Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Ventilator de răcire cutie de circuite (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Unitate de putere
  • Managementul motorului TD6
  • Ventilator de răcire cutie de circuite
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

Demontarea


1. Deconectați borna negativă a bateriei.

2. Scoateți cele 10 șuruburi care fixează capacul cutiei de instalare și scoateți capacul.


2. Scoateți cele 10 șuruburi care fixează capacul cutiei de instalare și scoateți capacul.

3. Scoateți garniturile de trecere pentru cablajele de cabluri din cutia de montare.


3. Scoateți garniturile de trecere pentru cablajele de cabluri din cutia de montare.

4. Deconectați suportul unității de comandă a bujiilor incandescente de la cutia de montare.


4. Deconectați suportul unității de comandă a bujiilor incandescente de la cutia de montare.



5. Scoateți cutia de siguranțe și relee din cutia de montare.

6. Scoateți modulul de control al motorului (ECM) și unitatea de control al transmisiei (ECU) din…


6. Scoateți modulul de control al motorului (ECM) și unitatea de control al transmisiei (ECU) din cutia de montare.

7. Scoateți cele 2 șuruburi ale suportului modulului de control al motorului (ECM) și scoateți…


7. Scoateți cele 2 șuruburi ale suportului modulului de control al motorului (ECM) și scoateți suportul.

8. Deconectați conectorul electric al ventilatorului și scoateți-l de pe suportul de pe carcasa…


8. Deconectați conectorul electric al ventilatorului și scoateți-l de pe suportul de pe carcasa ventilatorului.



9. Deșurubați cele două șuruburi care fixează ventilatorul pe cutia de montare și scoateți ventilatorul.

Asamblare


1. Instalați ventilatorul și fixați-l cu șuruburi.

2. Instalați cablajul ventilatorului în clemă și conectați conectorul.

3. Instalați suportul modulului de control al motorului (ECM) și fixați-l cu șuruburi.

4. Instalați modulul de control al motorului (ECM) și unitatea de control al transmisiei (ECU) în cutia de montare.

5. Instalați releul și cutia de siguranțe în cutia de montare.

6. Instalați unitatea de comandă a bujiilor incandescente în cutia de montare.

7. Instalaţi garniturile de trecere a cablajului de sârmă pe cutia de joncţiune.

8. Montați capacul cutiei de montaj, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 2 Nm.

9. Conectați borna negativă a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Modulul de control al motorului (ECM)
Releu: unitate integrată de control a aprinderii și a combustibilului
Senzor de temperatură a lichidului de răcire (ECT).
Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP).
Senzor de poziție a arborelui cu came (CMP).

Articolul curent
Ventilator de răcire cutie de circuite

Următoarele articole
Senzor de temperatură în cutia de instalare
Element de purificare a aerului
Senzor de poziție a pedalei de accelerație (APP).
Senzori: Senzor de temperatură a combustibilului (EFT)
Senzor de presiune scăzută a combustibilului
Senzor de presiune ridicată a combustibilului
Senzor de debit de masă (MAF) și de temperatură a aerului de admisie (IAT).
Pompă de combustibil de înaltă presiune

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Ventilator de racire Freelander 2 (2006-2014)
• Controler ventilator de răcire Freelander 1 (1997-2006)
• Ventilator de racire 4.0L Discovery 3 (2004-2009)
• Sistem de răcire (motor Mpi) Discovery 1 (1989-1998)
• Ventilator de racire Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 17 + 34 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪