Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Сензор за високо налягане на горивото (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Силовия агрегат
  • Управление на двигателя TD6
  • Сензор за високо налягане на горивото
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Преди да изключите акумулатора, се уверете, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Демонтаж


1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Отстранете въздушния приемник.

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛАЦИЯ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Въздуховод.


3. Поставете парцал за улавяне на изтичащото гориво.

4. Изключете съединителя от сензора за налягане на горивото.


Статията е базирана на информация от уебсайта www.LRman.ru

4. Изключете съединителя от сензора за налягане на горивото.

ВНИМАНИЕ: Преди да изключите която и да е част от горивната система, старателно почистете околната среда от мръсотия, прах и отлагания, за да предотвратите навлизането на чужди частици в системата.


5. С помощта на висок контакт внимателно отстранете сензора за налягане на горивото. Изхвърлете уплътнителната шайба.

ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.


Сглобяване


1. Почистете сензора за налягане на горивото.

2. Поставете нова уплътнителна шайба на сензора за налягане на горивото. Използвайте вазелин, за да задържите шайбата върху сензора за налягане на горивото.



3. Завийте сензора за налягане на горивото и го затегнете. Момент на затягане 38 Nm.

4. Свържете съединителя към сензора за налягане на горивото.

5. Поставете отново приемника за входящ въздух.

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛАЦИЯ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Въздуховод.


6. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.

7. Ако е инсталиран нов сензор, преконфигурирайте системата за управление с помощта на устройството TestBook/T4.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Модул за управление на двигателя (ECM)
Реле: интегриран блок за управление на запалването и горивото
Сензор за температура на охлаждащата течност (ECT).
Сензор за положение на коляновия вал (CKP).
Сензор за положение на разпределителния вал (CMP).
Вентилатор за охлаждане на електрическата кутия
Температурен датчик в инсталационната кутия
Въздухопречистващ елемент

Актуална статия
Сензор за високо налягане на горивото

Следващи статии
Сензор за масов дебит (MAF) и температура на входящия въздух (IAT).
Горивна помпа за високо налягане
Турбокомпресор
Входен канал на турбокомпресора
Интеркулер за зареждащ въздух
Електромагнитен клапан за управление на налягането на форсиране
Сензор за налягане при форсиране
Регулатор на налягането на горивото

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Сензор за ниско налягане на горивото: от май 2003 г Freelander 1 (1997-2006)
• Оборудване за изпитване на високо налягане Freelander 2 (2006-2014)
• Сензор за ниско налягане в гумите Discovery 3 (2004-2009)
• Система за високо налягане Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 17 + 42 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪