Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Входен канал на турбокомпресора (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Силовия агрегат
  • Управление на двигателя TD6
  • Входен канал на турбокомпресора
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Преди да изключите акумулатора, се уверете, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Демонтаж


1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Отстранете горния корпус на двигателя.

ДВИГАТЕЛ TD6, РЕМОНТ, Горен корпус на двигателя.


3. Разкачете канала за всмукване на въздух от корпуса на въздушния филтър и го закрепете отстрани.

4. Освободете вакуумните маркучи от скобите на въздуховода.


4. Освободете вакуумните маркучи от скобите на въздуховода.

5. Отстранете 2-та болта, закрепващи въздуховода на турбокомпресора към корпуса на въздушния филтър.

6. Откачете въздуховода от турбокомпресора и го извадете заедно с вентилационния маркуч.

#img2#


7. Отстранете вентилационния маркуч от въздуховода.



Сглобяване


1. Прикрепете вентилационния маркуч към въздуховода

2. Монтирайте въздуховода и го свържете към турбокомпресора и въздушния филтър.

3. Свържете вентилационния маркуч към въздушния филтър.

Данните са взети от уебсайта: LRMAN.RU

4. Завийте болтовете, закрепващи въздуховода към въздушния филтър, и ги затегнете с въртящ момент от 8 Nm. Закрепете вакуумния маркуч със скоби.

5. Монтирайте канала за всмукване на въздух върху въздушния филтър.

6. Поставете отново горния капак на двигателя.

7. Монтирайте горния корпус на двигателя.

ДВИГАТЕЛ TD6, РЕМОНТ, Горен корпус на двигателя.


8. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Модул за управление на двигателя (ECM)
Реле: интегриран блок за управление на запалването и горивото
Сензор за температура на охлаждащата течност (ECT).
Сензор за положение на коляновия вал (CKP).
Сензор за положение на разпределителния вал (CMP).
Вентилатор за охлаждане на електрическата кутия
Температурен датчик в инсталационната кутия
Въздухопречистващ елемент

Актуална статия
Входен канал на турбокомпресора

Следващи статии
Интеркулер за зареждащ въздух
Електромагнитен клапан за управление на налягането на форсиране
Сензор за налягане при форсиране
Регулатор на налягането на горивото
Дюза
Тръби за високо налягане
Подгревни свещи
Електронен блок за управление на подгревни свещи

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Филтър за вентилация на турбокомпресора Td4 Freelander 1 (1997-2006)
• Спецификация на турбокомпресора Freelander 2 (2006-2014)
• Входяща тръба на турбокомпресора Discovery 3 (2004-2009)
• Спецификации на турбокомпресора Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 20 + 34 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪