Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Wtryskiwacz paliwa — demontaż i montaż (Defender 2007+)

 
  • Główna
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Silnik i systemy
  • Zapas paliwa
  • Wtryskiwacz paliwa — demontaż i montaż
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


Ostrzeżenia:
  • Podczas tej operacji nieuchronnie nastąpi rozlanie części paliwa. Upewnij się, że zostały podjęte wszystkie niezbędne środki, aby zapobiec pożarowi i eksplozji.
  • Nie należy posiadać ani używać telefonu komórkowego podczas pracy przy jakichkolwiek elementach związanych z paliwem lub w ich bezpośrednim sąsiedztwie. Istnieje ryzyko pożaru w wyniku łatwopalnych oparów. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
  • Nie pal, nie noś zapalonego papierosa ani żadnego otwartego ognia podczas pracy nad przedmiotami związanymi z paliwem lub w ich pobliżu. Istnieje ryzyko pożaru w wyniku łatwopalnych oparów. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
  • Jeżeli paliwo dostanie się do oczu, przepłucz je zimną wodą lub roztworem do przemywania oczu i natychmiast zasięgnij porady lekarza.
  • Po kontakcie z paliwem należy dokładnie umyć ręce, gdyż długotrwały kontakt paliwa ze skórą może powodować podrażnienia. W przypadku wystąpienia podrażnienia zwrócić się o pomoc lekarską.
  • Nie należy wykonywać żadnych napraw układu paliwowego podczas pracy silnika. Ciśnienie paliwa w układzie może osiągnąć 2000 barów. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia ciała.


Przestrogi:
  • Urządzenia do wtrysku oleju napędowego są produkowane z bardzo dokładnymi tolerancjami i bardzo małymi odstępami. Dlatego podczas pracy z tymi elementami wymagana jest absolutna czystość.
  • Pamiętaj o zainstalowaniu nowych zatyczek we wszystkich otwartych otworach i rurach. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować przedostanie się zanieczyszczeń do układu wtrysku paliwa.
  • Przed przystąpieniem do jakichkolwiek napraw elementów układu wtrysku paliwa należy koniecznie wykonać procedurę czyszczenia. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować przedostanie się zanieczyszczeń do układu wtrysku paliwa.
  • Nie odłączać złączy elektrycznych wtryskiwaczy paliwa podczas pracy silnika. Niezastosowanie się do tego może spowodować poważne uszkodzenie silnika.
  • Upewnij się, że obszar stacji obsługi, w którym przeprowadzane są prace przy pojeździe, jest tak czysty i wolny od kurzu, jak to możliwe. Brud i pył powstający przy sprzęgle, hamulcach, obróbce skrawaniem lub spawaniu mogą zanieczyścić układ paliwowy i powodować późniejsze problemy.


1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.



Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).

2. Zdejmij pokrywę silnika.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Osłona silnika (501-05 Wykończenie wnętrza, Demontaż i montaż).

3. Za pomocą odkurzacza usuń ciała obce z wysokociśnieniowych przewodów paliwowych, kolektorów paliwowych i wysokociśnieniowej pompy paliwowej.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Czyszczenie elementów układu wtrysku paliwa (303-04A Dostarczanie paliwa i sterowanie – Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, procedury ogólne).

4.
Przestrogi:
  • Unikaj uderzania w soczewkę uszczelniającą wysokociśnieniowego przewodu doprowadzającego paliwo, ponieważ może to spowodować uszkodzenie końców przewodu i umożliwienie przedostania się brudu do układu wtrysku paliwa.
  • Zaślep wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.


Odłącz 2 wysokociśnieniowe przewody doprowadzające paliwo i wyrzuć je.

Odłącz 2 wysokociśnieniowe przewody doprowadzające paliwo i wyrzuć je.


5. Odłącz wiązkę przewodów wtryskiwacza paliwa.
  • 1. Odłączyć złącza elektryczne wtryskiwaczy paliwa (2 szt.).
  • 2. Zwolnij dwa zaciski.

2. Zwolnij dwa zaciski.


6.
OSTRZEŻENIE: Zatkaj wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.




Odłącz przewód powrotny paliwa.
  • Usuń 2 zaciski.
  • Wyjmij i wyrzuć 2 pierścienie uszczelniające.

Wyjmij i wyrzuć 2 pierścienie uszczelniające.


7. Zdejmij osłonę zacisku wtryskiwacza paliwa.

7. Zdejmij osłonę zacisku wtryskiwacza paliwa.


8.
UWAGA: Zaznacz położenie sworznia mocującego wtryskiwacz.


Zdemontuj zacisk wtryskiwacza paliwa. Wyjmij i wyrzuć śrubę.

Zdemontuj zacisk wtryskiwacza paliwa. Wyjmij i wyrzuć śrubę.


9.
Przestrogi:
  • Zaślep wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.
  • Upewnij się, że wtryskiwacze paliwa zostały wymontowane. Niezastosowanie się do tego może spowodować uszkodzenie pojazdu.


Wymontuj wtryskiwacz paliwa.



Wymontuj wtryskiwacz paliwa.


10. Zdjąć i wyrzucić podkładki uszczelniające z obu wtryskiwaczy paliwa.

10. Zdjąć i wyrzucić podkładki uszczelniające z obu wtryskiwaczy paliwa.


Instalacja


1. Jeżeli konieczne jest zamontowanie nowego wtryskiwacza, zapisz kod identyfikacyjny wtryskiwacza paliwa.

1. Jeżeli konieczne jest zamontowanie nowego wtryskiwacza, zapisz kod identyfikacyjny wtryskiwacza…


2. Zamontuj nowe podkładki uszczelniające na obu wtryskiwaczach.

2. Zamontuj nowe podkładki uszczelniające na obu wtryskiwaczach.


3.
UWAGA: Wyjmij i wyrzuć wtyczki.




Zamontuj wtryskiwacze paliwa.

4.
UWAGA: Upewnij się, że zacisk wtryskiwacza paliwa jest prawidłowo zamontowany. Niezastosowanie się do tego może spowodować uszkodzenie pojazdu.


Zamontuj zacisk wtryskiwacza paliwa.
  • Etap 1: Dokręcić nową śrubę momentem 6 Nm.
  • Etap 2: Dokręć o kolejne 180 stopni.

Etap 2: Dokręć o kolejne 180 stopni.


5. Zamontuj osłonę zacisku wtryskiwacza paliwa.

6.
UWAGA: Wyjmij i wyrzuć wtyczki.


UWAGA: Oczyść powierzchnie stykowe części.


Podłączyć przewód powrotny paliwa.
  • Zamontuj nowe pierścienie uszczelniające.
  • Zamontuj zaciski.

7. Zamocuj wiązkę przewodów wtryskiwacza paliwa.
  • 1. Podłączyć złącza wtykowe wtryskiwaczy paliwa.
  • 2. Zabezpiecz zaciskami.

8.
UWAGA: Wyjmij i wyrzuć wtyczki.


Zabezpiecz przewody paliwowe wysokiego ciśnienia.
  • Etap 1: Dokręcić połączenie (moment dokręcania 5 Nm).
  • Etap 2: Dokręcić połączenie (moment dokręcania 35 Nm).

Etap 2: Dokręcić połączenie (moment dokręcania 35 Nm).


9. Załóż pokrywę silnika.



Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Osłona silnika (501-05 Wykończenie wnętrza, Demontaż i montaż).

10. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Podłączenie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).

11. Sprawdź układ paliwowy pod kątem wycieków, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez firmę Land Rover.

12. Wykonaj procedurę kalibracji wtryskiwacza paliwa, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez firmę Land Rover.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Opis i zasada działania układu zasilania paliwem
Układ niskociśnieniowy
Układ wysokiego ciśnienia
Czyszczenie elementów układu wtrysku paliwa
Pompa paliwa — demontaż i montaż
Kolektor paliwowy — demontaż i montaż

Aktualny artykuł
Wtryskiwacz paliwa — demontaż i montaż

Kolejne artykuły
Zawór bezpieczeństwa paliwa — demontaż i montaż
Zawór dozujący paliwo — demontaż i montaż
Diagnostyka i testowanie układu zasilania paliwem
Specyfikacje układu paliwowego
Dane techniczne turbosprężarki
Opis i zasada działania turbosprężarki
Diagnostyka i kontrola turbosprężarki
Turbosprężarka — demontaż i montaż

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Wysokociśnieniowa pompa paliwa Freelander 2 (2006-2014)
• Filtr paliwa — wymiana Freelander 1 (1997-2006)
• Wtryskiwacz paliwa 4,0L Discovery 3 (2004-2009)
• Zawór elektromagnetyczny upustowy pochłaniacza oparów paliwa Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 34 + 28 =

       




Defender 2007+ 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Kody identyfikacyjne
  • Silnik i systemy
  • Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l
  • Inspekcja silnika
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Zbiornik paliwa
  • Układ wydechowy
  • Napęd akcesoriów
  • Filtracja powietrza
  • Części elektroniczne
  • Mechaniczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Sprzęgło
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Układ hamulcowy
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Wał kardana
  • Karoseria i powłoka
  • Wykończenie wnętrza
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Wykończenie zewnętrzne
  • Zamykane części karoserii
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Generator i regulator
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wciągarka
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Tablica przyrządów
  • Inna elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪