Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdemontuj odbierający odbiornik powietrza.
OGRZEWANIE I WENTYLACJA, PRACE NAPRAWCZE, Kanał dolotowy powietrza.
3. Rozłóż szmatkę, aby zebrać wyciekające paliwo.
4. Odłącz złącze od czujnika ciśnienia paliwa.
UWAGA: Przed odłączeniem jakiejkolwiek części układu paliwowego należy dokładnie oczyścić otoczenie z brudu, kurzu i osadów, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do układu.
5. Za pomocą wysokiego klucza ostrożnie wyjmij czujnik ciśnienia paliwa. Wyrzucić podkładkę uszczelniającą.
UWAGA: Zawsze zatykaj złącza i otwory, aby chronić system przed zabrudzeniem.
Montaż
1. Wyczyść czujnik ciśnienia paliwa.
2. Zamontuj nową podkładkę uszczelniającą na czujniku ciśnienia paliwa. Użyj wazeliny, aby przytrzymać podkładkę na czujniku ciśnienia paliwa.
3. Wkręcić czujnik ciśnienia paliwa i dokręcić. Moment dokręcania 38 Nm.
4. Podłączyć złącze do czujnika ciśnienia paliwa.
5. Zamontuj ponownie odbiornik powietrza dolotowego.
OGRZEWANIE I WENTYLACJA, PRACE NAPRAWCZE, Kanał dolotowy powietrza.
6. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
7. Jeżeli został zamontowany nowy czujnik, należy ponownie skonfigurować system sterowania za pomocą urządzenia TestBook/T4.
Komentarze do tego artykułu