Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Regulátor tlaku paliva (Range Rover 3)

 
  • Hlavná
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Pohonná jednotka
  • Riadenie motora TD6
  • Regulátor tlaku paliva
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Montáž ⇩
Pred odpojením batérie sa uistite, že sú splnené všetky požiadavky a podmienky uvedené v časti o odpojení batérie.

VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE, Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektrickým zariadením.

Demontáž


1. Odpojte záporný pól batérie.

VAROVANIE: Palivové výpary sú vysoko horľavé a môžu byť tiež toxické a výbušné v uzavretom priestore. Pri práci s palivom musíte mať po ruke penový hasiaci prístroj, oxid uhličitý (CO), plyn alebo prášok.


2. Odskrutkujte 2 skrutky pripevňujúce vzduchové potrubie k tepelnému výmenníku chladenia paliva.


2. Odskrutkujte 2 skrutky pripevňujúce vzduchové potrubie k tepelnému výmenníku chladenia paliva.

3. Odskrutkujte 2 skrutky pripevňujúce vzduchové potrubie výmenníka tepla chladenia paliva k hornej priečke rámu chladiča.

4. Odstráňte vzduchovú rúrku výmenníka tepla chladenia paliva, aby ste umožnili ďalší prístup.

5. Demontujte sacie potrubie.

VÝFUKOVÉ ZDROJE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: Motor Td6, OPRAVNÉ PRÁCE, Tesnenia sacieho potrubia.


6. Uvoľnite svorku a odpojte vákuovú hadicu od vákuovej pumpy, svorku zlikvidujte.


6. Uvoľnite svorku a odpojte vákuovú hadicu od vákuovej pumpy, svorku zlikvidujte.



7. Pre ľahší prístup posuňte vákuovú trubicu nabok.

8. Odpojte konektor od regulátora tlaku paliva.


8. Odpojte konektor od regulátora tlaku paliva.

9. Položte handru na zachytenie akéhokoľvek unikajúceho paliva.

VAROVANIE: Pred odpojením alebo odstránením komponentov systému sa uistite, že povrchy susediace s prípojkami sú bez nečistôt. Nainštalujte zátky do otvorov armatúr a potrubí, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do systému.


10. Odskrutkujte 2 skrutky s hlavami T30 a posuňte postroj na stranu, aby ste získali ďalší prístup. Opatrne odstráňte regulátor tlaku paliva. Zlikvidujte 2 tesnenia.

Montáž


1. Utrite regulátor tlaku a spojovacie plochy.

2. Nainštalujte nové tesnenia na regulátor tlaku paliva.

Článok bol skopírovaný z tohto zdroja [lrman.ru]

3. Nainštalujte regulátor tlaku a utiahnite skrutky momentom 10 Nm.

4. Pripojte hadicu k vákuovej pumpe a zaistite ju novou svorkou.

5. Pripojte konektor k palivovému čerpadlu.

6. Nainštalujte tesnenia sacieho potrubia.

VÝFUKOVÉ ZDROJE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: Motor Td6, OPRAVNÉ PRÁCE, Tesnenia sacieho potrubia.


7. Nainštalujte zostavu vzduchového potrubia a zaistite výmenník tepla.

8. Pripevnite vzduchové potrubie výmenníka tepla k hornej priečke rámu chladiča a utiahnite skrutky. Uťahovací moment 3 Nm.

9. Pripojte záporný pól batérie.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Platón Fedorov


 

Predchádzajúce články
Riadiaci modul motora (ECM)
Relé: integrované zapaľovanie a riadiaca jednotka paliva
Snímač teploty chladiacej kvapaliny (ECT).
Snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP).
Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP).
Chladiaci ventilátor obvodovej skrine
Snímač teploty v inštalačnej krabici
Prvok čističa vzduchu

Aktuálny článok
Regulátor tlaku paliva

Ďalšie články
Tryska
Vysokotlakové rúrky
Žeraviace sviečky
Elektronická riadiaca jednotka žeraviacej sviečky
Snímač polohy plynového pedálu

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Regulátor tlaku paliva Freelander 1 (1997-2006)
• Anténa systému monitorovania tlaku v zadnej pneumatike (TPMS) Freelander 2 (2006-2014)
• Regulátor tlaku paliva Discovery 1 (1989-1998)
• Obrázok systému monitorovania tlaku v pneumatikách Discovery 3 (2004-2009)
• Regulačný ventil brzdového tlaku Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 49 + 47 =

       




Range Rover 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Identifikačné kódy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty
  • Materiály a mazivá
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor TD6
  • Benzínový motor V8
  • Zníženie emisií TD6
  • Zníženie emisií V8
  • Riadenie motora TD6
  • Manažment motora V8
  • Zásobovanie palivom motora TD6
  • Zásobovanie palivom motor V8
  • Chladenie motora TD6
  • Chladenie motora V8
  • Výfukový systém TD6
  • Výfukový systém V8
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Hlavný prevod
  • Prevod prednej nápravy
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Bezpečnosť cestujúcich
  • Dvere a okná
  • Vonkajšie detaily
  • Detaily interiéru
  • Sklo
  • Autosedačka
  • Strešné okno
  • Geometria karosérie
  • Oprava karosérie
  • Ochrana proti korózii
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Kondicionovanie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Elektronické bloky
  • Zábavný systém
  • Káblové zväzky


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪