Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Secvența de lucru descrisă mai jos se aplică și pentru demontarea/instalarea garniturii turbocompresorului. Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.
INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.
Demontarea
1. Așezați mașina pe un lift.
2. Deconectați borna negativă a bateriei.
3. Scoateți țeava de evacuare.
COLECTOR DE ESCAPAR SI SISTEM DE ESCAPAR: Motor Td6, LUCRARI DE REPARATIE, Teava de esapament.
4. Scoateți elementul filtrului filtrului de aer.
SISTEM DE CONTROL MOTOR Td6:, LUCRĂRI DE REPARATIE, Element filtru filtru de aer.
5. Scoateți furtunul de admisie a aerului turbocompresorului.
SISTEM DE CONTROL MOTOR Td6:, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Conductă de admisie a aerului turbocompresorului.
6. Deconectați cablajul motorului de la cleme și îndepărtați-l de capacul supapei.
7. Deșurubați clema și deconectați furtunul care merge la intercooler-ul de aer de la turbocompresor. Aruncați clema.
8. Deconectați furtunul de vid de la supapa de bypass al turbocompresorului.
9. Scoateți cele 3 bucșe din partea inferioară a carcasei filtrului de aer.
10. Scoateți șurubul tubular pentru alimentarea cu ulei a turbocompresorului din blocul cilindri.
AVERTISMENT: Înainte de a deconecta sau de a îndepărta componentele sistemului, asigurați-vă că suprafețele adiacente conexiunilor sunt fără murdărie. Instalați dopuri în deschiderile fitingurilor și conductelor pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.
11. Scoateți capacul trapei de pe scutul termic.
12. Scoateți cele 3 șuruburi care fixează turbocompresorul de galeria de evacuare.
13. Slăbiți cele 2 cleme și deconectați furtunul de scurgere a uleiului de la blocul cilindrilor.
14. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează suportul turbocompresorului de blocul cilindrilor și scoateți turbocompresorul.
15. Scoateți și aruncați garnitura turbocompresorului.
NOTĂ: Dacă dezasamblarea a fost efectuată numai pentru a oferi acces la alte componente ale sistemului, atunci nu trebuie efectuate alte operațiuni de dezasamblare.
16. Deșurubați șurubul care fixează suportul și scoateți-l.
17. Observați poziția tubului de alimentare cu ulei, îndepărtați șurubul tubular, scoateți tubul și aruncați șaibele de etanșare.
AVERTISMENT: Înainte de a deconecta sau de a îndepărta componentele sistemului, asigurați-vă că suprafețele adiacente conexiunilor sunt fără murdărie. Instalați dopuri în deschiderile fitingurilor și conductelor pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.
Asamblare
1. Ștergeți furtunul de evacuare a uleiului turbocompresorului și suprafețele de îmbinare.
2. Luați o garnitură nouă, instalați furtunul de scurgere a uleiului și strângeți șuruburile. Cuplu de strângere 10 Nm.
3. Ștergeți conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului și suprafețele de îmbinare.
4. Folosind șaibe de etanșare noi, instalați conducta de alimentare cu ulei, înșurubați șurubul tubular și strângeți-l. Cuplu de strângere 25 Nm.
5. Ștergeți turbocompresorul și suprafețele de îmbinare.
6. Instalați turbocompresorul, înșurubați suportul de suport pe blocul cilindrilor fără a le strânge.
7. Instalați turbocompresorul pe noua garnitură și strângeți șuruburile de fixare ale acesteia. Cuplu de strângere 50 Nm.
8. Strângeți șuruburile suportului turbocompresorului. Cuplu de strângere 25 Nm.
9. Montați furtunul de scurgere a uleiului și strângeți clemele.
10. Instalați capacul trapei pe scutul termic.
11. Instalaţi bucşele în carcasa filtrului de aer.
12. Curăţaţi tubul de alimentare cu ulei şi şurubul tubular.
13. Folosind șaibe de etanșare noi, instalați conducta de alimentare cu ulei, înșurubați șurubul tubular și strângeți-l. Cuplu de strângere 25 Nm.
14. Conectați furtunul de vid la supapa de bypass al turbocompresorului.
15. Ștergeți conducta turbocompresorului și partea de cuplare a furtunului de aer.
16. Instalați furtunul care conectează turbocompresorul la intercooler-ul de aer. Folosiți o clemă nouă. Strângeți clema la 6 Nm.
17. După ce ați așteptat 15 minute, repetați strângerea clemei care fixează furtunul de aer pe turbocompresor. Cuplu de strângere 6 Nm.
18. Fixați cablajul motorului cu cleme.
19. Montați furtunul de admisie a aerului turbocompresorului.
SISTEM DE CONTROL MOTOR Td6:, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Conductă de admisie a aerului turbocompresorului.
20. Instalați elementul de filtru al filtrului de aer.
SISTEM DE CONTROL MOTOR Td6:, LUCRĂRI DE REPARATIE, Element filtru filtru de aer.
21. Montați țeava de evacuare.
COLECTOR DE ESCAPAR SI SISTEM DE ESCAPAR: Motor Td6, LUCRARI DE REPARATIE, Teava de esapament.
Vezi sursa pe site-ul web [www.lrman.ru]
22. Conectați borna negativă a bateriei.
Comentarii la acest articol