Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Rury wysokociśnieniowe (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Silnik i systemy
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Rury wysokociśnieniowe
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż


1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

OSTRZEŻENIE: Opary paliwa są wysoce łatwopalne, a także mogą być toksyczne i wybuchowe w zamkniętym pomieszczeniu. Pracując z paliwem należy mieć pod ręką gaśnicę pianową, dwutlenek węgla (CO), gaz lub proszek.


2. Wymontuj uszczelki kolektora dolotowego.

KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik Td6, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelki kolektora dolotowego.


3. Rozłóż szmatkę, aby zebrać wyciekające paliwo.

Zobacz źródło na stronie internetowej LRMAN.RU

OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub usunięciem elementów systemu należy upewnić się, że powierzchnie przylegające do połączeń są wolne od zanieczyszczeń. Zamontować zatyczki w otworach armatury i rurociągów, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do instalacji.


4. Zdjąć podkładki antywibracyjne z rurek.


4. Zdjąć podkładki antywibracyjne z rurek.

5. Odkręcić nakrętki mocujące i zdjąć przewody wysokiego ciśnienia.



UWAGA: Aby uniknąć uszkodzenia elementów, poluzuj i dokręć nakrętki, przytrzymując złączkę drugim kluczem.


Montaż


1. Oczyścić miejsca połączeń rur wysokociśnieniowych.

2. Zamontować przewody wysokociśnieniowe i dokręcić nakrętki. Moment dokręcania 20 Nm.

3. Zamontować tłumiki drgań na rurach.

4. Zamontuj uszczelki kolektora dolotowego.

KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik Td6, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelki kolektora dolotowego.


5. Podłącz biegun ujemny akumulatora.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Moduł sterujący silnika (ECM)
Przekaźnik: zintegrowany moduł zapłonu i kontroli paliwa
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECT).
Czujnik położenia wału korbowego (CKP).
Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP).
Wentylator chłodzący skrzynkę obwodów
Czujnik temperatury w puszce instalacyjnej
Element filtra powietrza

Aktualny artykuł
Rury wysokociśnieniowe

Kolejne artykuły
Świece żarowe
Elektroniczna jednostka sterująca świecami żarowymi
Czujnik położenia pedału przyspieszenia

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Przednie rury spustowe do otworu dachowego samochodu 5-drzwiowego Freelander 1 (1997-2006)
• Zespół rury wlewowej 4,4 l Discovery 3 (2004-2009)
• Rury i węże Discovery 1 (1989-1998)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 49 + 22 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪