Indicatie pe tabloul de bord (Freelander 2)

Poz.	Piesa de schimb nr	Nume
1	-	Lampă de avertizare pentru presiune scăzută în anvelope
2	-	Centru de mesaje

Avertismentele șoferului sunt furnizate în același mod pe toate vehiculele echipate cu un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope: șoferul primește un avertisment de la lampa de avertizare pentru presiune scăzută în anvelope împreună cu un mesaj text corespunzător pe afișajul din centrul de mesaje.

Software-ul TPMS din CJB transmite informații despre starea sistemului către panoul de instrumente printr-o magistrală CAN de viteză medie. Panoul de instrumente convertește apoi aceste date și aprinde lampa de avertizare și afișează un mesaj corespunzător.

Când contactul este pornit, lampa de control se aprinde timp de 3 secunde pentru a verifica.

NOTĂ: La vehiculele care nu sunt echipate cu un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, această lumină de avertizare nu se va aprinde.

În cele trei secunde cât durează testul lămpii, grupul de instrumente verifică dacă există un mesaj trimis de TPMS prin magistrala CAN. În acest moment, sistemul efectuează verificări interne și inițializarea magistralei CAN. Ledul de avertizare se va stinge, cu excepția cazului în care software-ul TPMS generează un mesaj de avertizare de eroare sau presiune în anvelope.

Dacă tabloul de bord primește un mesaj de avertizare TPMS în timp ce contactul este cuplat, după un test de 3 secunde, lampa de avertizare va clipi timp de 75 de secunde și apoi rămâne aprins.

Dacă panoul de instrumente primește un mesaj de avertizare privind presiunea în anvelope în timp ce contactul este pornit, după o verificare de 3 secunde, lampa de avertizare se va stinge pentru scurt timp înainte de a reveni la lumină pentru a indica avertismentul de presiune în anvelope.

Tabelul de mai jos ilustrează funcționarea lămpii de avertizare pentru aceste situații:

Situaţie	Indicatie pe tabloul de bord
Limită de presiune scăzută atinsă în timp ce conduceți cu viteză mare	Lampa de control se aprinde. Apare mesajul "PRESIUNEA ANVELOPEILOR MICĂ PENTRU VITEZĂ".
Limita joasă de presiune într-una dintre roți a fost atinsă în timp ce conduceți cu viteză mică	Lampa de control se aprinde. Apare mesajul "VERIFICAȚI TOATE PRESIUNILE PNEURILOR XX SCĂZITE".
Limită de presiune scăzută atinsă pe mai multe roți în timp ce conduceți cu viteză mică	Lampa de control se aprinde. Apare mesajul "VERIFICAȚI TOATE PRESIUNILE PNEURILOR".
Valoarea limită a presiunii aerului într-unul dintre rotoare a fost atinsă, locația roții nu este determinată de sistemul TPMS	Lampa de control se aprinde. Apare mesajul "VERIFICAȚI TOATE PRESIUNILE PNEURILOR".
Limita presiunii anvelopei de rezervă a fost atinsă (dacă există în dotare)	Lampa de avertizare se aprinde timp de 20 de secunde și se aprinde din nou la fiecare ciclu de aprindere ulterior. Afișajul centrului de mesaje arată "VERIFICAȚI PRESIUNEA PNEURILOR DE rezerve".
Defecțiune TPMS	Indicatorul luminos clipește timp de 75 de secunde, după care se aprinde continuu. Apare mesajul "DEFECT SISTEM DE MONITORIZARE A PRESIUNII PNEURILOR".
Nicio transmisie de la un anumit senzor de presiune în anvelope sau o defecțiune a unui anumit senzor de presiune în anvelope	Indicatorul luminos clipește timp de 75 de secunde, după care se aprinde continuu. Mesajul "XX PRESIUNEA PNEURILOR NU ESTE MONITORATĂ" apare timp de 20 de secunde.
Nicio transmisie de la mai mult de un senzor de presiune în anvelope sau defecțiune a mai multor senzori de presiune în anvelope	Indicatorul galben clipește timp de 75 de secunde, după care rămâne aprins. Mesajul "DEFECT SISTEM DE MONITORIZARE A PRESIUNII PNEURILOR" apare timp de 20 de secunde.
Fără semnale CAN	Indicatorul luminos clipește timp de 75 de secunde, după care se aprinde continuu. Mesajul "DEFECT SISTEM DE MONITORIZARE A PRESIUNII PNEURILOR" apare timp de 20 de secunde.