Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Рэгулятар ціску паліва (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Сілавы агрэгат
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Рэгулятар ціску паліва
 
        0  
Змест: Дэмантаж ⇩ Зборка ⇩
Перад тым як адключыць акумулятарную батарэю, пераканайцеся ў тым, што ўсе патрабаванні і ўмовы, якія змяшчаюцца ў раздзеле па адключэнні акумулятарнай батарэі, выкананы.

ІНФАРМАЦЫЯ АГУЛЬНАГА ХАРАКТЭРА, Засцярогі пры працы з электраабсталяваннем.

Дэмантаж


1. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.

ПЕРАСЦЯРОГА: Пары паліва лёгка ўзгаральныя, а ў замкнёным памяшканні яны таксама таксічныя і выбухованебяспечныя. Падчас працы з палівам неабходна мець пад рукой вогнетушыцель пеннага тыпу, вуглекіслотны (СА), газавы ці парашковы.


[Артыкул узяты з гэтага рэсурсу: www.LRman.ru]

2. Вывярніце 2 ніты мацавання паветранага патрубка да цеплаабменніка астуджэння паліва.


2. Вывярніце 2 ніты мацавання паветранага патрубка да цеплаабменніка астуджэння паліва.

3. Адкруціце 2 ніта мацавання паветранага патрубка цеплаабменніка астуджэння паліва да верхняй папярочкі рамкі радыятара.

4. Зніміце паветраны патрубак цеплаабменніка астуджэння паліва, каб забяспечыць далейшы доступ.

5. Зніміце впускны калектар.

ВЫПУСКНЫ КАЛЕКТАР І СІСТЭМА ВЫПУСКУ АДПРАЦАВАЛІ ГАЗаў: рухавік Td6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Пракладкі впускного калектара.


6. Прыслабце хамут і адлучыце вакуумны шланг ад вакуумнай помпы, утылізуйце хамут.


6. Прыслабце хамут і адлучыце вакуумны шланг ад вакуумнай помпы, утылізуйце хамут.



7. Ссуньце вакуумную трубку ў бок для палягчэння доступу.

8. Адлучыце раз'ём ад рэгулятара ціску паліва.


8. Адлучыце раз'ём ад рэгулятара ціску паліва.

9. Раскладзяце рыззё для збору вынікаючага паліва.

УВАГА: Перад раз'яднаннем або здыманнем кампанентаў сістэмы пераканайцеся, што прылеглыя да месцаў злучэнняў паверхні ачышчаны ад бруду. Усталюеце коркі ў адтуліны штуцэраў і трубаправодаў для абароны ад траплення бруду ў сістэму.


10. Адкруціце 2 ніты з галоўкамі Т30, адвядзіце джгут у бок для забеспячэння наступнага доступу. Асцярожна зніміце рэгулятар ціску паліва. Утылізуйце 2 пракладкі.

Зборка


1. Пратрыце рэгулятар ціску і зваротныя прывалачныя паверхні.

2. Усталюйце на рэгулятар ціску паліва новыя пракладкі.

3. Усталюйце рэгулятар ціску і зацягніце балты момантам 10 Н·м.

4. Далучыце шланг да вакуумнай помпы і замацуйце яго новым хамутом.

5. Падлучыце раз'ём да паліўнай помпы.

6. Усталюйце пракладкі впускного калектара.

ВЫПУСКНЫ КАЛЕКТАР І СІСТЭМА ВЫПУСКУ АДПРАЦАВАЛІ ГАЗаў: рухавік Td6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Пракладкі впускного калектара.


7. Усталюйце паветраны патрубак у зборы і замацуйце цеплаабменнік.

8. Замацуйце паветраны патрубак цеплаабменніка на верхняй папярочцы рамкі радыятара і зацягніце ніты. Момант зацяжкі 3 Н·м.

9. Далучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Блок кіравання рухавіком (ECM)
Рэле: аб'яднаны блок кіравання запальваннем і палівам
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (ECT)
Датчык становішча каленчатага вала (CKP)
Датчык становішча размеркавальнага вала (CMP)
Вентылятар астуджэння мантажнай скрынкі
Датчык тэмпературы ў мантажнай скрынцы
Які фільтруе элемент паветраачышчальніка

Бягучы артыкул
Рэгулятар ціску паліва

Наступныя артыкулы
Фарсунка
Трубкі высокага ціску
Свечкі напальвання
Электронны блок кіравання свечкамі напальвання
Датчык становішча педалі акселератара

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Рэгулятар ціску паліва Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Датчык абсалютнага ціску ў калектары (MAP) Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Рэгулятар ціску паліва Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Скідванне ціску ў сістэме падачы паліва 4.0L Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Апісанне і прынцып дзеяння сістэмы падачы паліва Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 19 + 39 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪