Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Czujnik niskiego ciśnienia paliwa (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Silnik i systemy
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Czujnik niskiego ciśnienia paliwa
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż


1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Odłącz złącze od czujnika niskiego ciśnienia paliwa.


2. Odłącz złącze od czujnika niskiego ciśnienia paliwa.

3. Odkręcić śrubę Torx i rozłączyć zatrzask mocujący czujnik ciśnienia paliwa do obudowy filtra paliwa, wyjąć czujnik z obudowy.

UWAGA: Przed odłączeniem jakiejkolwiek części układu paliwowego należy dokładnie oczyścić otoczenie z brudu, kurzu i osadów, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do układu.


4. Wyrzucić o-ring czujnika ciśnienia paliwa.

(Materiał pobrano ze wskazanej strony internetowej: lrman.ru)

Montaż


1. Przetrzyj powierzchnie uszczelniające filtra paliwa i czujnika ciśnienia.

2. Po założeniu nowego oringu należy włożyć czujnik do obudowy filtra, założyć listwę dociskową i dokręcić śrubę mocującą. Moment dokręcania 6 Nm.

3. Podłącz biegun ujemny akumulatora.

4. Jeżeli został zamontowany nowy czujnik, należy ponownie skonfigurować system sterowania za pomocą urządzenia TestBook/T4.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Moduł sterujący silnika (ECM)
Przekaźnik: zintegrowany moduł zapłonu i kontroli paliwa
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECT).
Czujnik położenia wału korbowego (CKP).
Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP).
Wentylator chłodzący skrzynkę obwodów
Czujnik temperatury w puszce instalacyjnej
Element filtra powietrza

Aktualny artykuł
Czujnik niskiego ciśnienia paliwa

Kolejne artykuły
Czujnik wysokiego ciśnienia paliwa
Czujnik przepływu masowego (MAF) i temperatury powietrza dolotowego (IAT).
Wysokociśnieniowa pompa paliwa
Turbosprężarka
Kanał wlotowy turbosprężarki
Chłodnica powietrza doładowującego
Zawór elektromagnetyczny sterujący ciśnieniem doładowania
Czujnik ciśnienia doładowania

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Czujnik niskiego ciśnienia paliwa: od maja 2003 r Freelander 1 (1997-2006)
• Czujnik niskiego ciśnienia w oponach Freelander 2 (2006-2014)
• Czujnik niskiego ciśnienia w oponach Discovery 3 (2004-2009)
• Czujnik położenia dźwigni pompy wtryskowej paliwa (układ EGR) Discovery 1 (1989-1998)
• Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (EOP) — demontaż i montaż Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 45 + 21 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪