Kijelzés a műszerfalon (Freelander 2)

Pozíció.	Alkatrész sz	Név
1	-	Alacsony guminyomás figyelmeztető lámpa
2	-	Üzenetközpont

A vezető figyelmeztetései ugyanúgy jelennek meg minden gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel felszerelt járművön: A vezető figyelmeztetést kap az alacsony abroncsnyomásra figyelmeztető lámpától, valamint egy megfelelő szöveges üzenetet az üzenetközpont kijelzőjén.

A CJB-ben található TPMS szoftver egy közepes sebességű CAN buszon keresztül továbbítja a rendszer állapotinformációit a műszerfalnak. A műszerfal ezután átalakítja ezeket az adatokat, és felkapcsolja a figyelmeztető lámpát, és megjeleníti a megfelelő üzenetet.

A gyújtás bekapcsolásakor az ellenõrzõlámpa 3 másodpercre kigyullad az ellenõrzés céljából.

MEGJEGYZÉS: A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel nem rendelkező járműveken ez a figyelmeztető lámpa nem világít.

A lámpateszt három másodperce alatt a műszercsoport ellenőrzi a TPMS által a CAN buszon keresztül küldött üzenetet. Ekkor a rendszer belső ellenőrzéseket és a CAN-busz inicializálását végzi. A figyelmeztető lámpa kialszik, hacsak a TPMS szoftver nem generál hibát vagy gumiabroncsnyomásra figyelmeztető üzenetet.

Ha a műszerfal TPMS figyelmeztető üzenetet kap, miközben a gyújtás be van kapcsolva, egy 3 másodperces teszt után a figyelmeztető lámpa 75 másodpercig villog, majd égve marad.

Ha a műszercsoport gumiabroncsnyomásra figyelmeztető üzenetet kap, miközben a gyújtás be van kapcsolva, egy 3 másodperces ellenőrzés után a figyelmeztető lámpa rövid időre kialszik, mielőtt újra kigyullad, jelezve a gumiabroncsnyomásra vonatkozó figyelmeztetést.

A cikk eredeti verziója a weboldalon [www.LRman.ru]

Az alábbi táblázat a figyelmeztető lámpa működését mutatja be az alábbi helyzetekben:

Helyzet	Kijelzés a műszerfalon
Alacsony nyomáshatár elérve nagy sebességű vezetés közben	Az ellenőrző lámpa világít. Megjelenik a "GYUMOKNYOMÁS ALACSONY A SEBESSÉGHEZ" üzenet.
Alacsony sebességű vezetés közben elérte az alacsony nyomáshatárt az egyik kerékben	Az ellenőrző lámpa világít. Megjelenik a "CHECK ALL TYRE PRESSURES XX LOW" üzenet.
Alacsony sebességű vezetés közben több kerékben elérte az alacsony nyomáshatárt	Az ellenőrző lámpa világít. Megjelenik az "ÖSSZES GUMINYOMÁS ELLENŐRZÉSE" üzenet.
Elérte a légnyomás határértékét az egyik járókerékben, a kerék helyét nem a TPMS rendszer határozza meg	Az ellenőrző lámpa világít. Megjelenik az "ÖSSZES GUMINYOMÁS ELLENŐRZÉSE" üzenet.
Elérte a tartalék gumiabroncs nyomáshatárát (ha van)	A figyelmeztető lámpa 20 másodpercig világít, majd minden következő gyújtási ciklusban újra kigyullad. Az üzenetközpont kijelzőjén a "CHECK SPARE TIRE PRESSURE" felirat olvasható.
TPMS hibás működés	A jelzőfény 75 másodpercig villog, majd folyamatosan világít. Megjelenik a "TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM FAULT" üzenet.
Nincs átvitel egy adott gumiabroncsnyomás-érzékelőtől, vagy egy adott gumiabroncsnyomás-érzékelő hibás működése	A jelzőfény 75 másodpercig villog, majd folyamatosan világít. Az "XX TYRE PRESSURE NOT MONITORED" üzenet jelenik meg 20 másodpercre.
Egynél több gumiabroncsnyomás-érzékelő nem sugároz, vagy egynél több abroncsnyomás-érzékelő meghibásodik	A sárga figyelmeztető fény villog, 75 másodperc alatt, akkor elindul a fény fel véglegesen. Megjelenik a "abroncsnyomás-ELLENŐRZŐ RENDSZER HIBA" jelenik meg 20 másodpercen belül.
Nincs CAN jel	A jelzőfény 75 másodpercig villog, majd folyamatosan világít. 20 másodpercre megjelenik a "GUMIABRONCSNYOMÁS-FIGYELŐ RENDSZER HIBA" üzenet.