Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
Demontaż
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
OSTRZEŻENIE: Opary paliwa są wysoce łatwopalne, a także mogą być toksyczne i wybuchowe w zamkniętym pomieszczeniu. Pracując z paliwem należy mieć pod ręką gaśnicę pianową, dwutlenek węgla (CO₂), gaz lub proszek.

2. Odłącz złącze od czujnika niskiego ciśnienia paliwa.
3. Odkręcić nakrętkę mocującą czujnik niskiego ciśnienia paliwa do nadwozia.
4. Umieść szmatkę wokół przewodów paliwowych, aby zebrać wyciekające paliwo.
5. Poluzuj obejmę i odłącz wąż od filtra paliwa do czujnika niskiego ciśnienia paliwa.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub usunięciem elementów systemu należy upewnić się, że powierzchnie przylegające do połączeń są wolne od zanieczyszczeń. Zamontować zatyczki w otworach armatury i rurociągów, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do instalacji.
6. Zdejmij i wyrzuć obejmę mocującą wąż zasilania paliwem szyny do czujnika niskiego ciśnienia paliwa.
7. Odłącz przewód doprowadzający paliwo do listwy od czujnika niskiego ciśnienia paliwa.
8. Wymontuj czujnik niskiego ciśnienia paliwa.
Instalacja
1. Wytrzyj złącza przewodów paliwowych.
2. Zamontuj czujnik niskiego ciśnienia paliwa w nadwoziu.
3. Umieść oba przewody paliwowe na czujniku niskiego ciśnienia i zabezpiecz je.
4. Usuń wcześniej ułożone szmaty.
5. Zamontować nakrętkę mocującą czujnik niskiego ciśnienia paliwa do nadwozia i dokręcić ją momentem 10 Nm.
6. Podłącz złącze do czujnika niskiego ciśnienia paliwa.
7. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu