Kerekek és gumik
Kerék- és gumiabroncs-specifikációkhoz (nyomás, nyomaték stb.). Specifikáció
Kerekek vagy gumiabroncsok cseréjekor ügyeljen a helyi egészségügyi és biztonsági előírások betartására.
Ha járműve gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel van felszerelve, csak a Jaguar által ajánlott felniket és kerekeket használjon. Ha a kerék és a gumiabroncs mérete megváltozik (például R18-ról R20-ra), az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer modulba be kell írni az új kerék és gumiabroncs kombináció megfelelő nyomásinformációit. Frissítse a TPMS modult a Jaguar által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel.
Általános irányelvként ne feledje, hogy a gumiabroncsokat csak párban vagy csak készletben szabad cserélni, és csak azonos méretű és specifikációjú abroncsokra.
Ellenőrizze az ügyfél által jelentett tüneteket.
Kérdezze meg a sofőrt, amennyire csak lehetséges, hogy megkönnyítse az ok diagnosztizálását.
A közúti vizsgálat elvégzése előtt végezzen alapvizsgálatot, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a jármű állapota megfelel-e a biztonsági és jogszabályi követelményeknek.
Alapvizsgálat
- Megfelelő guminyomás.
- Megengedett gumiabroncs profilmélység
- Vágások/ütődések a gumiabroncs oldalfalán
- Gumiabroncs-leválás
- Idegen tárgyak a gumiabroncs belsejében
- Keréktárcsa sérülés
- A gumiabroncs megfelelő felszerelése (specifikáció, forgásirány stb.)
- Bármilyen nyilvánvaló gumideformáció (lapos foltok/dudorok)
- Kopott/sérült kormány- vagy felfüggesztési alkatrészek
Közúti teszt
Ha az alapvizsgálat kielégítő, végezzen közúti tesztet, hogy megbizonyosodjon a jelzett tünetek fennállásáról.
A meghibásodás tüneteinek reprodukálásához tesztelje a járművet hasonló utakon, amelyeken a hiba előfordul, és hasonló sebességgel (ha a közlekedési szabályok ezt lehetővé teszik).
[Eredeti cikk a webportálon lrman.ru]
Ha a rezgés vagy zaj előidézhető, figyelje meg, hogy milyen sebességgel jelenik meg, és nézze meg, hogy gyorsabb vagy lassabb mozgással el tudja-e szüntetni.
Ha ez lehetséges, a problémát valószínűleg egy kiegyensúlyozatlan kerék vagy gumiabroncs okozza.
Ha a vibráció vagy a zaj a jármű sebességének növekedésével növekszik, a problémát valószínűleg egy deformálódott kerék vagy gumiabroncs, illetve az elhasználódott vagy sérült alkatrészek okozzák.
Ellenőrzi a deformációt
Ellenőrizze a deformációt. Ehhez emelje fel az autót úgy, hogy a kerekek szabadon lógjanak, és helyezzen megbízható támasztékot az autó alá egymás után minden kerék mellé.
Ha a gumiabroncs futófelülete alá támasztékot szerelnek fel, akkor a kerék kézzel történő elforgatásával ellenőrizhető a gumiabroncs oválissága, és ellenőrizhető, hogy a futófelület és a támaszték közötti hézag nem csökken vagy nő.
Ha a támasztékot a keréktárcsához vagy a gumiabroncs oldalfalához szerelik fel, hasonló módon ellenőrizhető a kerék és a gumiabroncs végkifutása.
Megjegyzések ehhez a cikkhez