Turbosprężarka (Range Rovera 3)

Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩

Opisana poniżej kolejność prac dotyczy również demontażu/montażu uszczelki turbosprężarki. Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż

1. Umieść samochód na podnośniku.

2. Odłącz ujemny biegun akumulatora.

3. Wymontuj rurę wydechową.

KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik Td6, PRACE NAPRAWCZE, Rura wydechowa.

4. Wyjmij wkład filtra powietrza.

UKŁAD STEROWANIA SILNIKA Td6:, PRACE NAPRAWCZE, Wkład filtra filtra powietrza.

5. Wymontuj przewód wlotowy powietrza do turbosprężarki.

UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM Td6:, PRACE NAPRAWCZE, Kanał powietrza wlotowego turbosprężarki.

6. Odłącz wiązkę silnika od zacisków i odsuń ją od pokrywy zaworów.

7. Odkręcić obejmę i odłączyć wąż prowadzący do intercoolera powietrza od turbosprężarki. Wyrzuć zacisk.

8. Odłącz wąż podciśnieniowy od zaworu obejściowego turbosprężarki.

9. Wymontuj 3 tuleje z dolnej części obudowy filtra powietrza.

10. Wykręcić wydrążoną śrubę doprowadzającą olej do turbosprężarki z bloku cylindrów.

OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub usunięciem elementów systemu należy upewnić się, że powierzchnie przylegające do połączeń są wolne od zanieczyszczeń. Zamontować zatyczki w otworach armatury i rurociągów, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do instalacji.

11. Zdejmij pokrywę włazu z osłony termicznej.

12. Odkręć 3 śruby mocujące turbosprężarkę do kolektora wydechowego.

13. Poluzuj 2 zaciski i odłącz wąż spustowy oleju od bloku cylindrów.

14. Odkręcić 2 śruby mocujące wspornik turbosprężarki do bloku cylindrów i zdemontować turbosprężarkę.

15. Wymontuj i wyrzuć uszczelkę turbosprężarki.

UWAGA: Jeżeli demontaż został wykonany wyłącznie w celu umożliwienia dostępu do innych elementów systemu, nie należy wykonywać dalszych operacji demontażu.

16. Odkręcić śrubę mocującą wspornik wspornika i wyjąć go.

17. Zanotuj położenie rurki doprowadzającej olej, wykręć pustą śrubę, wyjmij rurkę i wyrzuć podkładki uszczelniające.

OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub usunięciem elementów systemu należy upewnić się, że powierzchnie przylegające do połączeń są wolne od zanieczyszczeń. Zamontować zatyczki w otworach armatury i rurociągów, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do instalacji.

Montaż

1. Wytrzyj przewód spustowy oleju turbosprężarki i powierzchnie współpracujące.

2. Weź nową uszczelkę, zamontuj wąż spustowy oleju i dokręć śruby. Moment dokręcania 10 Nm.

3. Wytrzeć przewód doprowadzający olej do turbosprężarki i powierzchnie współpracujące.

4. Używając nowych podkładek uszczelniających, zamontować przewód doprowadzający olej, wkręcić śrubę drążoną i dokręcić. Moment dokręcania 25 Nm.

5. Wytrzyj turbosprężarkę i współpracujące powierzchnie.

6. Zamontować turbosprężarkę, przykręcić wspornik do bloku cylindrów, nie dokręcając ich.

7. Zamontować turbosprężarkę na nowej uszczelce i dokręcić jej śruby mocujące. Moment dokręcania 50 Nm.

8. Dokręcić śruby wspornika turbosprężarki. Moment dokręcania 25 Nm.

9. Zamontować wąż spustowy oleju i dokręcić opaski.

10. Zamontuj pokrywę luku na osłonie termicznej.

11. Zamontuj tuleje w obudowie filtra powietrza.

12. Oczyścić rurkę doprowadzającą olej i śrubę drążoną.

13. Używając nowych podkładek uszczelniających, zamontować przewód doprowadzający olej, wkręcić śrubę drążoną i dokręcić. Moment dokręcania 25 Nm.

14. Podłączyć wąż podciśnieniowy do zaworu obejściowego turbosprężarki.

15. Wytrzyj rurę turbosprężarki i współpracującą część węża powietrza.

16. Zamontować wąż łączący turbosprężarkę z chłodnicą powietrza doładowującego. Użyj nowego zacisku. Dokręcić zacisk momentem 6 Nm.

17. Po odczekaniu 15 minut ponownie dokręć obejmę mocującą przewód powietrza do turbosprężarki. Moment dokręcania 6 Nm.

18. Zabezpiecz wiązkę silnika za pomocą zacisków.

19. Zamontować przewód wlotowy powietrza do turbosprężarki.