Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Датчык высокага ціску паліва (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Сілавы агрэгат
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Датчык высокага ціску паліва
 
        0  
Змест: Дэмантаж ⇩ Зборка ⇩
Перад тым як адключыць акумулятарную батарэю, пераканайцеся ў тым, што ўсе патрабаванні і ўмовы, якія змяшчаюцца ў раздзеле па адключэнні акумулятарнай батарэі, выкананы.

ІНФАРМАЦЫЯ АГУЛЬНАГА ХАРАКТЭРА, Засцярогі пры працы з электраабсталяваннем.

Дэмантаж


1. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.

2. Зніміце прыёмны паветраны рэсівер.

АПАЛ І ВЕНТЫЛЯЦЫЯ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Кароб паветразаборніка.


3. Раскладзеце рыззё для збору вынікаючага паліва.

4. Адлучыце раз'ём ад датчыка ціску паліва.


4. Адлучыце раз'ём ад датчыка ціску паліва.

УВАГА: Перад тым, як адлучаць якую-небудзь з частак паліўнай сістэмы, старанна ачысціце прылеглую прастору ад бруду, пылу і адкладаў каб прадухіліць трапленне ў сістэму старонніх часціц.


5. Пры дапамозе высокай кантавой галоўкі асцярожна вывярніце датчык ціску паліва. Утылізуйце ўшчыльняльную шайбу.

УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.


Зборка


1. Пратрыце датчык ціску паліва.

2. Усталюйце новую ўшчыльнялую шайбу на датчык ціску паліва. Каб утрымаць шайбу на датчыку ціску паліва, выкарыстоўвайце вазелін.



3. Укруціце датчык ціску паліва і зацягніце яго. Момант зацяжкі 38 Н·м.

4. Далучыце раз'ём да датчыка ціску паліва.

5. Устанавіце на месца прыёмны паветраны рэсівер.

Поўная версія даступная на сайце (LRMAN.ru)

АПАЛ І ВЕНТЫЛЯЦЫЯ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Кароб паветразаборніка.


6. Далучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.

7. Калі быў усталяваны новы датчык, то правядзіце пераналадку сістэмы кіравання з выкарыстаннем прыбора TestBook/T4.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Блок кіравання рухавіком (ECM)
Рэле: аб'яднаны блок кіравання запальваннем і палівам
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (ECT)
Датчык становішча каленчатага вала (CKP)
Датчык становішча размеркавальнага вала (CMP)
Вентылятар астуджэння мантажнай скрынкі
Датчык тэмпературы ў мантажнай скрынцы
Які фільтруе элемент паветраачышчальніка

Бягучы артыкул
Датчык высокага ціску паліва

Наступныя артыкулы
Датчык масавага расходу (MAF) і тэмпературы паветра на ўпуску (IAT)
Паліўная помпа высокага ціску
Турбакампрэсар
Впускны паветравод турбакампрэсара
Прамежкавы ахаладжальнік наддувочного паветра
Электрамагнітны клапан рэгулявання ціску наддува
Датчык ціску наддува
Рэгулятар ціску паліва

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Датчык нізкага ціску паліва: з траўня 2003 гады Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Датчык абсалютнага ціску ў калектары (MAP) Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Датчык нізкага ціску ў шыне Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Датчык ціску наддува Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Сістэма высокага ціску Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 34 + 48 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪