Spis treści: Sprawdź/doładuj ⇩ Wymiana płynu chłodzącego ⇩
UWAGA: Stężenie środka przeciw zamarzaniu należy utrzymywać na poziomie 50%.
1. Sprawdź ciężar właściwy chłodziwa za pomocą gęstościomierza.
UWAGA: Odpowiedni gęstościomierz można zamówić w programie wyposażenia (nr części 511 3302 001 00).
2. W razie potrzeby dodać płyn chłodzący. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Dane techniczne (Chłodzenie silnika 303-03A – 3,2L NA – I6, Dane techniczne).
Sprawdź/doładuj

OSTRZEŻENIE: Nigdy nie odkręcaj korka zbiornika płynu chłodzącego, gdy układ jest gorący, ponieważ para lub płyn chłodzący wydobywający się z korka może spowodować poważne obrażenia, takie jak oparzenia.
Jeśli płyn chłodzący dostanie się na lakier, może go uszkodzić. W przypadku rozlania płynu chłodzącego należy go natychmiast usunąć i spłukać miejsce wodą.
Zawsze dodawaj do układu 50% mieszaninę środka przeciw zamarzaniu i wody.
- Sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym. Na zimnym silniku poziom płynu chłodzącego powinien sięgać znaku GÓRNEGO POZIOMU nad napisem COLD FILL RANGE na ściance zbiornika wyrównawczego. Nie należy zwracać uwagi na ślady płynu chłodzącego w górnej części zbiorniczka.
- Jeżeli konieczne jest uzupełnienie płynu chłodzącego, należy odkręcić korek zbiornika wyrównawczego i uzupełnić poziom płynu chłodzącego do oznaczenia GÓRNEGO POZIOMU. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Dane techniczne (Chłodzenie silnika 303-03A – 3,2L NA – I6, Dane techniczne).
- Załóż korek zbiornika wyrównawczego i zamknij go, aż usłyszysz kliknięcie.
Wymiana płynu chłodzącego
Co 10 lat: Wymienić płyn chłodzący. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale: Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (303-03A Chłodzenie silnika — 3,2 l NA — I6, procedury ogólne).
Komentarze do tego artykułu