Pompă de combustibil de înaltă presiune (Range Rover 3)

Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

Demontarea

1. Deconectați borna negativă a bateriei.

AVERTISMENT: Vaporii de combustibil sunt foarte inflamabili și pot fi, de asemenea, toxici și explozivi într-o zonă închisă. Când lucrați cu combustibil, trebuie să aveți la îndemână un stingător de incendiu de tip spumă, dioxid de carbon (CO), gaz sau pulbere.

2. Scoateți schimbătorul de căldură cu recirculare a gazelor de eșapament (EGR).

SISTEME DE CONTROL A EMISIILOR - Td6, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Răcitor de recirculare a gazelor de eșapament (EGR).

3. Scoateți garniturile galeriei de admisie.

COLECTOR DE ESCAPAR SI SISTEM DE ESCAPAR: Motor Td6, LUCRARI DE REPARATII, Garnituri galerie de admisie.

4. Deșurubați clema și deconectați furtunul superior de la conducta sistemului de răcire.



5. Deșurubați clemele și deconectați furtunurile de încălzire și de la schimbătorul de căldură de răcire a uleiului de transmisie de la conducta de distribuție.



6. Eliberați conducta de combustibil din atașarea acesteia la conducta de distribuție a sistemului de răcire.

7. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează conducta de distribuție a sistemului de răcire.



8. Slăbiți clema și deconectați furtunul de vid de la pompa de vid.

ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a proteja sistemul de murdărie.

9. Deșurubați clema și deconectați furtunul rezervorului de expansiune de la conducta de distribuție a sistemului de răcire.

10. Deșurubați clema și deconectați tubul de distribuție de la carcasa termostatului.



11. Deșurubați dopul ferestrei de montare în capacul de sincronizare și aruncați garnitura.



12. Deșurubați piulița care fixează pinionul de antrenare a pompei de combustibil.





13. Înșurubați dornul LRT-12-178/2 în capacul de sincronizare.

14. Montați extractorul LRT-12-178/1 pe pinionul pompei de combustibil și, strângând șurubul central al extractorului, scoateți pinionul.

ATENȚIE: Nu scoateți extractorul din pinion până când pompa de combustibil nu este instalată.

15. Deconectați conectorul de la pompa de combustibil. ATENȚIE: Este strict interzisă deconectarea conectorului de la pompa de combustibil în timp ce contactul este pus.
16. Puneți o cârpă sub pompa de combustibil pentru a prinde orice scurgere de combustibil.

AVERTISMENT: Nu lăsați uleiul sau lichidul să intre în contact cu generatorul.

17. Acoperiți generatorul pentru a preveni contactul cu el orice fluid de lucru.





18. Deșurubați cele 2 cleme și deconectați furtunurile de combustibil de la pompă.



19. Slăbiți cele 2 piulițe și scoateți conducta de combustibil de înaltă presiune. Scoateți manșonul de suport al tubului.

ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a proteja sistemul de murdărie.

20. Deconectați capacele de la bujiile incandescente ale primului și celui de-al doilea cilindru și îndepărtați-le de pompa de combustibil.



21. Deșurubați cele 3 piulițe, eliberați și scoateți pompa de combustibil. Aruncați garnitura.

Asamblare

1. Ștergeți pompa de combustibil și suprafețele de îmbinare.

2. Instalați o garnitură nouă a pompei de combustibil.

3. Reinstalați pompa de combustibil și strângeți piulițele de montare. Cuplu de strângere 24 Nm.

4. Așezați capacele pe bujiile incandescente.

5. Curăţaţi fitingurile de înaltă presiune.

6. Instalați conducta de combustibil de înaltă presiune și manșonul de susținere, strângeți piulița de pe conductă. Cuplu de strângere 20 Nm.

7. Conectați furtunurile de combustibil la pompă și strângeți clemele.

8. Conectați conectorul la pompă.

9. Scoateți dornul LRT-12-178/2 și extractorul LRT-12-178/1.

10. Înșurubați piulița de montare a pinionului pompei de combustibil și strângeți-o. Cuplu de strângere 65 Nm.

11. Curăţaţi dopul orificiului de montare.

12. Reinstalați ștecherul și strângeți-l. Cuplu de strângere 30 Nm.

13. Ștergeți carcasa termostatului și conducta de distribuție a sistemului de răcire.

14. Montați conducta de distribuție a sistemului de răcire, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 10 Nm.

15. Conectați furtunurile la tubul de distribuție și fixați-le cu o clemă.

16. Conectați furtunul superior la duză și fixați-l cu o clemă.

17. Fixați conducta de combustibil pe clema de pe conducta de distribuție a sistemului de răcire.

18. Atașați furtunul la pompa de vid și fixați-l cu o clemă.

19. Montați garniturile galeriei de admisie.

COLECTOR DE ESCAPAR SI SISTEM DE ESCAPAR: Motor Td6, LUCRARI DE REPARATII, Garnituri galerie de admisie.

20. Instalați schimbătorul de căldură cu recirculare a gazelor de eșapament (EGR).

SISTEME DE CONTROL A EMISIILOR - Td6, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Răcitor de recirculare a gazelor de eșapament (EGR).

21. Conectați borna negativă a bateriei.