Wskazanie na tablicy przyrządów (Freelander 2)

Poz.	Nr części zamiennej	Nazwa
1	-	Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach
2	-	Centrum wiadomości

Ostrzeżenia dla kierowcy są wyświetlane w ten sam sposób we wszystkich pojazdach wyposażonych w system monitorowania ciśnienia w oponach: Kierowca otrzymuje ostrzeżenie za pomocą lampki ostrzegawczej niskiego ciśnienia w oponach wraz z odpowiednim komunikatem tekstowym na wyświetlaczu centrum komunikatów.

Oprogramowanie TPMS w CJB przesyła informacje o stanie systemu do tablicy rozdzielczej za pośrednictwem magistrali CAN o średniej prędkości. Następnie tablica wskaźników przetwarza te dane, zapala się lampka ostrzegawcza i wyświetla odpowiedni komunikat.

Po włączeniu zapłonu lampka kontrolna zapala się na 3 sekundy w celu sprawdzenia.

UWAGA: W pojazdach niewyposażonych w system monitorowania ciśnienia w oponach ta lampka ostrzegawcza nie będzie się świecić.

W ciągu trzech sekund trwania testu lampek zestaw wskaźników sprawdza komunikat wysłany przez układ TPMS za pośrednictwem magistrali CAN. W tym czasie system przeprowadza wewnętrzne kontrole i inicjalizację magistrali CAN. Lampka ostrzegawcza zgaśnie, chyba że oprogramowanie TPMS wygeneruje komunikat o usterce lub ostrzeżeniu o ciśnieniu w oponach.

Jeżeli przy włączonym zapłonie na tablicy wskaźników pojawi się komunikat ostrzegawczy TPMS, po 3-sekundowym teście lampka ostrzegawcza będzie migać przez 75 sekund, a następnie pozostanie zapalona.

Jeżeli zestaw wskaźników odbierze komunikat ostrzegawczy dotyczący ciśnienia w oponach przy włączonym zapłonie, po 3-sekundowej kontroli lampka ostrzegawcza zgaśnie na krótko, a następnie ponownie się zaświeci, sygnalizując ostrzeżenie o ciśnieniu w oponach.

Poniższa tabela ilustruje działanie lampki ostrzegawczej w następujących sytuacjach:

Sytuacja	Wskazanie na tablicy przyrządów
Osiągnięto dolny limit ciśnienia podczas jazdy z dużą prędkością	Zaświeci się lampka kontrolna. Pojawia się komunikat "NISKIE CIŚNIENIE W OPONACH DLA PRĘDKOŚCI".
Podczas jazdy z małą prędkością osiągnięto limit niskiego ciśnienia w jednym z kół	Zaświeci się lampka kontrolna. Pojawia się komunikat "SPRAWDŹ WSZYSTKIE CIŚNIENIE W OPONACH XX NISKI".
Osiągnięto dolny limit ciśnienia w więcej niż jednym kole podczas jazdy z małą prędkością	Zaświeci się lampka kontrolna. Pojawia się komunikat "SPRAWDŹ CIŚNIENIE WSZYSTKICH OPON".
Osiągnięto wartość graniczną ciśnienia powietrza w jednym z wirników, położenie koła nie jest określane przez system TPMS	Zaświeci się lampka kontrolna. Pojawia się komunikat "SPRAWDŹ CIŚNIENIE WSZYSTKICH OPON".
Osiągnięto limit ciśnienia w oponie zapasowej (jeśli jest na wyposażeniu)	Lampka kontrolna zapala się na 20 sekund i zapala się ponownie przy każdym kolejnym cyklu zapłonu. Na wyświetlaczu centrum komunikatów pojawia się komunikat "SPRAWDŹ CIŚNIENIE W OPONIE ZAPASOWYM".
Awaria systemu TPMS	Lampka kontrolna miga przez 75 sekund, po czym włącza się na stałe. Pojawia się komunikat "USTERKA SYSTEMU MONITOROWANIA CIŚNIENIA W OPONACH".
Brak transmisji z określonego czujnika ciśnienia w oponach lub nieprawidłowe działanie określonego czujnika ciśnienia w oponach	Lampka kontrolna miga przez 75 sekund, po czym włącza się na stałe. Na 20 sekund pojawia się komunikat "XX CIŚNIENIE W OPONACH NIE MONITOROWANE".
Brak transmisji z więcej niż jednego czujnika ciśnienia w oponach lub awaria więcej niż jednego czujnika ciśnienia w oponach	Żółta lampka kontrolna miga przez 75 sekund, po czym pozostaje zapalona. Na 20 sekund pojawia się komunikat "USTERKA SYSTEMU KONTROLI CIŚNIENIA W OPONACH".
Brak sygnałów CAN	Lampka kontrolna miga przez 75 sekund, po czym włącza się na stałe. Na 20 sekund pojawia się komunikat "USTERKA SYSTEMU KONTROLI CIŚNIENIA W OPONACH".