Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Реле: интегриран блок за управление на запалването и горивото (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Силовия агрегат
  • Управление на двигателя TD6
  • Реле: интегриран блок за управление на запалването и горивото
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩

Демонтаж


1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Отстранете 10-те винта, закрепващи капака на инсталационната кутия, и свалете капака.


2. Отстранете 10-те винта, закрепващи капака на инсталационната кутия, и свалете капака.

3. Изключете и извадете релето на контролния блок от отделението на контролния блок.


3. Изключете и извадете релето на контролния блок от отделението на контролния блок.

Сглобяване


1. Инсталирайте релето в гнездото на монтажната кутия и свържете конектора.

2. Поставете капака на инсталационната кутия, завийте винтовете и ги затегнете с въртящ момент от 2 Nm.

3. Свържете отрицателния полюс към акумулатора.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишна статия
Модул за управление на двигателя (ECM)

Актуална статия
Реле: интегриран блок за управление на запалването и горивото

Следващи статии
Сензор за температура на охлаждащата течност (ECT).
Сензор за положение на коляновия вал (CKP).
Сензор за положение на разпределителния вал (CMP).
Вентилатор за охлаждане на електрическата кутия
Температурен датчик в инсталационната кутия
Въздухопречистващ елемент
Сензор за положение на педала на газта (APP).
Сензори: Сензор за температура на горивото (EFT)

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Електронен блок за управление на подгревни свещи: преди май 2003 г Freelander 1 (1997-2006)
• Ротационен контролер и блок за управление на системата Freelander 2 (2006-2014)
• Въртящ се превключвател и блок за управление на Terrain Response Discovery 3 (2004-2009)
• Блок за управление на лебедката Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 14 + 44 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪