Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

System uruchamiania silnika samochodu Land Rover Freelander 2

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Silnik i systemy
  • Uruchom system
 
Uruchom specyfikację systemu
Uruchom specyfikację systemu
Specyfikacja ogólna Pozycja Specyfikacja Rozrusznik: Model Bosch Typ 2,0 kW Woltaż 12 Specyfikacje momentu obrotowego Opis Нм funt-stopa Nakrętka złącza końcówki wbudowanego elektromagnesu 6 4...

Opis i zasada działania
Opis i zasada działania
Poz. Nr części zamiennej Nazwa 1 - Rozrusznik 2 - Podłączenie akumulatora do elektromagnesu 3 - Połączenie dodatnie akumulatora Rozrusznik ma moc znamionową 2,0 kW i jest produkowany przez firmę...

Wyjmowanie i instalacja rozrusznika
Wyjmowanie i instalacja rozrusznika
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne). 2. Zdejmij pokrywę silnika. Patrz procedura:...
Jeść 1 komentarz

Elektromagnes rozrusznika
Elektromagnes rozrusznika
Wyjmowanie 1. Wymontuj rozrusznik. Patrz procedura: Rozrusznik (Układ rozruchowy 303-06B – 2,2 l Duratorq – Td4, demontaż i montaż). 2. Moment dokręcania: 10 Nm 3. Moment dokręcania: 10 Nm 4. Moment...

Moduł sterujący rozrusznika
Moduł sterujący rozrusznika
Wyjmowanie 1. Korzystając z systemu diagnostycznego zalecanego przez firmę Land Rover, sprawdź moduł kontroli uruchamiania i pobierz zapisane dane. UWAGA: Ten krok należy wykonać, jeśli wymieniany...

Automatyczny system stop/start
Automatyczny system stop/start
Poz. Nr części zamiennej Nazwa 1 - Moduł kontroli jakości napięcia 2 - Moduł systemu monitorowania akumulatora 3 - Bateria AGM (z przegrodami pochłaniającymi z mikrofibry szklanej) 4 - Czujnik...

Panel informacyjny Stop/Start
Panel informacyjny Stop/Start
Dodano kilka komunikatów informacyjnych powiadamiających kierowcę o stanie systemu Stop/Start. Zestaw wskaźników odbiera dane panelu informacyjnego z ECM za pośrednictwem CJB za pośrednictwem...

Niezawodność systemu stop/start
Niezawodność systemu stop/start
Ustawienia pracy silnika zostały zachowane, a w niektórych przypadkach poprawione, aby zapewnić pasażerom możliwość wyłączania i włączania silnika podczas cyklu Stop/Start niemal niezauważalnie. Aby...

Schemat sterowania zatrzymaniem/uruchomieniem
Schemat sterowania zatrzymaniem/uruchomieniem
Do modułu ECM dodano nowe oprogramowanie sterujące działaniem automatycznego układu Stop/Start, ponieważ automatyczny układ Stop/Start jest połączony z wieloma innymi systemami w pojeździe, oprócz...

Technologia Stop/Start
Technologia Stop/Start
Nowe i ulepszone komponenty opisane w tym rozdziale zapewniają praktycznie nieprzerwaną pracę wszystkich układów pojazdu podczas cyklu Stop/Start. Jednostka kontroli jakości napięcia Podczas cyklu...

Zatrzymaj blokady, aktywatory i uruchom blokady
Zatrzymaj blokady, aktywatory i uruchom blokady
Na działanie systemu Stop/Start mogą mieć wpływ różne wybrane funkcje lub sytuacje na drodze. W zależności od konkretnych okoliczności mogą one: zapobieganie wyłączeniu silnika (blokada zatrzymania)...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje w instrukcjach napraw Land Rovera:
• Silnik i systemy: Uruchom system Land Rover Discovery 3 (2004-2009)
• Sprzęt elektryczny: Układ rozruchu i ładowania Land Rover Range Rovera 3 (2001-2012)






Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪