Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

TPMS jelzés a műszerfalon (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • TPMS jelzés a műszerfalon
 
        0  
TPMS jelzés a műszerfalon


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
A-Alacsony szintű műszerfal
B-Magas szintű műszerfal
1-Sárga jelzőfény
2-Piros jelző
3-Üzenetközpont kijelző

A figyelmeztetések megjelenítése a járműre felszerelt műszerfal típusától függ. Az alacsony szintű műszercsoporttal rendelkező járműveken a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető jelzéseket sárga és piros LED-jelzők biztosítanak. A magas szintű műszercsoporttal rendelkező járműveken a figyelmeztetéseket sárga LED jelzőfény és a műszercsoporton megjelenő szöveges üzenet jelzi.

A kijelzőt mindkét típusú műszerfalon a TPMS modul vezérli, üzeneteket továbbítva a CAN buszon keresztül. Amikor a gyújtáskulcsot a II állásba fordítják, a műszerfal szoftvere 3 másodpercre bekapcsolja a visszajelzőket, hogy ellenőrizze.

MEGJEGYZÉS: Ha a jármű nem rendelkezik TPMS rendszerrel, a visszajelzők soha nem kapcsolnak be.


Amikor a TPMS modul jelet küld a visszajelző bekapcsolására, a műszerfal hangjelzést adhat.

Az alábbi táblázat bemutatja a jelzőfények működését különböző események során mindkét típusú műszerfal esetében.

EseményAlacsony szintű műszerfalMagas szintű műszerfal
Bármely "működő" gumiabroncs elérte a kisebb légnyomás határértéketA sárga LED világítA sárga LED világít. A 'CHECK TIRE PRESSURES' üzenet jelenik meg.
A pótkerék (ha van érzékelővel) elérte a kisebb légnyomás határértéketA sárga LED 20 másodpercig világít, majd kialszik. Minden alkalommal, amikor a gyújtást ráadják, a sárga LED 20 másodpercig világít, majd kialszik.A sárga LED 20 másodpercig világít, majd kialszik. Minden alkalommal, amikor a gyújtást ráadják, a sárga LED 20 másodpercig világít, majd kialszik. Megjelenik a "CHECK SPARE TIRE PRESSURE" üzenet
Bármely "működő" gumiabroncs elérte a maximális légnyomás határát.A piros LED világít. A LED bekapcsolásakor egyszer sípolás hallható.Megjelenik az "XX TYRE PRESSURE VERY LOW" üzenet. Egy hangjelzés hallható, amikor egy üzenet jelenik meg a kijelzőn.
Több "működő" abroncsban elérték a maximális légnyomás határértéketA sárga és piros LED világít. Ha fontos eseményt észlel, hangjelzés hallható. Egy sípoló hang hallható, mielőtt a sárga és a piros LED kigyullad, és a jármű sebessége 0-ról 60 km/h-ra nő.Megjelenik a "GUMIABRONCSNYOMÁS NAGYON ALACSONY" üzenet. Egy hangjelzés hallható, amikor egy üzenet jelenik meg a kijelzőn. Egy sípoló hang hallható, mielőtt a sárga LED kigyulladna, egy üzenet jelenik meg a kijelzőn, és a jármű sebessége 0-ról 60 km/h-ra nő.
Bármely "működő" gumiabroncs elérte a maximális túlnyomást "normál terhelés" üzemmódban.Nincs jelzés"XX TÚL MAGAS GUMINYOMÁS" üzenet jelenik meg
Számos "működő" gumiabroncs elérte a maximális túlnyomást "normál terhelés" üzemmódban.Nincs jelzésA 'TIRE PRESSURES TOO HIGH' üzenet jelenik meg
Bármely "működő" vagy tartalék gumiabroncs nyomásérzékelőjének akkumulátora lemerültNincs jelzés (a hibakód a TPMS modulban van tárolva)Nincs jelzés (a hibakód a TPMS modulban van tárolva)
TPMS hibás működésA sárga LED világít. A sárga LED világít minden alkalommal, amikor a gyújtást rákapcsolják. A LED első bekapcsolásakor sípoló hang hallható.A sárga LED világít. A sárga LED világít minden alkalommal, amikor a gyújtást rákapcsolják. A LED első bekapcsolásakor sípoló hang hallható. Megjelenik a 'TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM FAULT' üzenet.
Egy TPMS nyomásérzékelő meghibásodásaA sárga LED világít. A sárga LED világít minden alkalommal, amikor a gyújtást rákapcsolják. A LED első bekapcsolásakor sípoló hang hallható.A sárga LED világít. A sárga LED világít minden alkalommal, amikor a gyújtást rákapcsolják. A LED első bekapcsolásakor sípoló hang hallható. Az "XX TYRE PRESSURE NOT MONITORED" üzenet jelenik meg.
Több gumiabroncsnyomás-érzékelő meghibásodása a TPMS rendszerbenA sárga LED égve marad. A sárga LED világít minden alkalommal, amikor a gyújtást rákapcsolják. Hangos riasztás szólal meg, ha minden további nyomásérzékelő hibát észlel.A sárga LED világít. A sárga LED világít minden alkalommal, amikor a gyújtást rákapcsolják. Hangos riasztás szólal meg, ha minden további nyomásérzékelő hibát észlel. Megjelenik a 'TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM FAULT' üzenet.
A TPMS kapcsolót 4 másodpercig lenyomva tartja a "normál terhelés" üzemmód beállításához, amikor a motor le van állítva és a gyújtáskulcs a II állásban van (kivéve az észak-amerikai piacon lévő járműveket)A TPMS kapcsoló állapotjelző LED világítA TPMS kapcsoló állapotjelző LED világít. 3 másodpercre megjelenik a "GUMIABRONCSNYOMÁS MONITORING LIGHT LOAD MODE" üzenet.
A TPMS kapcsoló tartott 4 másodpercig, hogy állítsa be a "nagy teherbírású" módot, ha a motor ki van kapcsolva, a slusszkulcs a helyén II. (kivéve a járművek az Észak-Amerikai piacon)A TPMS kapcsoló állapotjelző LED-je kialszikA TPMS kapcsoló állapotjelző LED-je kialszik. 3 másodpercre megjelenik a "GUMIABRONCSNYOMÁS FELÜGYELET NAGY TERHELÉS MÓD" üzenet



MEGJEGYZÉS: Az "XX" a gumiabroncs helyzetét jelzi a járművön: FL (bal első), FR (jobb első), RL (bal hátsó) vagy RR (jobb hátsó).


A cikket a weboldalról másolták (lrman.ru)


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
Gumiabroncs specifikáció
Általános információk a gumiabroncsokról és a kerekekről
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer képe
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) modul
TPMS működés

Aktuális cikk
TPMS jelzés a műszerfalon

Következő cikkek
TPMS bemenetek és kimenetek
TPMS modul diagnosztika
TPMS vezérlő áramkör
Kerekek átvizsgálása, ellenőrzése
Diagnosztikai hibakód hibakód Index
Elemellenőrzések
Pontos tesztek
Alacsony guminyomás érzékelő

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) Freelander 2 (2006-2014)
• Kapcsolók a műszerfalon — eltávolítás és beszerelés Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 22 + 37 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪