OSTRZEŻENIE: Uszczelniacz zaworu i stalową podkładkę należy wymieniać przy każdej zmianie opony, aby wyeliminować ryzyko uszkodzenia uszczelnienia. Uszczelkę i podkładkę należy również wymienić po wyjęciu czujnika. Odkręcenie nakrętki mocującej czujnik traktowane jest jako demontaż samego czujnika. Korek musi zawsze znajdować się na zaworze, z wyjątkiem pompowania opony, spuszczania ciśnienia lub sprawdzania ciśnienia w oponie.
UWAGA: W przypadku wymiany czujnika na «pracujący» koła dane identyfikacyjne nowego czujnika zostaną uzyskane po pierwszej jeździe. W przypadku wymiany czujnika w kole zapasowym kod identyfikacyjny nowego czujnika musi zostać zaprogramowany w module systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), przy użyciu sprzętu diagnostycznego zalecanego przez firmę Land Rover. Kod identyfikacyjny znajduje się na etykiecie opakowania zestawu czujnika, a także jest wydrukowany na korpusie każdego czujnika.
Wycofanie
1. Podnieś i podeprzyj pojazd.
OSTRZEŻENIE: Umieść bezpieczne podpórki pod pojazdem.
2. Zdejmij koło. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, Demontaż i montaż).
3. Zdejmij oponę z koła.
UWAGA: Aby uniknąć uszkodzenia czujnika niskiego ciśnienia w oponach, zacznij zdejmować stopkę opony z obręczy koła pod kątem 180 stopni od zaworu.
4.
- Poluzuj i wyrzuć nakrętkę.
- Zwolnij czujnik i wyjmij go równolegle do osi zaworu.
5. Zdejmij i wyrzuć uszczelkę i podkładkę.
Instalacja
1. Zamontować nową uszczelkę i podkładkę, upewniając się, że zawór pozostaje całkowicie zagłębiony w gnieździe.
Oczyść element z brudu i tłuszczu. Nie używaj sprężonego powietrza do czyszczenia czujnika.
2.
- Zamontować czujnik niskiego ciśnienia w oponach.
- Załóż nakrętkę i dokręć ją ręcznie, trzymając czujnik.
- Dokręć nakrętkę. Moment dokręcania: 8 Nm
UWAGA: Oczyść element z brudu i tłuszczu.
3. Załóż oponę i wyważ koło.
4. Zamontuj koło. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, Demontaż i montaż).
Komentarze do tego artykułu