Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
OSTRZEŻENIE: Opary paliwa są wysoce łatwopalne, a także mogą być toksyczne i wybuchowe w zamkniętym pomieszczeniu. Pracując z paliwem należy mieć pod ręką gaśnicę pianową, dwutlenek węgla (CO), gaz lub proszek.
2. Wymontuj uszczelki kolektora dolotowego.
KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik Td6, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelki kolektora dolotowego.
3. Rozłóż szmatkę, aby zebrać wyciekające paliwo.
Zobacz źródło na stronie internetowej LRMAN.RU
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub usunięciem elementów systemu należy upewnić się, że powierzchnie przylegające do połączeń są wolne od zanieczyszczeń. Zamontować zatyczki w otworach armatury i rurociągów, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do instalacji.

4. Zdjąć podkładki antywibracyjne z rurek.
5. Odkręcić nakrętki mocujące i zdjąć przewody wysokiego ciśnienia.
UWAGA: Aby uniknąć uszkodzenia elementów, poluzuj i dokręć nakrętki, przytrzymując złączkę drugim kluczem.
Montaż
1. Oczyścić miejsca połączeń rur wysokociśnieniowych.
2. Zamontować przewody wysokociśnieniowe i dokręcić nakrętki. Moment dokręcania 20 Nm.
3. Zamontować tłumiki drgań na rurach.
4. Zamontuj uszczelki kolektora dolotowego.
KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik Td6, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelki kolektora dolotowego.
5. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu