Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij górną osłonę silnika.
SILNIK TD6, PRACE NAPRAWCZE, Górna obudowa silnika.
Oryginalny artykuł można znaleźć tutaj (LRMAN.RU)
3. Odłącz kanał wlotu powietrza od obudowy filtra powietrza i przymocuj go z boku.

4. Zwolnić węże podciśnieniowe z zacisków na kanale powietrznym.
5. Odkręć 2 śruby mocujące kanał powietrza turbosprężarki do obudowy filtra powietrza.
6. Odłączyć przewód powietrza od turbosprężarki i zdemontować go wraz z wężem wentylacyjnym.
#img2#
7. Odłącz wąż wentylacyjny od kanału powietrznego.
Montaż
1. Podłącz wąż wentylacyjny do kanału wentylacyjnego
2. Zamontować kanał powietrza i podłączyć go do turbosprężarki i filtra powietrza.
3. Podłączyć wąż wentylacyjny do filtra powietrza.
4. Wkręcić śruby mocujące kanał powietrza do filtra powietrza i dokręcić je momentem 8 Nm. Zabezpiecz wąż podciśnieniowy za pomocą opasek zaciskowych.
5. Zamontuj kanał wlotu powietrza na filtrze powietrza.
6. Zamontuj ponownie górną pokrywę silnika.
7. Zamontuj górną osłonę silnika.
SILNIK TD6, PRACE NAPRAWCZE, Górna obudowa silnika.
8. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu