Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

System zarządzania silnikiem MEMS pojazdu Land Rover Freelander 1

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Silnik i systemy
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
 
Świece zapłonowe
Świece zapłonowe
Demontaż 1. Wymontuj cewki zapłonowe. UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM: MEMS, PRACE NAPRAWCZE, Cewka zapłonowa. 2. Wytrzyj obszar wokół świec zapłonowych. 3. Za pomocą klucza nasadowego 16 mm wykręć 4...

Cewka zapłonowa
Cewka zapłonowa
Demontaż 1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora. 2. Odkręć 3 śruby mocujące pokrywę cewki zapłonowej. 3. Zdejmij pokrywę. 4. Odłącz przewód wysokiego napięcia od świecy zapłonowej. 5. Odkręcić 2 śruby...

Moduł sterujący silnika (ECM)
Moduł sterujący silnika (ECM)
Blok do realizacji strategii zapłonu i zasilania paliwem. Demontaż 1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora. 2. Odkręcić 5 śrub mocujących pokrywę puszki instalacyjnej. 3. Odkręcić 2 śruby mocujące listwę...

Sterowanie powietrzem biegu jałowego (IAC)
Sterowanie powietrzem biegu jałowego (IAC)
Demontaż 1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora. 2. Odłącz złącze od regulatora prędkości biegu jałowego. 3. Odłącz wąż obejściowy powietrza od zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego i wyjmij go z...

Czujniki: Czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECT)
Czujniki: Czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECT)
Demontaż 1. Odłącz blok od czujnika temperatury płynu chłodzącego. 2. Zamontować pojemnik do zbierania wyciekającego płynu chłodzącego. 3. Wymontuj czujnik temperatury płynu chłodzącego. Instalacja...

Czujniki: Czujnik położenia wału korbowego (CKP)
Czujniki: Czujnik położenia wału korbowego (CKP)
Demontaż 1. Odłącz blok od czujnika położenia wału korbowego (CKP). 2. Wykręcić śrubę mocującą czujnik położenia wału korbowego. 3. Wymontuj czujnik położenia wału korbowego. Instalacja 1. Wyczyść...

Czujnik położenia przepustnicy
Czujnik położenia przepustnicy
Demontaż 1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora. 2. Odłącz wąż obejściowy powietrza od zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego i wyjmij go z korpusu przepustnicy. 3. Odłącz złącze od czujnika...

Czujniki: Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP)
Czujniki: Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP)
Demontaż 1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora. 3. Odłącz złącze wiązki przewodów czujnika położenia wałka rozrządu od wspornika i odłącz złącze. 4. Zwolnij wiązkę czujnika z zacisku. 5. Wykręcić śrubę...

Skontaktuj się z czujnikiem położenia pedału
Skontaktuj się z czujnikiem położenia pedału
Demontaż 1. Odkręć 2 nakrętki mocujące zespół pedałów do panelu przedniego. 2. Odłącz linkę gazu od pedału przyspieszenia. 3. Odłącz złącze od czujnika położenia pedału kontaktowego. 4. Wymontuj...

Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP)
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP)
Demontaż 1. Zdejmij pokrywę i odłącz złącze od czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP). 2. Odkręć 2 śruby mocujące czujnik ciśnienia bezwzględnego do kolektora dolotowego. 3....

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski






Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪