Индикация на арматурното табло (Freelander 2)

Поз.	Резервна част №	Име
1	-	Предупредителна лампа за ниско налягане в гумите
2	-	Център за съобщения

Предупрежденията за водача се предоставят по един и същи начин на всички превозни средства, оборудвани със система за следене на налягането в гумите: Водачът получава предупреждение от предупредителната лампа за ниско налягане в гумите заедно със съответно текстово съобщение на дисплея на центъра за съобщения.

Софтуерът TPMS в CJB предава информация за състоянието на системата към арматурното табло чрез средноскоростна CAN шина. След това арматурното табло преобразува тези данни и светва предупредителната лампа и показва съответното съобщение.

При включване на запалването контролната лампа светва за 3 секунди за проверка.

ЗАБЕЛЕЖКА: При превозни средства, които не са оборудвани със система за следене на налягането в гумите, тази предупредителна лампа няма да свети.

По време на трите секунди, които продължава тестът на лампата, арматурното табло проверява за съобщение, изпратено от TPMS чрез CAN шината. По това време системата извършва вътрешни проверки и инициализация на CAN шината. Предупредителната лампа ще изгасне, освен ако софтуерът TPMS не генерира предупредително съобщение за грешка или налягане в гумите.

Ако арматурното табло получи предупредително съобщение TPMS, докато запалването е включено, след 3-секунден тест, предупредителната лампа ще мига за 75 секунди и след това ще продължи да свети.

Ако арматурното табло получи предупредително съобщение за налягането в гумите, докато запалването е включено, след 3-секундна проверка предупредителната светлина ще изгасне за кратко, преди да светне отново, за да покаже предупреждението за налягане в гумите.

Таблицата по-долу илюстрира работата на предупредителната лампа за тези ситуации:

Ситуация	Индикация на арматурното табло
Достигната граница на ниско налягане при шофиране с висока скорост	Контролната лампа светва. Появява се съобщението "НИСКО НАЛЯГАНЕ НА ГУМИТЕ ЗА СКОРОСТ".
Границата на ниско налягане в едно от колелата е достигната при движение с ниска скорост	Контролната лампа светва. Появява се съобщението "CHECK ALL TYRE PRESSURES XX LOW".
Достигната граница на ниско налягане в повече от едно колело при движение с ниска скорост	Контролната лампа светва. Появява се съобщението "ПРОВЕРЕТЕ НАЛЯГАНЕТО НА ВСИЧКИ ГУМИ".
Граничната стойност на налягането на въздуха в едно от работните колела е достигната, местоположението на колелото не се определя от системата TPMS	Контролната лампа светва. Появява се съобщението "ПРОВЕРЕТЕ НАЛЯГАНЕТО НА ВСИЧКИ ГУМИ".
Достигната граница на налягането на резервната гума (ако е оборудвана)	Предупредителната лампа светва за 20 секунди и светва отново при всеки следващ цикъл на запалване. Дисплеят на центъра за съобщения гласи "ПРОВЕРЕТЕ НАЛЯГАНЕТО НА РЕЗЕРВНАТА ГУМА".
Неизправност на TPMS	Светлинният индикатор мига за 75 секунди, след което светва непрекъснато. Появява се съобщението "ГРЕШКА В СИСТЕМАТА ЗА КОНТРОЛ НА НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ".
Няма предаване от конкретен сензор за налягане в гумите или неизправност на конкретен сензор за налягане в гумите	Светлинният индикатор мига за 75 секунди, след което светва непрекъснато. Съобщението "XX TIRE PRESSURE NOT MONITORED" се появява за 20 секунди.
Няма предаване от повече от един сензор за налягане в гумите или повреда на повече от един сензор за налягане в гумите	Жълтата индикаторна лампа мига 75 секунди, след което остава да свети. Съобщението "ГРЕШКА В СИСТЕМАТА ЗА КОНТРОЛ НА НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ" се появява за 20 секунди.
Няма CAN сигнали	Светлинният индикатор мига за 75 секунди, след което светва непрекъснато. Съобщението "ГРЕШКА В СИСТЕМАТА ЗА КОНТРОЛ НА НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ" се появява за 20 секунди.