz wysokociśnieniową pompę paliwa. Dokręć śruby (moment dokręcania 23 Nm).
3. Zabezpiecz koło zębate napędu wysokociśnieniowej pompy paliwa.
- 1. Dokręć nakrętkę (moment dokręcania 64 Nm).
- 2. Dokręcić śruby momentem 33 Nm.
4. Usuń narzędzie specjalne.
5. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj pokrywę koła zębatego napędu wysokociśnieniowej pompy paliwa.
6.
UWAGA: Wyjmij i wyrzuć wtyczki.
Zamontuj nowy wysokociśnieniowy przewód zasilający paliwem bez dokręcania śrub. Zamontuj zaciski przewodu wysokiego ciśnienia bez dokręcania.
7. Zamontować przewód ciśnieniowy pompy wysokiego ciśnienia paliwa. Dokręcać (moment dokręcania 35 Nm).
8. Zabezpiecz przewód ciśnieniowy pompy wysokiego ciśnienia.
- 1. Dokręć (moment dokręcania 10 Nm).
- 2. Dokręć (moment dokręcania 35 Nm).
9. Podłączyć zawór dozujący paliwo i czujnik temperatury paliwa.
10.
UWAGA: Wyjmij i wyrzuć wtyczki.
Podłączyć przewód powrotny paliwa.
11. Podłącz wiązkę przewodów do kolektora dolotowego.
12. Zamontuj pompę wodną.
- Zamontuj nową uszczelkę.
- Dokręcać (moment dokręcania 23 Nm).
13. Wlej płyn chłodzący do układu chłodzenia i usuń powietrze z układu.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (303-03 Chłodzenie silnika – silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, procedury ogólne).
14. Zamontować pompę podciśnieniową układu hamulcowego.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Pompa podciśnieniowa hamulców (206-07 Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca, Demontaż i montaż).
15. Zamontuj wspornik elementu napędu akcesoriów.
Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale: Napinacz paska/wspornik napędu osprzętu (303-05 Napęd akcesoriów – silnik wysokoprężny ID4 2,4L, Demontaż i montaż).
16. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Podłączenie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).
17. Korzystając z systemu diagnostycznego zalecanego przez firmę Land Rover, wykonaj procedurę uczenia pompy paliwa.
Komentarze do tego artykułu