Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Konserwacja samochodu na benzynę Land Rover Freelander 2

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja - benzyna
 
Komora silnika
Komora silnika
Poz. Nr części zamiennej Nazwa 1 - Zbiornik wyrównawczy 2 - Zbiornik układu hamulcowego (na zdjęciu komora silnika samochodu z kierownicą lewą. Przy kierownicy prawostronnej zbiornik znajduje się po...

Operacje konserwacyjne
Operacje konserwacyjne
UWAGA: Należy pamiętać, że okresy międzyobsługowe "A" i "B" w "Harmonogramie przeglądów" dla pojazdów użytkowanych w trudnych warunkach mogą różnić się od okresów międzyobsługowych dla pojazdów...

Układ hamulcowy
Układ hamulcowy
OSTRZEŻENIE: Informacje na temat pojazdów użytkowanych w trudnych warunkach można znaleźć w odpowiedniej sekcji. 1. Sprawdź zużycie przednich klocków. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale:...

Układ chłodzenia
Układ chłodzenia
UWAGA: Stężenie środka przeciw zamarzaniu należy utrzymywać na poziomie 50%. 1. Sprawdź ciężar właściwy chłodziwa za pomocą gęstościomierza. UWAGA: Odpowiedni gęstościomierz można zamówić w programie...

Pasek napędowy akcesoriów
Pasek napędowy akcesoriów
OSTRZEŻENIE: Informacje na temat pojazdów użytkowanych w trudnych warunkach można znaleźć w odpowiedniej sekcji. Sprawdź stan paska napędowego akcesoriów. Usuń wszelkie ślady brudu z paska napędowego...

Poziomy płynów
Poziomy płynów
Zbiornik hydrauliczny hamulca Zdejmij korek zbiornika oleju hydraulicznego hamulca. Upewnij się, że poziom płynu hamulcowego sięga prawie znaku MAX na zbiorniku; w razie potrzeby dodać płyn. Oczyść...

Olej silnikowy i filtr oleju
Olej silnikowy i filtr oleju
OSTRZEŻENIE: Informacje na temat pojazdów użytkowanych w trudnych warunkach można znaleźć w odpowiedniej sekcji. Co 6 miesięcy lub 12 000 km: Ameryka Północna i kraje Zatoki Perskiej Wymień olej...

Filtr powietrza
Filtr powietrza
OSTRZEŻENIE: Informacje na temat pojazdów użytkowanych w trudnych warunkach można znaleźć w odpowiedniej sekcji. Co 2 lata lub 48 000 km: Wymienić wkład filtra powietrza. Więcej informacji można...

Inne oleje i płyny
Inne oleje i płyny
Automatyczna skrzynia biegów Co 10 lat lub 240 000 km: Wymień płyn przekładniowy. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z rozdziałem: specyfikacje (307-01 Automatyczna skrzynia biegów /...

Kontrola i badanie elementów
Kontrola i badanie elementów
Elementy zawieszenia i nadwozia Sprawdź wszystkie ciche klocki zawieszenia i nadwozia pod kątem luzów. Sprawdź stan gumowych butów i butów amortyzowanych. Układ zasilania paliwem Sprawdź przewody...

Pojazdy używane w trudnych warunkach
Pojazdy używane w trudnych warunkach
Poniżej podano częstotliwość konserwacji pojazdów eksploatowanych w trudnych warunkach. Układ hamulcowy OSTRZEŻENIE: W pojazdach użytkowanych w trudnych warunkach poniższe czynności należy wykonywać...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje w instrukcjach napraw Land Rovera:
• Informacje ogólne: Konserwacja - diesla Land Rover Discovery 3 (2004-2009)






Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪