Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Вентилатор за охлаждане на електрическата кутия (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Силовия агрегат
  • Управление на двигателя TD6
  • Вентилатор за охлаждане на електрическата кутия
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Преди да изключите акумулатора, се уверете, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Демонтаж


1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Отстранете 10-те винта, закрепващи капака на инсталационната кутия, и свалете капака.


2. Отстранете 10-те винта, закрепващи капака на инсталационната кутия, и свалете капака.

3. Отстранете уплътненията за кабелните снопове от монтажната кутия.


3. Отстранете уплътненията за кабелните снопове от монтажната кутия.

4. Разкачете опората на блока за управление на подгревните свещи от монтажната кутия.


4. Разкачете опората на блока за управление на подгревните свещи от монтажната кутия.



5. Отстранете кутията с предпазители и релета от монтажната кутия.

6. Отстранете модула за управление на двигателя (ECM) и блока за управление на трансмисията (ECU)…


6. Отстранете модула за управление на двигателя (ECM) и блока за управление на трансмисията (ECU) от монтажната кутия.

7. Свалете 2 болта на скобата на модула за управление на двигателя (ECM) и свалете скобата.


7. Свалете 2 болта на скобата на модула за управление на двигателя (ECM) и свалете скобата.

8. Изключете електрическия конектор на вентилатора и го извадете от стойката на корпуса на…


8. Изключете електрическия конектор на вентилатора и го извадете от стойката на корпуса на вентилатора.



9. Развийте двата винта, закрепващи вентилатора към монтажната кутия, и отстранете вентилатора.

Сглобяване


1. Инсталирайте вентилатора и го закрепете с винтове.

2. Инсталирайте снопа на вентилатора в скобата и свържете конектора.

3. Инсталирайте скобата на модула за управление на двигателя (ECM) и я закрепете с винтове.

4. Инсталирайте модула за управление на двигателя (ECM) и блока за управление на трансмисията (ECU) в монтажната кутия.

5. Инсталирайте релето и кутията с предпазители в монтажната кутия.

6. Монтирайте блока за управление на подгревните свещи в монтажната кутия.

7. Инсталирайте уплътненията за преминаване на кабелния сноп върху съединителната кутия.

8. Поставете капака на монтажната кутия, завийте винтовете и ги затегнете с въртящ момент от 2 Nm.

9. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Модул за управление на двигателя (ECM)
Реле: интегриран блок за управление на запалването и горивото
Сензор за температура на охлаждащата течност (ECT).
Сензор за положение на коляновия вал (CKP).
Сензор за положение на разпределителния вал (CMP).

Актуална статия
Вентилатор за охлаждане на електрическата кутия

Следващи статии
Температурен датчик в инсталационната кутия
Въздухопречистващ елемент
Сензор за положение на педала на газта (APP).
Сензори: Сензор за температура на горивото (EFT)
Сензор за ниско налягане на горивото
Сензор за високо налягане на горивото
Сензор за масов дебит (MAF) и температура на входящия въздух (IAT).
Горивна помпа за високо налягане

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Вентилатор за охлаждане Freelander 2 (2006-2014)
• Вентилатор и вентилатор за охлаждане: с климатик Freelander 1 (1997-2006)
• 4.0L колан за вентилатор за охлаждане Discovery 3 (2004-2009)
• Вентилатор за охлаждане Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 47 + 35 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪