Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Elemellenőrzések (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Elemellenőrzések
 
        0  
Tartalomjegyzék: Kerekek és gumik ⇩ Alapvizsgálat ⇩ Közúti teszt ⇩ Ellenőrzi a deformációt ⇩

Kerekek és gumik


Kerék- és gumiabroncs-specifikációkhoz (nyomás, nyomaték stb.). Specifikáció

Kerekek vagy gumiabroncsok cseréjekor ügyeljen a helyi egészségügyi és biztonsági előírások betartására.

Ha járműve gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel van felszerelve, csak a Jaguar által ajánlott felniket és kerekeket használjon. Ha a kerék és a gumiabroncs mérete megváltozik (például R18-ról R20-ra), az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer modulba be kell írni az új kerék és gumiabroncs kombináció megfelelő nyomásinformációit. Frissítse a TPMS modult a Jaguar által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel.

Általános irányelvként ne feledje, hogy a gumiabroncsokat csak párban vagy csak készletben szabad cserélni, és csak azonos méretű és specifikációjú abroncsokra.

Ellenőrizze az ügyfél által jelentett tüneteket.

Kérdezze meg a sofőrt, amennyire csak lehetséges, hogy megkönnyítse az ok diagnosztizálását.

A közúti vizsgálat elvégzése előtt végezzen alapvizsgálatot, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a jármű állapota megfelel-e a biztonsági és jogszabályi követelményeknek.

Alapvizsgálat


  • Megfelelő guminyomás.
  • Megengedett gumiabroncs profilmélység
  • Vágások/ütődések a gumiabroncs oldalfalán
  • Gumiabroncs-leválás
  • Idegen tárgyak a gumiabroncs belsejében
  • Keréktárcsa sérülés
  • A gumiabroncs megfelelő felszerelése (specifikáció, forgásirány stb.)
  • Bármilyen nyilvánvaló gumideformáció (lapos foltok/dudorok)
  • Kopott/sérült kormány- vagy felfüggesztési alkatrészek




Közúti teszt


Ha az alapvizsgálat kielégítő, végezzen közúti tesztet, hogy megbizonyosodjon a jelzett tünetek fennállásáról.

A meghibásodás tüneteinek reprodukálásához tesztelje a járművet hasonló utakon, amelyeken a hiba előfordul, és hasonló sebességgel (ha a közlekedési szabályok ezt lehetővé teszik).

[Eredeti cikk a webportálon lrman.ru]

Ha a rezgés vagy zaj előidézhető, figyelje meg, hogy milyen sebességgel jelenik meg, és nézze meg, hogy gyorsabb vagy lassabb mozgással el tudja-e szüntetni.

Ha ez lehetséges, a problémát valószínűleg egy kiegyensúlyozatlan kerék vagy gumiabroncs okozza.

Ha a vibráció vagy a zaj a jármű sebességének növekedésével növekszik, a problémát valószínűleg egy deformálódott kerék vagy gumiabroncs, illetve az elhasználódott vagy sérült alkatrészek okozzák.

Ellenőrzi a deformációt


Ellenőrizze a deformációt. Ehhez emelje fel az autót úgy, hogy a kerekek szabadon lógjanak, és helyezzen megbízható támasztékot az autó alá egymás után minden kerék mellé.

Ha a gumiabroncs futófelülete alá támasztékot szerelnek fel, akkor a kerék kézzel történő elforgatásával ellenőrizhető a gumiabroncs oválissága, és ellenőrizhető, hogy a futófelület és a támaszték közötti hézag nem csökken vagy nő.

Ha a támasztékot a keréktárcsához vagy a gumiabroncs oldalfalához szerelik fel, hasonló módon ellenőrizhető a kerék és a gumiabroncs végkifutása.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
Gumiabroncs specifikáció
Általános információk a gumiabroncsokról és a kerekekről
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer képe
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) modul
TPMS működés
TPMS jelzés a műszerfalon
TPMS bemenetek és kimenetek
TPMS modul diagnosztika

Aktuális cikk
Elemellenőrzések

Következő cikkek
Pontos tesztek
Alacsony guminyomás érzékelő
Hátsó guminyomás ellenőrző antenna
Első abroncsnyomás ellenőrző antenna

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Elemellenőrzések Freelander 2 (2006-2014)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 12 + 27 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪